Лидеры

Характеристики ячеек - Toshiba SCiB 10ah Больше всего понравилось, зарядка до 80% за 3 минуты

AGM под капот

XS Power анонсировал новинку в линейке АКБ построенных на базе титаната. Что внутри, я лично не понял По факту имеем блочную систему, как лего, из которой пользователь может собрать под свои нужды любую конфигурацию. На фото пока представлены блоки емкостью 10ач, думаю со временем выпустят ячейки с более серьезной емкостью. Все блестит, красиво, гламурно п.с. про балансиры в этой системе я особо ничего не нашел.

Новое оформление фронта на Ford-KST под 5 пар 20см динамиков и 2 пары драйверов

ну человек 2006 годом подтвердил свою компетенцию в этих вопросах. срок действительно очень большой, для фондового рынка. за это время должен был уже либо сказочно разбогатеть либо разориться в пух и прах . ну а вообще, когда какой-то шухер, все бегут в доллар. доллар дорожает, все остальные валюты падают.

С ТТХ твоей системы все должно спокойно работать и на кислом. Проверяй все компоненты, как сказано выше, че воду зря лить

Етот 1000.2д бразилец д-класса смотрится интересно, но ненадёжна его китайская сборка, в 1.33 работать будет, но страшно его так юзать, стоит-ли оно нервов? Зевс суббренд от бренда третьего эшелона, оем, в обзоре от р2в не хвалят, за фсд ниче не скажу, незнаю ничего по нему) А так вариант Pride FR1500/2 пока по акции или подождать новинок

я за герцы но с хорошим драйвером ! из доступных посмотри у AZ-13

Смотри проводку где-то контакт плохой,у меня 4.175 и 1.500 всё норм.

2-25 пусть смогут до 2кГц норм доиграть, а потом будет провал до 8кГц, потому что т-34 не могут нормально низко Десяткам или в трешке играть, или в двушке с драйвером с большим горном.

Гертц,без вариантов.

подключаешь усилитель с динамиками к рца, которые на схеме обозначены как мид рендж. рупора подключаешь: левый - Белый/Белый-чёрный, правый - серый/серый-чёрный. если все верно подключил, то в трёх-полосном режиме все должно резаться как тебе нужно, рупора - вч диапазон, 16и - середина.

Ну и рекламный видосик

Это тебе маркетологи сказали,или ты себя успокаиваешь?

Тут есть жирнющий подводный камень. Очень много жирных мидов имеют низкую полную добротность, то есть будут работать только в ящике. При попытке заставить работать такой мид на дверь, получится очень громко но весь низ превратится в хрип и превышение хода. У меня были вот такие ре аудио: Были AD w600 Были челенджеры TAS 6 Были комплексные прослушки в поисках заветного низа: Но в плане нч диапазона их всех наказали сопливые, копеешные, барахлово собранные альфарды etp65b2 Чтоб было понятнее, с вархедом он выглядит вот так: Я купил их за шапку сухарей, как времянку, поездить неделю. Поставил и офигел. Даже на сходку привез их и вархеды. Ну и двери собират ьне стал. Отслушивали толпой. В общей громкости они проигрывали, но в области нч ни один из предыдущих и близко к ним не подходил. Все потому, что у него единственного была добротность около единицы и ему очень понравилась дверь. В ящике каждый бы его наказал, но в двери.... Короче, имей в виду этот нюанс. Жирный вид динамика вообще не гарантия низа. З.Ы. сейчас эти стоят airtone 6.5 comp: У них доброта 1. Порезаны от 60 третьим. Поют также низко как и В2 но могут делать это громче, чем они. Тут показал лишь малую часть, того, что переслушал на мидах. Через инсталл прошло мидов раза в три больше. ) Как-то так :hi:

Хотел написать про одного сицилийца , который начал менять правила spl 15 лет назад, напишу пару слов. Его зовут Сальво. Родился в Катании. Учился на инженера в Турине. Начал работать проектировщиком динамиков для сектора pro. Работал раньше в Faital, чтобы пойти потом работать в RCF в городе Реджо-Эмилья, рядом с моим домом. Был членом команды , которая проектировала и конструировала диффузоры для концертов (многие из вас наверняка слушали в барах и дискотеках или на концертах его диффузоры. В 1990 г, я помню это, что он ездил на своем авто по городу с 4 динамиками по 38 на дверях и 2 сабами по 42 в багажнике. В те годы никто не имел такие системы. Он быстро понял, что можно делать деньги с caraudio и вернулся на Сицилию. В Катании открывает GIMA HiFy, который становится самым известным магазином в Италии, как у вас ЛаудСаунд. Начинает выигрывать все соревнования sound quality. Быстро ему надоело sq. В 2000 году презентует свои авто с громким фронтом. Думаете, что вы сейчас громкие? Не думаю. Авто его команды часто монтировали 3 30 см + драйвер каждой двери multiamping + стена с жестким сабом (проф линия для концертов). Все усилено ZAPCO / Hifonics. Эти авто на моторшоу в Болонье в 2000 году поменяли способ делать hify. Быстро Сальво становится консультантом rockfor fosgate, wayne harris и с последним выпускает линию сабов power. С ним начинает эксперименты spl, сначала в америке, потом в европе. Выигрывал все категории iasca, в которых участвовал, начал дб драг и выиграл 4 мировых титула стрит макс 1 / 2, супер стрит и начал участвовать в трофеях emma spl, выигрывая все в европе. Но это с суперстрит , где он создал огромные перемены. Короб, который используют все сейчас первым презентовал он. Та, которую все называют open air, Некоторые Панда, приготовленные им с металлическими коробами, остались конкурентоспособными до 2012 года. До сих пор у него есть магазин, даже если уже он больше времени за границей как консультант, чем в магазине. Последнее время работает для американского Danley. Хочу напомнить, что он не только мой друг, но и учитель, который был терпелив к молодняку. Есть много видео в ютюбе с его авто. Если хотите, я выложу одно. Учтем, что железо было не как сейчас . Видео 2005 года, было опубликовано в 2007. Рез был 164. После этого вы все еще думаете, что мы громкие? Посмотрите и другие видео. На Панде делал 160 с одним 30 12 дюймов, без нео, без тарампс, стетсом. Он использовал рокфорд и граунд зеро. GZ spl он придумал. Хорошего просмотра!

denver054 и Федюньчик, понимаю хорошо, что мне написал денвер054, и начинаю понимать ваш стиль спл. Я повсмотрел ваши авто, твоя - suv honda - очень большая , с внутренним примерным объемом 3,6 кв метров. Вижу,что используешь саб 47 см . Непрнятно, на какой класс ориентир - 500, 1000, 2000? В любом случае, для эффективной срельбы на частоте около 40 Гц с этим объемом салона и на такой дистанции саб - порт - датчик нужно увеличить поверхность саб (система будет функционировать лучше с двумя 38 или двумя 47 с длинным ходом, можно и бюджетные. Точно будет лучше. Насчет схем соотношения салона авто и динамика. По моему опыту зависит от объема салона, дистанции датчика саба ,рабочей частоты. Еще есть много нюансов. Федюньчик, твоя система мне очень нравится. С авто я знаком, с компонентами тоже, и бюджет небольшой ,как мне ннравится. Твой авто уже на хорошем уровне по результату, но есть 3 db, котрые рядом и нужно взять их! Рецепт для гольф 4. 500 ватт. виброизоляция только багажник и двери пассажирские . 4мм double rigid пол нет виброизоляции, сток три остальные двери - ничего, сток крыша - паста db blue сзади торпеды снять оригинальную обшивку , снять динамики , положить 2 мм вибро сзади пластика торпеды все. и потом нужно сделать короб с твоим джуниором как на фото, добавить воротник , который я тебе в будущих фото покажу. Параметры короба : 136 литров чистых без объема динамика и объема порта размер порта: 36 х8 см, длина порта 19 + воротник фс твоего авто примерно 52, с этими модификациями частота упадет на 2-3 Гц. Короб имеет фс теоретическ - 43-44 Твой burp будет 50-51 Рез прогнозируемый около 147 Федюньчик, если протестируешь этот короб, сделай все тесты с портом в сторону водителя и зафиксировать очень надежно короб на авто и положить фальшивый пол прочный и изолировать хорошо запасное колесо от салона:peel:

spl box для Hannibal 12 Golf 6 68 чистых литров, настройка 48, боевая 53,порт 9х30см. Рез был 151,8 1200 ватт

Оффтоп Для всех тех с кем не так часто видимся и встречаемся только на соревновательной площадке, для тех кто не верит написанному - сам сможет своими ушами послушать... И фото там одного очень эффектного джипа который на финале EMMA-Беларусь освещал всю сцену когда награждение затянулось и было уже темно. Просто фото очень хорошее получилось (по моему, опять же скромному мнению). По этому если кто-то принял это на свой личный счет или как вызов - это сугубо его проблемы, т.к. кому-то, что-то доказывать не вижу смысла, каждый сам сделает выводы после того как послушает одно, второе и третье!

послушай их от 300 честных ватт в полосе 500-8.3 очень удивишься