Лидеры

Тем,что зарядка умная и не даст ничего не видя напряжения по своему мануалу,кому то 8в,кто то с 5в стартанет,а бустер принудительно никого не спрашивая засунет в аккумулятор 200А Вот такая штука,есть в любом хорошем автосервисе))

Небольшая подборка красивых фоток, топовых буржуйских проектов на сегодняшний момент. Оговорюсь сразу, это не вылизанные демокары для выставки SEMA, в большинстве своем это работы простых парней, энтузиастов.

Интересно наблюдать как люди используют ЧПУ. Сейчас это уже обыденность. ЧПУ используют не как замена лобзику или циркулярке, а делают вещи, которые невозможно сделать лобзиком и циркуляркой.

Машинка тазик 2112, коробок на 250 трубе, все компоненты дешман, питания нет, стрелял с одной пожилой нарады и приоровского гены. Вибры мало, закатаны передние двери, крыша, крышка багажника и немного пол в багажнике. С коробом и его расположением еще не игрался, только запилил, закинул и пару раз стрельнул с открытой водительской дверью. С открытыми окнами, другими дверьми и на закрытую еще не пробовал. Так что начальные цифры есть, дальше будем пилить. Первым делом закатаю крыло, куда смотрит порт и поменяю уплотнитель на багажнике, а то через щели можно сабы потрогать? ну и естественно нужно что-то делать с питанием, просады дикие, до 10.8В? а и сабы в 0.5ом...

Но при этом бустер должен быть бустером,именно промышленным для автосервиса.Мини батарейка переносная его не заведет.

Просто с зарядки брать не будет. Делается элементарно,заводится авто с бустера и далее штатным генератором поднимается АГМ. Пару часов по городу должны его оживить,ему параллельны глубокие разряды в принципе.

вот мой эталон. JBL W12 Gti бумага, относительна лёгкая подвига, 2 магнитопровода соответсвенно и катушки разнесены. точность и скорость его игры пока лучшее, что я слышал. еще и придавливает если надо )

Короче треш эксперимент. Треш в том, что не надо смотреть на цифры в названии 1300 - заявки 300вт в 4ом и 500вт в 2ом. Все. Стоят 3 прела по 25А. Полный аналог Mystery MR 1.300, платы 1в1. Широкополосный моноблок AB класса - шикарно что тут догадались поставить переключатель Bypass - чтобы он играл во всю полосу и скоро уйдёт на одну дверь фронта. Достался мне на халяву горелый. Сделал блок питания, штатные кондеры по вторичке 50в 3300мкф это просто плевок в сторону пользователя, так в блоке питания там стабильно не ниже 50В а то и выше, номинала которых точно мало и были установлены 71в 4700мкф. Все остальное в моноблоке целиком штатное. Питание для этого моноблока - 350А генератор, 200ач литий-железо-фосфата - ну думаю потянет. Машина седан, результат чисто из багажника. Открыта одна задняя дверь. Долго не пристреливался так как нацепил его АЖ в 0,4 ОМА. И был морально готов что с таким питанием от него одни угли останутся. Но к радости 2-3 выстрела выдержал без проблем и защит показав максимум 146,1db на 30hz. Такие дела...

Изначально систему собирал на pride HP 15 ( фото с ним), рез с 2 кило на фото 147,5 на открытую, на закрытую 148+, если влить поболее 149,1. После 3-х соревнований HP на прощание постучал мне катушкой, и пал смертью храбрых. После не долгих раздумий, проверив свои капиталы было решено брать что то посерьезнее, выбор пал на pride T 15. Вкрутил в тот же короб рез остался такой же 149 дб на 47 гц. К следующему сезону в планах допилить 150+. Авто седан карина ед, короб на 90 л чистыми, труба 250, саб и труба в салон. Как то так, если кому что то еще интересно спрашивайте, как смогу отвечу.

У знакомого из двух хавкеров после длительного простоя один также почти обнулился. Попытки оживить его всякими зарядками ничего не дали. Зацепил по чьему то совету /как оказалось мудрому/ параллельно ему обычную кислоту. И только через пару суток хавкер воскрес, стал принимать и отдавать заряд. И вроде и по сей день живчик.

В споре рождается истина

Вы подменяете понятия, одно дело Италия местное производство и другое дело один завод Китай. С таким же успехом я могу сравнивать например фай и аватар. Я так примерно и думал)), не желаю тратить время на то чтобы искать/доказывать. Даже если купить изделие одинаковое и распилить пополам доказав что все идентично, все равно ддшники скажут что у них есть нанопропитка которой я не вижу)))). Я давно уже нашел информацию на каких заводах делают и aw серии которые топовые, и дешмань, после чего пришел к выводу что не стоит этот товар переплаты. Мы с вами отвлекаемся от темы про "сабвуфер мечты", а тут началось), сейчас пол команды пробежит....

Ну все интриги-расследования, те кому интересно могут все найти по запросу сабвуфер ,даже та той же алибабе)), там и некоторые "флагманы", и обновленные линейки.... Jld( если память не изменяет) делает большую часть изделий что мы с вами видим на рынке. И нет на одном заводе не эксклюзивного клея, не отдельной технологии, глупо рассказывать ,что именно этот продукт выделяется на фоне других), из-за чего из-за наклейки что-ли ? ? Куда не плюнь все или типовое или на чужих заводах, я хз откуда столько понтов у дд? Единственное что мне нравится это американская линейка сабов о чем писал ранее а остальное из разряда самовнушения имхо.

Так в любых запчастях продаются блоки под преды. На всяких авторынках есть блоки герметичные. Проще и дешевле купить такой блок.

Насколько я понял, подкидывали и обычный блок питания тоже, ему пофигу на нагрузку, он создаёт напряжение между выводами, а ток уже зависит от акб. Любой свинцовый можно выкидывать после разряда в 0, оживить может и получится, но остаточная ёмкость это боль.

Таким и похожими не пробуйте,они как зарядки,требуют хоть какого напряжения...

Под такие делать самому будет геморно, проще (и лучше) на разборке купить б/у блок от любой машины.

Хз по разному китайцы пишут, не понятное описание у всех. Вот интересно может кто заказывал такой, читал только отзывы кто в домашку брал, хвалили, но они не занимаются тонкой подгонкой мощи на замере)

https://drive.google.com/file/d/1DdwlUEyeEGgi-C-Eggf8gpqYjQIXwruL/view?usp=sharing схема на четырёхканальный вариант, у тебя двухканальный.

подключен в 0,8 ом, по питанию секция 30а/ч титанат, по просаду точно не помню не меньше 13-13,5. длина трубы точно не подскажу ( не помню) сантиметров 40 где-то.

notfp, В 90 чистых от кило он отправится к китайским проотцам)). Динамик не о чем и мощи не держит, когда столкнулся с этим пару месяцев вел общение не с одним бывшим владельцем и почти все отметили это. Опять же плохой спрос на вторичка, и масса предложений тогда было лёгкого бу-почему же от хорошего динамика так часто избавляются)? В моих глазах это мачете +/-, но Яне навязывают свое мнение не кому, если для кого-то это норм саб то пусть будет так). loony6233, Ты сам сказал и сам ответил), кто тебе сказал что все динамики должны тестить в одном коробе?, Обычно нормальные условия это когда: один источник, одно оформление и меняют объем, потом гоняют по всем трекам и смотрят как он играет)? Не? Второй момент я например достаточно давно увлекаюсь (не понт), и могу сказать что у многих не хватает опыта, но они советы раздают, и по этому люди которые должены слушать это как минимум с большим опытом и не обремененные приверженностью к бренду. А какой-то "Вася из Урюпинска" чё он там наслушает)?, да и я например мало горю желанием отправлять непонятно кому дорогостоящее изделие. По этому и говорю что эта тема из разряда хороших воспоминаний)). Те кто ищет тот найдет, всегда есть отчёты хороших установщиков, есть темы забугорных сайтов, но я уже писал ранее там +/- один и тот же список. Веду к тому что тем кто выбирает и хочет опереться на эту тему, мягко говоря нужно потратить день времени и все найдется.

может брак в АКБ какой то всё же? по гарантии ее запулить обратно и всё.

Говорят водители роверов не здороваются друг с другом на дороге, они с утра видятся в сервисе)

У меня стоит тоже 2динГУ, к которой подключена камера и на ней же юзаю навигатор. Звук не очень, хотел что то получше (с ДСП), но тоже 2дин. Но больно дорого хорошие ГУ 2дин (например Carrozzeria FН-9100 DVD в районе 17 тыс. руб.). Поэтому купил б/у алпайн 92 (за 5,5 тыс. руб.), и к нему всё подключил . Положил альп в бардачек, подключил к нем у кнопки управления на руле. Слушаю через блютуз с телефона и управляю кнопками на руле. 2динГУ стоит на своем месте, и используется чисто для камеры ЗХ и навигации.

Эт факт Подарил я тут себе на НГ 18sound nd1080, наверное взамен nd1030 встанут, но это не точно ( 108-й фейтал в принципе аналогичен ему). Так вот: тест на домашнем усилителе (40вт в 8ом заявлено), срезом в районе 2,7кГц (конденсатор Audio Core), они чисто, кайфово и легко до 1200 вниз копают и не кашляют.

Ничего удивительного. Первое впечатление, всегда самое яркое. У меня была первая полустена ))) на 3х кенвудах 10ках ))) Потом 4е десятки PolkAudio DB1040... Громкость, драйв и отличный панч, при очень ровной АЧХ...

Сравнение сабвуферов: 4" Кастом (1500+ Гаусов) vs Pride UFO 3" (не сток, без НЕО на керне). РЕЗУЛЬТАТЫ ЗАМЕРОВ:

То что показывает 40 мОм , в после 3 мОм, это погремушки, внутренний элемент в обрыве, от движения появляется контакт, так же банка может держать нагрузку, но пару ударов по банке и уже не держит) здесь и нужен прибор что бы понять ее состояние. То что прибор показывают разное сопротивление это вполне нормально и не критично, измеряет переменным током поэтому положение проводов влияет на результат( погрешность около 0.1 мОм, это не существенно)

Да не это очень сложно. В ВК же много групп,в которых эксперты пишут,что это все херня,значит так тому и быть В общем,неправильно ты модель бизнеса себе построил.Собираешь секцию от балды,любыми банками,вилкой ткнул-чуть просело збс,хорошая секция.А чо там по сопротивлению и как она дальше будет жить с разными банками,никого похоже не волнует