Лидеры

вч BMS 4526 и сдвоеный мид кастомный 6.5" с пасскроссом от двухканальника EOS E150ab. г/у кенвуд 305ый. да вариантов масса. просто нужно понимать, что эти дд неплохой начальный уровень. и ждать от них вау эффекта не стоит. да и многая другая акустика будет требовать подход определенный. для начала нужно понимать что делаешь, что бы понимать итоговый результат. а так человек фактически никогда особо не углублялся в построение систем, а тут начал с цапов в процеусях и процах и оптики. не все студии даже это организуют грамотно. я не говорю, что у него ничего не выйдет, но в школу ходят с 1го класса, а не с 8го. и надо начать фактически с азов, что бы понимать что делаешь. а не купить железа на 50к, поставить, нихера не заиграет и потом сказать что пацаны дол**бы ху**ни насоветовали, а я про**ал 50 кусков. моё имхо, если так уж хочется поразвлекаться, это ставить процевый ГУ, даже с ущербной рамкой (которую можно и довести до приличного вида), поставил толквый четырехканальник, типа СТЕГА, Итона, Эоса и т.д. и порулил для начала так поканалкой. даже через пасскросс с отключеными фильтрами в усе можно сцену выставить.

@InfiniuM как ни устанавливай, разбег громкости по частотам все равно будет. Будут и проблемы с фазой, т.к. равноудалить вч и сч проблематично, а в большинстве случаев невозможно. От этого не уйдешь. С процессором есть возможность бороться с влиянием салона и вынужденными косяками установки , с пассфильтром возможностей ноль. Всего лишь это хотел сказать.

Как можно свести фазу с завода, не зная точно как все это будет установлено ? И как будет переотражать салон? Уточню : после выставления задержек , прогоняю свою систему по частотам, 31-полосным эквалайзером на каждый канал выравниваю на каждой полосе громкость звучания твиттеров, затем мидов. "Плотность" звука и качество получаются кратно выше.

"что ну нельзя из двухкомпонентной системы сделать 2-шку поканально в SQ, ну нельзя и все, что там крос и надо только через него." Нельзя и "идея безтолковая" понятия разные. Я думаю, что должно получится. Как минимум, можно сделать разные задержки с ГУ для ВЧ и НЧ, поиграть со срезами..

какое авто и какая штатная голова? может стоит из штатки рца распаять? как вариант взять проц с высоким уровнем, снять сигнал со штатной головы на внешний проц, им собрать сигнал и пустить уже на усилок (что тот еще гемор на самом деле). в итогее останется полностью штаное управление, но с процем на выходе и нормальным усилением. что конечно и приводит к стоимости процеусилителя. я просто не совсем понимаю смысла ставить бюджетную акустику, и морочиться с процами ради поканалки, которая разбивается о бюджетную акустику. т.е. вкинуть достаточно прилично денег, хапнуть гемора, а в итоге получить результат, как есть просто вместо штатных динов поставить те же ДД.

@SOUTH 123 Да, на ультиматуме хорошая катушка, но там и 4». Было бы все бы такого же уровня на нем - цены бы ему не было.

Универсальная формула такова - 40ач примерно на 3-4 кило мощности усилителей. И будет системе счастье.

говорят от админа группы, по торговле автозвуком бу

обращал внимание на такие банки. меня смущают строго крадратные стикеры штрихкодов, все заводские обычно шли с закругленными краями. плюс заводские стикеры приклеены немного не в том месте на банке. возможно перепаковка, но достаточно качественная, поэтому возможно и банки хорошие.

@SakHHunteR http://www.bassclub.ru/forum/topic/120804-re-audio-xxx-65/?tab=comments#comment-1722064 Из нового ещё можно посмотреть BestBalance, Sica, Seas (по моделям не подскажу). А так в основном авито

Реально говорят,менять шило на мыло глупо,а так я бы начал хотя бы с усилителя(он далеко не айс вообще этот этон) По акустике Dragster as 6 ////Gladen SQL 165 /////ESX Ve 6.2c///CDT HD 62 можно поискать фокал перфоманс или К2 павер ещё,но тут не главное найти,а фейк не взять.... Ранбоу был инт вариант с своё время....

Гонял пару лет с сс6. 5. Очень даже приличный комплект за небольшие деньги! А если его поканально пустить то вообще супер. В этот бюджет можно bc6. 5 поискать без кроссов.

@SakHHunteR вы хотите шило на мыло поменять. Технологии не стоят на месте, но всё новое- хорошо забытое старое. То что в барахолке- весьма не плохой вариант. Выбор на самом деле более чем обширен. Опять же: бу или новое? Если брать не монобренд, то компоновать очень много что можно Под такой усилок можно довольно мощные миды (focal k2 power). Но и возможно в меня полетят яйца, в барахолке был комплект RExxx6.5 (лютый мид + отличная шёлковая пищь)

Yauhen , теоретическая часть, которую вы выложили - база всего разговора и это корректно с некоторыми маленькими но. Масса воздуха в движении внутри порта - не твердое тело, в различных точках сечения скорость и кинетическая энергия разные. Воздух имеет не только одно направление движения, это создает движения -паразиты и пустые зоны. Воздух,когда превышает скорость 20-25 м\сек, аннулирует разницы потерь нагрузок внутри щели. И щель возвращается на выигрышную позицию против трубы. В щелевом порте есть две важные зоны, за которыми следует следить. Первая - в форме внутреннее крыло, вторая - внешний раскрыв. Это потому что эти два элемента позволяют контролировать скорость вхождения в порт и выход из порта и входа в салон. Есть разные техники, зависящие от математических формул для увеличения кпд любого щелевого порта быстрым способом. Посмотрите выше в этой теме мои старые фото с раскрывами и крыльями . Для тех ,кто верит, что теория не важна, могу сказать, что ,если бы я так и думал, то так бы дальше и пилил без всякого результата.