Лидеры
Популярный контент
Показан наиболее популярный контент 03.07.2022 во всех областях
-
Если б я начинал, то сперва купил бы моноблок и саб и подключил бы это к штатке. За те же 15 к разница была бы более очевидна, чем просто усилок и четыре коаксиала. Или взять четырехканальник помощнее - два канала на штатный фронт и два мостом на саб. Саб можно недорогой, но чем больше его размер - тем громче будет играть от этих двух каналов. В последствии этот четырехканальник полностью переключить на фронт, а на саб докупить нормальный моноблок2 лайка
-
Дополню, если из урала рассматривать, еще бы посоветовал ак74, булава 4х70 и молот 12 или любой другой саб из этого класса, если баоахолки пошерстить можно найти в хорошем состоянии за 2/3 цены и будет очень даже бодро, если не седан. С седаном сложно.1 лайк
-
это да, ход страшный))! Что интересно, саб полностью в заводе и пережил очень много таких замеров.1 лайк
-
Шина и есть дистрибьютор. Хорошо обжатый (пропаянный) наконечник с выровненной подошвой и притянутый гайкой с шайбами через болтовое соединение неоспоримо лучше, чем дистрибьютор, в котором жилы прижимаются в гнёздах распорным винтом. Сечение основного провода на кузов авто должно быть точно таким же (не меньше), как главный силовой провод линии "плюс".1 лайк
-
Или делать шину с болтами, на которой притягиваются наконечники с проводами, в том числе и провод "массы" от кузова. Собирать "этажеркой" можно несколько клемм от, так называемой, "слаботочки". Для улучшения контакта и уменьшения потерь напряжения между медной шиной и кузовом авто, и между подошвой наконечника рекомендую использую пасту Molykote HSC Plus.1 лайк