Лидеры

Ваще секас:wacko2:

Уважаемые Модераторы! Прошу Вас наказывать за подобное, халатность в отношении создания заголовков тем! - Kicker - Выбор сабов - Посоветуйте с выбором - Помогите чайнику)) - Подскажите - Помогите разобраться. - Хочу поднять тему!!! - и т. д. Форумчане должны Осознавать что они не в аське и не на мыле, а на Солидном, Перспективном интернет портале Объединяющем множество Людей с разных "уголков Планеты" инфицированных общей Идеологией - Авто Звуком! Формулировка темы должна Четко! Ясно и Понятно отражать сущность и проблемы назревшего вопроса! Это повлечет не только к Скорейшему отклику Знатоков на поставленный вопрос в следствии его четкого понимания но и трансформация Форума Бас Клуба в Бесценный Теоретический материал, в котором легко ориентироваться благодаря Грамотной иерархичности разделов и тем. Ой наживу себе Врагов... цитатами...)):flag_of_truce::flag_of_truce::flag_of_truce:

Вот немного фоток) Жду с нетерпением понедельника чтобы уже включить их)))

как раз наоборот - TC Sounds это оригинал - а ГЗ это копия TC Sounds это оригинальный разработчик, еще 7-8 лет назад они разрабатывали и изготавливали моторы для Рокфорда, Эклипса, лайтнинг Аудио и других.... ГЗ использует наработки ТС (компания зарегистрирована в Германии чтобы избежать проблем с Американским патентным законодательством) - по одной из версий основатель ГЗ - бывший сотрудник ТС

И ещё чтоб в личку не могли писать всё это время. А то смотришь, пишет человек, типа, "Привет. Памаги ращетать ящек для ...". А у него меньше десятка сообщений и срок регистрации пара дней. Это говорит о том, что человек не очень-то утруждает себя поиском и попытками разобраться в вопросе. Куда удобнее спихнуть свою проблему кому-то. Пусть поможет, параметры Т-С в Интернете найдёт, проект в Спмкершгопе замутит, порт рассчитает, скриншоты выложит, да ещё все размеры стенок ящика распишет. Были такие заявы, не просто так говорю. Все подобные поползновения отклонял и буду отклонять, пока не увижу, что человек реально пытается сам что-то делать.

сорь за офф но не сдержусь: Вот пачиму когда слабенький хундай усилок, то пистец по халяве...грех не брать...подарили... Скажем правду!!! Лаханулси....купил.... Или ну небыло бабла пришлось брать....

Стукни в личку - помогу))))

Именно чтобы видеть равномерность...

смело добавляй Тоннер для лазерного принтора 15% можно и больше, главное хорошо перемешать ,первые несколько мин будет комками , а потом они растваряться

пиля...народ, вы чего, никогда не обпаявали концы силовых проводов? круглая хрень которая вставляется в терминал подгоняется идеально точно чтобы вставать в отверстие - там где её должен зажимать болт терминала сверлится углубление...или даже резьба - для совсем маньяков

а 2 наконечника с болтами ещё дешевле и лучше любого держателя

Я читал соглашение! Аж страшно стало, думаю если поймают, то расстрел!Если по теме - тоже надоели вопросы "памагите расчетать ящик", "прокачает усилок или нет". Если у человека есть желание и интерес, то можно долго читать форум и сразу же узнавать много нового, реально проверенной информации собранной в одном месте! Если такового желания нет, то зачем людям и себе зас,,ать мозг, если можно купить в магазине все готовое и по месту жительства у электрика поставить? Забыл, еще сильней бесят темы "ПАМАГИТЕ!!!!!!!!!! СРОЧНО!!!!!!!!!! ХЭЛП!!!!!!!!!!!"

:hi:поздравляйте, стал обладателем новой Р-ки сейчас,вот думаю надо корпусом=)

не ну вы в своем уме АААА. убил бы блин вас!!!!читаю тему и такой медлиный шок настумает.думал умер какойто наш одноклубник по нику мад11..парни заканчивайте !!!все всем спасибо всех люблю

"Качество" формулировки темы зависит не от того новичок ты или нет, а в первую очередь, от Отношения к Собеседнику и Желания получить от него ответ!

Трамвай, по крайней мере калесья вроде от него Двери закрываються

Вот лучше по соотношению цена/красота

Точно. Мы не пользуемся значком "добавить нарушение".

Все пучком.Без кондера.

Мощу не мерили, но сегодня подключили 8 динамиков вот таких - http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=467827&clid=502 в инсталяции ВАЗ21108 (все в передних дверях!) Играет более чем достойно, но походу мощи докуя (кстати аккум 140Ah), т.к. велики начинают вонять моментами, мы даже боимся наваливать пока!!!:wacko3: Все каналы Кикса в 2 ома получилось!! По заявке должно быть около 250ватт на канал при 2 ом, а там хто его знаетЪ Усь понравился очень!!! Берите не пожалете!!! Кстати новый вариант достать за 8700р.

этой теме уже год наверное скоро будет. Любой из вас может выдать пользователю нарушение , выбрав из списка нарушений пункт - Нечеткое формулирование название темы. Модераторы не всегда успевают за подобными вещами, поэтому если есть возможность, не проходите мимо, как говориться.

Ну эт зря. Ничего страшного. Мы тут не энциклопедию пишем а активно общаемся. Даже про пельмени

CVL8-500-4 этот красавец будут стоять 3500р http://www.cadencestore.com/ProductCart/pc/viewPrd.asp?idcategory=179&idproduct=649 DCW-18-D1 этот саб 15000р http://www.cadencestore.com/ProductCart/pc/viewPrd.asp?idcategory=102&idproduct=637 ZRS 15-1000 и 15-ка цена 9000р http://www.cadencestore.com/ProductCart/pc/viewPrd.asp?idcategory=146&idproduct=436

Обычная подушка послужит шумотеплоизоляцией, по размеру как раз подойдет. Захочешь поспать, достанешь..

счастливый. еще ищет чем место заполнить. Тут не перестает мысль посещать о выбросе задних сидений....

Вот календарь проведения соревнований АМТ в сезоне 2011. Как всегда, основная цель - непересечение этапов других форматов в близлежащих регионах и финалов. Календарь проведения региональных этапов Чемпионата России АМТ-2011. http://amt-russia.ru/calendar/ Приветствуется мнение участников всех регионов.

Дабстеп (англ. dubstep) — музыкальный жанр, возникший в начале 2000-х годов в южном Лондоне как одно из ответвлений гэриджа. По звучанию дабстеп характеризуется темпом порядка 140 ударов в минуту, доминирующим низкочастотным басом и разреженным брейкбитом на заднем плане. http://ifolder.ru/20356051

я напомню вам почему с МЕГИ нас выгнали...помимо шума....который в принципе бы мы уладили.....были выкрутасы на волге....дым из под колёс и гонки по парковке........... а в остальном!!! МЕГА 1) под навесом и не так ветренно... 2) везде освещение искуственное,что облегчит обсуждение "багажников" 3) сразу рядом автоматы на первом этаже с кофе и чаем.... 4) если замерзнем,поднимемся в павильон и там тоже есть столики возле леруа или икеа (хоч с чаем или бутерами) 5) и никому искать не надо....все и так знают..... я не настаиваю....просто легко найти,тепло внутри, светло на парковке.....(повторился) кто ЗА?

качнул 20 архив, и тюкнула меня мысль снова делать саб с настройкой 30гц а то на 40гц настройке слушать замедленных негров::focus::

Никогда не понимал терминалов подобного сечения. Возьмите в руки, откройте усилитель и посмотрите куда эти клеммы питания переходят дальше, а переходит это конское сечение в ФОЛЬГУ на плате (фольгированные дорожки, толщиной менее полу миллиметра). п.с. сейчас помоему только SD и Stetsom внутри усилителя шины приличного сечения прокидывают, у остальных повседневных усей ФОЛЬГА.

Акустические профессиональные как на концертных колонках

неее... тот посуровее... ему кг70 подавай....

ну если тебе нужна жидкая тогда наверно 5% тонера. делал состав тонер + алюминевая пудра получился Черный металлик)))) при размешивании можно нагреть на водной бане , для лучьшего растворения комков.

ребят... возьмите усилители айдио систем твистер.... тама похожие терминалы в комплекте... и вот такого как слева тама нету тама все очень плотно

считаю не правильным запрещать новичкам создавать темы в первое время. представьте ситуацию когда ты купил саб какой нибудь мистери (для которого ящик тут не делали), тебе нужно сделать коробок, а ты зарегился и выжидаешь неделю. да человек забьет на басклуб и пойдет на другой форум. как я в своё время забил на блюзмобиль, т.к. меня бесил этот вечно тупящий форум, когда то тему не создашь, то под своим ником не зайдешь а вот за тупое название тем надо выдавать предупреждения. тем более это могут делать не только админы, но и мы с вами

Всем кто не знает где гараж! Если ехать по октябрьскому мосту с правого берега, то поворачиваем направо в сторону Рощи, мимо трк"Июнь", проезжаем памятник "Самолёт" на остановке "Краснодарская", проезжаем авиадуг остановка "Лазо" далее поднимаемся в горку до "дворца труда", будет большой перекрёсток со светофором, на нём поворачиваем направо, через 200м справа будет кафе "Роща", сразу за ним поворот направо в гаражный массив, гараж №33 :hi:

Они все копии чего то, вот только чего Кто их папа???:sarcastic:

Закрытый ящик в форме цилиндра очень плохой вариант. Читал в АЗ. Из за стоячих волн. Ну а теперь по делу. Есть элементарный способ. Выпиливаешь 2 круга. Диаметром как диаметр цилиндра. Это будут твои боковые стенки. Пилишь много реек из 2см фанеры. Шириной по 1.5 см. И из них набираешь сам цилиндр. Ну понятно что рейки размещать плотно друг к другу, а пустоты между ними потом заполнить полиэфиркой.

Я во многом согласен со всеми. Но проблема мне кажется не в форуме, а в людях, которые на него заходят. Кому мешает прочитать правила общения на форуме, эта тема на виду и её нужно прочитать. Лично я сам прочитал это изначально и первую неделю вообще ни писал сообщений пока не ознакомился со всеми правилами. И всё это там написано. Это уже действительно обсуждалось. Но так делают не все, а только те, кто хочет остаться на форуме дольше и продолжить общение и повышение своих знаний в «автозвуке». А те которые забежали лишь на несколько часов сюда лишь для того чтоб собрать систему даже не разбираясь почему именно так, а не по другому, тем будет всё равно хоть банишь их или нет. И кто-то предлагал уже ввести перед регистрацией обязательное прочтение этого раздела. Но это решит эту проблему отчасти. К примеру все устанавливали хоть раз программы на компьютер, а вот кто ни будь прочитал соглашение с которым приходиться соглашаться при установки ПО? Вот в этом проблема на мой взгляд.

Лично я не пробовал делать именно цилиндр из фанеры, но гнуть фанеру приходилось. Мне кажется если фанера достаточно тонкая и её легко можно согнуть, в общем, для фиксации не требуется особых усилий то мне кажется, подойдёт вариант, который предложил DANGER). Накладывать и склеивать в несколько слоёв. А вот если для поддержания формы необходимы большие усилия и конструкция будет как бы сказать не устойчива, в общем, подвергаться помимо внешних нагрузок, но ещё будят внутренние нагрузки (внутренние силы которые возвращают материал в исходное положение), то можно для начала придать фанере форму к примеру с помощью водяного пара. Просто давно как то приходилось гнуть фанеру достаточно толстую и получалось очень даже хорошо (как загнули, так и держала форму и обратно уже не возвращалась). Оффтоп Можно ещё взять хорошее, большое бревно и выпилить сердцевину.

короче, смысл такой: акум на халяву не прокатит что бы не моргало и не хрипело на питание придется разориться

да мне в принципе до лампочки, пускай называют темы так как хотят, я просто хотел сказать, что еслиб в теме было больше конкретики, и ответы бы народ получал более конкретные, но на самом деле вспоминается собственный опыт с точно сформулированными вопросами, на который были полученны довольно таки скудные ответы...так что я умываю руки из этой темы=)):bye:

да даже не в этом дело, просто любой спросивший конкретный вопрос, например "в чем плюсы минусы допустим сандаля и р-ки" получит быстро и много дельных ответов, а на вопрос "посоветуйте саб" получит кашу и **** в теме, как обычно и бывает! ИМХО

Согласен с автором. Надо чётко формулировать заголовок, чтобы сразу было понятно, заходить в тему, или нет, и не тратить время зря. Вот, а я думал, только меня одного это достаёт _

А почему ты так решил Андрюх что площадь становится меньше.....мне кажется тот кто их выпиливает с головой дружит и входящие контакт в усил от этой площадке в ровень по диаметру входного отверстия усила, так сказать по тугому ее вгоняешь а сверху стандартным зажимом контришь.....скорее всего такие приблуды есть под размер 0 Га, 2ГА, 4 Га....так сказать стандарт.... Мне кажется было бы глупо делать эту приблуду с маленьким сикельком который в клеме уся где-нить в воздухе по центру зажимался.....:praising:

Или вдруг от вибрации что нибудь открутится что не должно... ЗЫ объясните а смысл от такой штуки вообще есть? я к тому что площадь контакта в клемме усилителя ведь сокращается причем значительно...?

Лучше всего иметь запас по мощности. И усилок сильно не напрягается, и на саб идет неискаженный сигнал.

Смотря какие кулеры. Но это если на "голый" ремоут. Тот ремоут, который идёт из ГУ, в этом проекте (как и во многих других) управляет только обмоткой реле, через которое идёт питание из дистрибьютора питания и далее на вход remote потребителей. Делается это потому, что максимальная нагрузка на выход remote ГУ составляет не более 300мА и нагружать его сильно нельзя. Действительно, хороший ПВА клей отодрать не возможно. Держит древесину мёртвой хваткой.:) Нет, на клей не сажаю. Нет необходимости. Если площадки не старые и долго не лежали, то клеевой состав там весьма "цепкий". Для наклейки на древесину достаточно, что бы последняя была гладкая (шлифованная) или крашеная и чистая. Здесь есть свои хитрости. Обычно площадки самоклейки мы применяем там, где крепёжный элемент находится не под нагрузкой. Если элемент силовой и даёт нагрузку на крепёж, мы применяем другие девайсы - площадки под саморез. Прикручиваем эти площадки на саморез к деревяшке и уже к ней хомутом крепится то, что нужно закрепить. Площадки под саморез имеют вот такой вид. Вот, пример применения таких площадок:

02.08.2010 Пока нашим помощником докатывался виброй салон, продолжили с проводкой. На сей раз кабель питания. В намеченном ранее месте просверлили отверстие. Сверло прошло как по маслу (всё же тонковат металл в витаре). Затем раздербанили отверстие до 22 мм, что-бы пролезла муфта кабельная. Смонтировали муфту и кабель. Дистрибьюторы питания мы решили расположить под водительским сидением. Туда и нужно привести питание, но по полу или по порогу его не провести, не сядет ковролин. Решили по центральной консоли. Чтобы убедиться, что кабель проходит везде надели панели подлокотника. Всё ОК. Вот здесь мы решили разместить автомат на 140А. На площадке из 18мм фанеры приклеенной к корпусу АКБ, как я делал в своём авто. C АКБ тоже возникли небольшие проблемы. Штатные провода весьма толстые. С таким типом штатных клемм мы уже знакомы. Если откусывать штатные кабели от их наконечников и закреплять в купленных клеммах АКБ, то нам не хватит отверстий. Вторая проблема - штатные провода рассчитаны до сантиметра. То есть они попросту коротковаты. С учётом того, что они ещё откусятся от наконечников, получится очень коротко - до новых клемм АКБ не дотянутся. Разобрав штатную позитивную клемму нашли место, куда мы можем подключить дополнительные кабель. Для закрепления кабеля, пришлось демонтировать стеклоочистители и пластиковую накладку. Просверлить в металлическом порожке несколько маленьких отверстий под хомуты. Затем все отверстия были обработаны и залиты клеем-герметиком.