Руслан

Познаний ноль, только наблюдения за резами лютых бп на закрытых и открытых дверях )) Сергей, 149,7 это не среднее, а пиковое же значение ? Чета маловато для этой системы Каким усилком дул ? Замер в боксе ? С сидениями ? Естесно пока без фронта, а это все ведь еще съест пару дб. На закрытых дверях не мерил ?

Сергей, мене кажется ты дезинформируешь нас Это со сколька мощи ? На максе на замере ждем от тебя 155+ дб с открытыми дверями ::hair:: Хотя нет, бп давят только на закрытых дверях (((

Не знаю, я в тот момент следил за закрытой левой дверью, это была жесть, видео нету, но ее в хлам разрывает ))

низы валят будь здоров у басвариора )) на видео гонял треки на 28 герц, позже погоняю еще ниже http://www.youtube.com/watch?v=G_dzlU8qZEQ

Врядли за пару лет ктото превзойдет планку 163 дб на треках Эмма, если не сами Страдивари )) Интересно каков расклад по децибелам у Эмма Европа ? Нынешний рез абсолютный максимум ?

100% что пара децибел прилетит, низкоом в 18 вольт это серьезно

Интересно а каков ваапще рекорд Эмма по децибелам за бугром ?

163 сильно ::hair:: Кто в сидел внутри на замере ?

Завтра попробую хеертрик записать, пара минут у меня пока акб не сядут )) При настройке в 30 герц на каких частотах будет больше всего ветра ? Повозился с адажио 700.2, по ходу у нево на входе чтото повредилось, Отдам в ремонт, фон и на заведеной и на заглушеной, и без линейников с мафона, Пробовал массу брать дополнительную для акб в разных местах кузова, тоже не помогает. По ходу изза этого и горела постоянно масса у пионера 88. Завтра покачаю без ВЧ Ну и значить после ремонта усилка можно будет 88 вернуть в штатное место

Нынче на Эмма датчик крепится ко лбу

после АМТ Железногорск всеже поломаю порт, попробую на сколь смогу увести его в дальний угол от положения датчика на лобовом, жаль что в свое время не сделал железный каркас короба, терь в высоту не встают две восемнахи, в идеале бы вертикальный порт за водительским сидением

подключение в 14 вольт http://www.youtube.com/watch?v=-rbE5T5Czxg

Сергей, марка ни под какой формат не готовлю уже, бесполезно это без покупки акб, открытая одна дверь давит больше, потому замеряю на максимуме, любой желающий может сесть на пассажирское место и ощутить эти децибелы , и пофиг что водительская дверь открыта. так понимаю фи , особенно в стене, имеют макс именно на открытой двери, у бп наоборот, открытая дверь не айс, максимум давит на закрытых. возьми Дружбана экспе, те 160 дб были в боксе и с открытой одной дверью, я про то знаменитое видео где вместо хавкеров встали иксэсы, а было у него фи. и чета не помню чтоб ктото сокрушался по поводу открытой одной двери. терь возьми доджа его или ивеко Страдивари, с открытой одной или двумя дверями не давит, максимум на закрытых дверях, у обоих потомушта БП. марк максимум с открытыми дверями вне бокса 152-153 дб, но врядли мене хватит питалово отыграть на 18 вольтах даже эти 30 сек закрытые двери примерно также зы, Сергей, победе марк не конкурент на закрытых и открытых дверях, две восемнашки же всево лишь, питание ни о чем, и мощности мало )) семейный отдых на море в этом сезоне у меня в приоритете, потому никаких серьезных расходов на марка

Наконец та мене починили зарядник мастех, смог нормально подзарядить аккумы, На 18 вольт на улице с открытой водительской дверью с сидухами и обшивами с 12 штуками СЧ 8" на синусе 41 герц 156,7 дб В боксе с нынешней настройкой 30 герц без сидух и обшив было 158,2. Сидухи минус 0,5 дб Фронт вместе со свежим воздухом съел ровно 1 дб Далее подключение в 14 вольт на музыке 155,2 дб также с открытой дверью. Без вложений в питалово и покупки второго усилка сд8000 покашта картина такая, в этом сезоне точно не буду на это тратиться. Видео два ролика ша залью http://www.youtube.com/watch?v=4p-TbmnRdPA завтра озвучка очередных соревов, и с понедельника марк на месяц разбираю, начинаю потихоньку готовить на давку цивика с железом с марка, хз чево из этого выйдет ))

Нормалек , пускай два дина )) И рук у вас больше, я та один, такчто в обшем все поровну ))

Будет круто конкуренция )) Поставлю только одну восемнаху естесно, вторая в запасе, Зато подключение в 0,35 ом к сд8000 в 18 вольт Авто тоже неплохое, зато на вашей стороне хороший опыт в давке, я та новичек ))

Канешна есть :i_am_so_happy: Правда еще не начинал пилить С понедельника вечерами потихонечку начну Леха, смеешься ? ))) Со 155 мене будет стыдно ехать в Железку Полустенка же будет

Тока у меня аккумы дохлые, позавчера зарядил до 14,5, простояли в гараже 2 дня, севодня уже 12 ровно Бесполезно заряжать перед выездом, по дороге разрядятся, к чему это я, резетку на площадке надо :flag_of_truce: Иначе 160 не дуну :sarcastic:

А что, нынче по правилам запрещено клеить шумку на лоб на замере? Я просто не в курсе ребята )))

Привет соседям ))) В железногорск поеду не на марке, а на цивике в специалиста , пора себя в давке попробовать ))) Кто там еще будет со мной в класе ?

Пардон ребята, снова рекомендую ))) Ремонт оказался копеечным, потенциомер ( перем резистор ) две штуки по 30 руб и мастеру 200 руб ::yu:: Посадил на накочники два провода кг16, плюсовой провод в змейку красную с термоусадкой на концах ,прикрутил намертвово к акб, оставил впервые на ночь на зарядку , надеюсь марк не сгорит Вроде как 240 ватт не так уж и много для проводки

Леха, а как ты себе представляешь в машине со стеной на тестах с каждым изменением длины порта, площади, объема каждый раз снимать и ставить сидения ? да и сидения съели немного, 0,4 дб обшивки под фронт требовали слишком много времени, делались параллельно замерам, нынешние замеры все также с открытой дверью ладно, как починят зарядник подзаряжу хорошенько аккумы, проверю настройки мафона и замерюсь на термлабе, ну и буду думать , ломать ли порт переделывать в экспо Ну и вопросик )) При настройке фи 30 герц на сколь критично гонять треки с частотами 25-27 герц ? Увеличенный ход , да, но это можно контролировать . Импенданс низкий , нет , он всеравно в 3-4 раза выше номинала,

Картина оч печальная, и главное нету объяснения этому, На сколь хватило заряда банок акб погонял синусы на 18 вольтах Резы с закрытыми дверями но с разным положением стекла в проеме плюса не дают, только минус, Положение открытой двери тоже особо разницы нет Резы на улице басметер 41 герц 155,6 40 герц 155,4 39 герц 154,8 38 герц 155,7 37 герц 154,6 Почему то показания не линейны , хз короче Далее, загоняю марка в гараж 20 кв.м. Ворота гаража открыты. Замер на 41 герц , 156,1 дб. Далее также в гараже - закрытые ворота, 155,8 Все замеры на 18 вольт Гараж - улица результат почти без разницы В боксе 35 кв.м с сидениями но без акустики фронта было 157,8 на термлабе Ну не могли 12 шт в дверях сч 8" съесть 1,7 дб Или могли ? :scratch_one-s_head: Результат на 17 вольтах , если быть точным, на заглушенном авто на синусе, и результат с банками в параллель на музыке со фронтом на заведенной в 15,7-16 вольт практически одинаков, разница в 0,4 дб В параллель емкость банок хавкер на 2 вольт = 450 амп, хватает на как минимум 3 часа качалова без подзаряда , проверено недавно на выставке После таво раза банки подзаряжал

Артем, вспомнил твои слова :hi: Зарядник мастех 3020 в ремонте, особо не потестить, для полной картины надо с банками сравнить. Но чета есть уверенность что 1,5-2 дб съл свежий воздух На 18 вольтах с нынешним 30 герц портом в боксе 35 кв.м. было 158,2 дб на 18 вольтах с открытой дверью без сидений и динамиков фронта. Фронт думаю съест 0,5 дб, а может и не съест, но блин динамиков там много (( сидения знаю съедают 0,4-0,5 дб, В итоге должно было быть 156,5-157 на 14 вольтах на музыке. Но имею сейчас только 155,3 на 14 вольтах на музыке, и врядли дело в питалове. Уверен потерянные децибелы там есть, только надо найти, Начинаю снова тестить гонять синусы , но уже на улице, играть с положением дверей и окон

На музыке какой там еще может быть класс если не верхний ? Выше остекления же, с распоркой или нет Амт сплшоу анлим Раска басбоксинг анлим Эмма да, там еще есть без распорки вариант в мастера и т.д