Евгений варламов

Наверное провода на питание усилителей подключить на клеммы одного аккумулятора. Ну и померить вольтметром предварительно не идёт ли с них (клемм) 24 вольта. Аккумы то ведь 12ти вольтовые. Просто подключаются плюс на минус для 24х вольт

@watamad ну портом ты называешь просто отверстие где пенопласт? Или он идёт у тебя под динамики? Какая у тя длинна порта получается?

@watamad как по мне у тя порт получился какой-то несуразный)))) с одной стороны доска а с другой (правой) портом служит железо обклеенное вибропластом. Спереди вообще ничего нет. На рез даже влияют шурупы торчащие в порту. А у тя пенопласт. Который причём гнется. А порт уходит в сторону динамиков вообще? Кинь фото внутри как короб выглядит? Усиления в виде распорок присутствуют? Сколько сантимов толщина ДСП в которой динамики стоят? Вот эта часть которая впереди порта вообще должна гнуться у тебя. Обрати внимание

Тут много причин. Но в первую очередь это неудачный трэк. Бывает что по слуху и ощущениям давит. А на датчике мало. Так что советую обзавестись датчиком. Замер средний за минуту требует постоянного давления баса. Если пауза в басе то и рез средний стремительно падает. Плюс поздно стартанул валить и т. Д.

@Bassreactor кстати у меня то такая же история. Скар 4500 в 0,35 и дины на неодиме, и в защиту не уходит. За все время владения 1 защита. По перегреву. Жара была и долго слушал. Сидуху откинул чеб охлаждался лучше и дальше слушать. Видимо раз на раз не приходится Хотел тебя спросить. Разница в звуке 0.35 и 1.4 есть какая нить? По фронту судя. Подключал я аб класса усь в 2 ома и в 4.дак в 4 ома больше контроля чтоль. Вообщем панч появился. По сравнению как в 2 уже казалось как будто перегруз какой-то

Полностью согласен с вами. Сначала кикеры л5 с 15 положил. 30 денег. Потом скар ввх 15.чет около того же по деньгам. Пара. За месяц в топку. Потом уфошки 315 пару купил и огонь. Когда поставил один дин так очково было наваливать. Вспоминалась сразу картина как только добавил звук на скар ввх несколько секунд и катушка слетела))))) но потом валил часами уфошке хоть бы хны. Подкопи деньжат. Ведь мы не так богато живём. Чтобы покупать дешёвые вещи. У меня 60 улетело в трубу. Учись на чужих ошибках

За 50 можно. Можно и дешевле

@yariy_1 ну ты пробуй. Будет плохо поднимешь настройку. Укоротив порт. Ты же хочешь ветра. Думаю все норм будет. Удачи))))

Саб в салон. Порт в левое крыло. Сидухи будешь откидывать. Объёма литров 130 и настройку 26 27.или ещё ниже. Там будешь пробовать как тебе понравится. Порт всегда можно укоротить. Но по своим динамикам сужу. Прайд уфо 315.пик на 29 когда был играло жирно и ветрено. На 24 пик поначалу вылазил. Там вообще как под вентилятором сидишь. Но на уши вообще ноль. Так что эксперементируй. я в итоге пришёл для себя пик на 33 34.но зато универсально играет. Но нет этого жира уже как на 29

У меня под капотом кислый 60 и в багажнике агм 100. Уже лет 10.такой конфиг. Только один раз десяти летний агм заморосил. Долил дестилированной воды в него и все хорошо опять

А по системее мне кажется порт у тя большой. Так на взгляд. Не всегда большой порт работает. У меня на 2 15ки 400 кв. А 700кв рез был меньше. Хода небыло. Зажимал по 100 и рез рос. Ну и кислые аккумы медленно отдают вольтаж. Пробуй зажимать. А то 40 герц пик высоко. Неприятно играет. И спад на 3 дБ у тя на 30 это много думаю.

Дак газель то 6ти местная была? А то ты написал 3х местная я и подумал куда ты короб сунул. Удобно со спальником)))) было. а ты красава заморочился.

Скиньте фото плиз как в салоне все смотрится. Просто интересно))))

Может наушники одеть?

Проблемма видимо решилась. Раз молчит

@StanislavVolkov ну тогда 2 путя. Первый сразу убрать пред а второй померить на момо и убрать пред а как момо подцеплен от Моника? В предохранителе полюбому потери. Поэтому у меня все напрямую. А по грамотному надо ставить правильные преды. Нус рассчитанные на твоё потребление. И агмку бы надо подкинуть. А то одного и скорее всего кислого аккума явно мало

@loony6233 ну он как раз там где прибавляешь громкость на гу. а она уже не прибавляется

Тебе вольтаж надо померить не на монике а на момо. именно в тот момент когда клипует фронт

@loony6233 с детства без всяких лампочек слушаю

@Pavel_e027ye конечно же прибавляй. Искажения в процессе услышишь что уже не тот звук пошёл и подьубавишь. А мощу можешь узнать идёт или нет хотя-бы с помощью вольтметра. Как вольтаж просядет эдак до 10ти вот моща значит пошла

@Pavel_e027ye а на замере спинки сидений откидываешь? И порт не упирается в крыло? А то может некуда воздуху выходить

А параметры короба и расположение можно

@Konstantin Sergeev а параметры короба одинаковые или нет?

Чёт ты конкретно по железу двигаешься))))

https://vk.com/wall-62672495_18994