Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

DENLaDEN

Пользователь
  • Постов

    2 368
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35
  • Отзывы

    0%

Весь контент DENLaDEN

  1. установи прогу anvir task mansger, я ее щас на хост залью, она заменяет стандартный менеджер процессов и мониторит вобще весь ком, включая автозагрузку, реестр, слуюбы... после ребута прога запускается автоматом, ты открываешь окно, находишь без труда в списке исполяемых процессов этот говневый процесс, жмешь правой кнопкой и там выбираешь "блокировать процесс" - даже если эта хрень самостоятельно восстанавливается (так бывает когда два или три процесса, следящих друг за другом и восстанавливающие друг друга, потому что все три одновременно убить никогда не получится) то после следующей перезагрузки анвир не даст запуститься этому процессу. Так же удаляешь все троянские процессы из автозагрузки. После следующего ребута троян уже не запустится и ты сможешь легко найти по ссылке исполняемый файл (пусть к файлу указывается в свойствах процесса, его надо просто запомнить или записать) и удалить эту парашу через шифт.
  2. Если рассуждать по впечатлением от многочисленных фотографий "инсталлов" в галлерее, то в ряде случаев лучше подиумы купить, потому что может получиться так, что больше ни у кого не будет такого уродства )))) так что надо тут все же адекватно свои силы взвесить. имхо.
  3. Скорлупу из лайры можно и снаружи точно так же усиливать, вовсе не надо лазить через отверстия мидбасовые ;) Разница в том, что сейчас ты пытаешься быть скульптором и лепить форму на основе ничего, это даже у очень опытных кастамайзеров часто криво получается. А лайкра тебе бы дала точку остчета, нулевую поверхность гармоничной формы, и фсе что нужно было бы - уложить усиливающие слой однородной толщины и грамотно выровнять шероховатости. Ты бы сэкономил себе х5 времени, не говоря уже о внешнем виде... Ну да фиг с ними с технологиями, раз уже так, все равно получится мегавпечатляюще, даже если все буграми будет и карпетом зашито))))
  4. НЕ ЧВ+ПР а ПР+ЧВ - то есть дин одной стороной в воздухе, второй нагружен на ПР, а ПР нагружен на ЧВ - в итоге на практике выяснилось что ПР это всего лишь лишний ненужный элемент в системе, потому что он не увеличивает коэффициент трансформации, как это предполагалость - на частоте настройки ПР стоит, а динамик колбасит так же, как и воздух на свободном конце, и даже попытки это излучение суумировать не дают большей эффективности, чем просто ЧВ ;) Хотя если попробовать сделать ПР с чудовещьно гигантской добротностью, то возможно чтонибудь и выйдет...
  5. а вот это действительно правильно на 100%! Я когда полиэфирку развож - отмеряю отвердитель шпритцем, пересчитывая объем на удельную массу (потому что весов у меня нет, а пропорции указанны по массе) ..а например эпоксивинилэфирую смолу вобще с другим подходом разводить даже пробовать не стоит - там помимо пероксида еще два акселлератора, и все это нужно замесить в строгой последовательности и в точной пропорции (если два ускорителья вместе попытаться смешать - то они регируют друг с другом вплоть до возгорания)))
  6. это ты еще синенькой струйкой не ссал... а я ссал после позопрошлогоднего ТЛ из стеклопластика... так что меры защиты должны быть самые серьезные, насколько это возможно! любой кузовщик или маляр тебе признается за кружкой пива, что не живут они долго...
  7. однозначно перенести надо динамики на ту же стенку, где порт, и оставить в том положении, как у тебя на фото - порт вверх в самом дальнем углу, динамики тоже вверх. А насчет объема - это только от мощи засисит, если настройка близкая к частоте твоего авто и на максимальной мощьности динамик не пытается порваться - то может и не надо ничего уменьшать... но тэо если ты под СПЛ строишь, а если для музыки - то расположение динамиков и портом такое же, а вот объем и настройка - это надо смерить ТС и посчитать просто нормально :)
  8. либо усилтель неисправен, либо проверяю проводку на все динамики - если где то перерубил, или коротнуло, или на массу коротит, то вполне возможно именно такое непредсказуемое поведение усилка. со всеми динамиками сразу такое не может случиться, найти сложно, но как вариант, если прозвон тщательный не помог (надо отключить все от усилка и померить сопротивление между каждой парой - оно должно быть равно сопротивлению динамика, и сопротивление между каждым проводом и землей) - подключать по одному динамику по очереди - поездил с одним дином неделю - не говнит - подключай другой, если и эот не говнит - так далее... а если с динамиками все ок, то максимум через каких то четыре недели ты сможешь точно знать что усилок поломан)) *ну это если ты до сих пор не додумался взять у кого нибудь исправный четырехканальник и проверить его в своей системе, а свой усилок проверить в чужой..*
  9. Мое имхо - не стоит этого делать. Масса по задумке разводится через кузов и если ты не строишь свою уникальную машину, в которой как то поособому хочешь развести электричество, то нужно этой схемы придерживаться. "Тюнинг" может заключаться лишь в том, чтобы заменить кое какую проводку на более толстую. Если ты думаешь, что к примеру между блоком и гбц может быть плохой контакт, то это не так))) поэтому достаточно одного хорошего проводочка с массы на двиг, и хорошей массы с акума на кузов. Еще есть такие вещи, как земляные петли - для мощьных потребителей это пофиг, а вот для высокочастотной электроники неправильная "разминусовка" может очень сильно навредить, особенно в музыку отлично гадит разводка земли, когда по корпусам компонентов и по экранам межблочников начинает течь ток, например от мелких просадок при работе форсунок или зажигания... например когда усилитель заминусован толстым проводом прямо с клеммы, а все импульсные потребители под капотом заминусены через дохлую шатную массу и ржавый кузов, и туда же заминусована магнитола - в итоге из за разного сопротивления по двум минусовым веткам есть шанс, что через корпус усилителя, дорожки на плате, через оплетку дешевого межблочника и через ГУ побежит ток, чтобы помочь там, под капотом)))))) Так что лучше заняться грамотной разводкой музыкального питания, чем пихать какие то вязанки проводов под капот, от коорых еще не факт, что станет что то лучше. Всю землю соединить на клемме все равно никогда не получится, потому что кузов все соединяет и от этого никуда не деться. А вот плюсовую проводку много где часто имеет смысл менять, например на головной свет и на салонные потребители типа вентиляторов, стеклоподъемников, да че говорить, магнитола у многих запитанна просто через штатные сопли... но такой подход - это уже реально серьезный тюнинг, не удел коплектов за две тыщи)) тут надо все в комплексе со всеми работами по шумке и по проводке и установки оборудования делать сразу, потому что всю машину разбирать.. а от нефигделать, если ничего не ломается тюнить ниче не надо ;)
  10. а... забей на желтые графики)) это просто ИЧХ дина без оформления в оверлее лежит))))))) только зеленый график нужен.
  11. такой же как все, просто думаю вслух)
  12. Если там, где на одной картинки два графика - слева ИЧХ, справа АЧХ в узком диапазоне смеренная на синусах микрофончиком внутри камеры, имитирующей кабину. касаемо второго вопроса - сложнее все, чем если бы можно было однозначно ответить на такой вот вопрос... Но максимальная эффективность любого оформления никогда не совпадает с максимальной нагрузкой (минимумом импеданса). К примеру если БП6Б настроить оба порта на одну частоту, то на этой частоте динамик будтет настолько сильно задемпфирован, что будь у него безконечно крепкий диффузор и катушка из космоса - выдержит сотни киловатт, но чувствительность получится такая, что эта конструкция давить не будет вобще, даже если по 20 кило подавать на динамик... потому что система задушена! Добротность - вот путь к децибеллам, а добротность - это предполагает всегда большой ход, поэтому что у ФИ, что у ЧВ, что у БП - всегда максимум эффективности (максимум подъем на ачх - максимальная чувствительность) всегда рядом с одним из пиков на ИЧХ, то есть рядом с максимальным ходом. Если говорить о "самом эффективном на свете" оформлении - то это ТЛ, вобще без вопросов и сомнений. Насчет ПР - сложно сказать, это моя отдельная тема... Вот в последних эксперементах я пытался совместить ПР с ЧВ - динамик засунут в камеру с пассивным радиатором такого же размера, а пассивник нагружен на трубу, частота настройки трубы совпадает с частотой настройки ФИ, который получается из динамика, объема и пассивника. - замеряем ИЧХ без трубы - на частоте настройки как и положенно минимум импеданса, давит громче всего - где то между минимумом и верхним по частоте пиком (если быть точным, то ФИ наверное всегда громче всего давит на частоте, соответствующей максимальному смещению фазы, это хорошо видно по некоторым графикам - на частоте настройки и частоте резонанса динамика фаза близка к ноль, а между этими точками фаза сильно поворачивается). Когда пассивник нагружается четвертьволовой трубой - на частоте настройки трубы возникает горб на ИЧХ - то есть большой ход у динамика, а у пассивника хода практически нет! При этом на свободном конце трубы сдувает волосы в носу, а мембрана стоит! динамик прыгает почти что с максимальной амплитудой и оже давит. - получается как в настолькой игрушке с шариками - крайний шарик отклоняешь - он ударяется в средний, средний передает энергию другому крайнему и тот летит - в данном случае пассивник и есть средний шарик - через него прокачивает дофигищя энергии, а он стоит! Вот по хорошему точно так же нагрузить бы динамик... и это реально! тольо добротность сразу падает и вместе с ней падает чувствительность... Можно еще сравнить с купанием в ванне)))) если жопой воду во всей ванне качнуть повдоль, а потом подождать и поймав обратную волну снова качнуть, но уже навстречу волне - вприницпи если силы много приложить - можно всю воду из ванной на потолок выкинуть, но вода настолько сильно тормозит жопу (демпфирует), что ничего не выйдет и воду сильно то не раскачаешь... а если раскачивать воду лишь с небольшим смещением, то ее можно действительно очень сильно раскачать, так что она начнет выплескиваться, а ты потом ее еще и хер остановишь - вот это и есть добротность, сила резонанса - усилий требуется мало, а амплитуда большая. Именно поэтому с короткоходными динамиками в СПЛ ничего путного и действительно впечатляющего никогда не выйдет. Пусть линейный ход у него будет хоть по 10мм на сторону, но амплитуда максимального смещения подвижки у давильного саба должна быть охрененной! и тогда все получится и ничего не порвется. Единственная надежда, которая еще теплится - это надежда на пассивный радиатор как оконечный источник звука, то есть уже ни чем не нагруженный, а реально последнее звено. Если его сделать очень жестким, очень тяжелым и очень большим по площади, то его можно очень сильно раскачать при не очень большом объемном смещении, требуемом от динамика. То есть динамику то в любом случае будет очень туго, но толку от этого возможно будет в конечном итоге больше, чем если передавать эту энергию в ТЛ или в ФИ. ФИ вобще необсуждаемо в спльной заднице... и бандпасс помоему то же не так уж далеко от ФИ на самом деле... в сравнении с действительно эффективными оформлениями (ну как у Данте например ;) )
  13. А по теме - человек несчастный инвалид, и скорее всего он и его близкие всю жизнь будт жалеть что он выжил. А врачи выродки, с выгоревшим от цинизма мозгом. Подумайте о том, как это видео, по одной вот из таких ссылок, где нибудь в сети, на говенном сайте, типа кунсткамеры дебилов, блядей и прочего отребья, увидят друзья этого несчастного экстримала, его девушка, мама.. почитают коменты? А?
  14. Сделай ссылку на свою страницу в контакте и напиши что "у меня там есть всякое жесть видео" а прямую ссылку убери! Я конечно видео посмотрел, прецедент еще тот... Но для форума это уже немного перегиб, я считаю... Если бы Леша тебе нарушение выдал то я бы был с ним согласен. Если сильно прет с одноклубниками поделиться подобным контентом - пусть это будет тема, из названия которой изначально понятно что содержание не всякому будет приятно увидеть, даже если он тупо от праздного любопытства на ссылку нажал. З.Ы. к примеру моя мама иногда наш форум посещает, просто потому что ей интересно! И очень ругается иногда на проскакивающий кое где не слишком цнзурную речь, а тут такое дерьмо, что многим нормальным взрослым людям так, чисто случайно, может показаться что здесь одни имбицилы собрались... а они собираются на других сайтах.
  15. любой коаксиал легко и непринужденно разбирается и превращается в мидбас. Пищалки можно использовать, а можно просто выкинуть и поставить например пару шелковых супр в стойки в дополнение к хорошим блинам 6*9 По площади 6*9" примрно то же самое, что 8" но вот выбор среди блинов 6*9 горазбо больше, чем среди 8" мидбасов, и есть куча вариантов за достаточно небольшую цену купить пару очень громких динамиков! Так что зря смеетесь над ювелиром - мысль очень даже не лишена смысла! З.Ы. Хотя если на фронт в качестве НЧ поставить что то типа ES 200.3 хотя бы и влить на каждый ватт 500-800 хорошего цифрового моноблока то затея с овалами покажется детским лепетом... ну и естественно дополнить это нормальными 6.5" средниками (ну типа беймы, ага...) и рупорными ВЧ, и на сабы разумеется не какие то там двенашки а пару 18" DD.. DC.. Fi.. RE.. Вот тогда получится громко :music:
  16. угу, но я говорю, что я бы и в экстрим полез с гораздо бОльшими надеждами именно с волновой системой... но пока что будем стремиться дать жару компрессионно! :)
  17. Все понято на 100% верно!:good: При нагрузке резонаторной системы (это всевозможные бандпассы, фи-опенэйры и прочее, все кроме волновых типов оформления) на жесткий закрытый объем все настройки и экстремумы по частотам смещаются вверх, посравнению с точно такой же геометрически системой, но излучающей в свободное пространство. Это в самом первом моем посте как раз я и проверял. Когда система нагружается на суперстрит - то есть на консервную банку, жесткости не добавляется, добавляется определенная масса (воздух и кузов) которые сами по себе имеют свою характеристику поведения по частотам, и если грубо, то эту консервную нагрузку можно представить как еще один резонатор, в котором дыры и панели кузова будут вормировать еще одну, собственную частоту настройки, в которую как раз нужно обигрывать, которая разумеется будет различной на разных уровнях давления. Все "горбы" как в экспериментах, так и в реальности смещаются вниз по частоте. То есть к примеру в конкретном автобусе (я же не от нечего делать этими исследованиями занялся..) частота настройки, расчитанная по точно известным объемам с конкретной площадью порта от реального пика системы отличается очень сильно - гибкий салон неизбежно и очень сильно утягивает все вниз. А при нагрузке на "каменный мешок", если салон действительно на боевых уровнях давления работает как герметичная, геометрически неизменяемая система, продолжают работать все привычные принцыпы резонатора - присоединенный объем - это присоединенная жесткость, а увеличение жесткости всегда работает на увеличение частоты. К примеру если мы имеем камеру с портом определенного объема то у этой камеры есть своя частота настройки, к примеру 50Гц, если нагрузить эту камеру на "кабину" точно такого же объема, то жесткость в системы увеличится ровно в два раза, а частота настройки увеличится соответственно в 1.44 раза (это "волшебное число резонатора Гельмгольца") то есть если в свободном поле система БП4 по расчету и в реале дует на 50Гц то нагруженная на бронекабину она же будет дуть уже на частоте около 72Гц. (если оба объема жесткие и одинаковые). Причем пока что я думаю, что максимальная добротность у этой системы будет именно при равных объемах, вернее при равных жесткостях, потому что если жесткости будут разные, то настройка получится из суперпозиции совместной работы объема1 и порта и объема2 и порта - в результате пик будет, но более пологий во всех отношениях - как по АЧХ, так и по импедансу. Самое интересное и самое сложное - что жесткость камеры, в которой кроме порта есть еще динамик, или еще хуже - динамик и другой порт, как в случае с БП6, то жесткость этой камеры не будет равна жесткости объема воздуха в ней, из за влияния динамика и порта жесткость будет вопервых другая, вовторых она будет еще и разная на разных частотах, то есть в зависимости от частоты настройки порта и мех резонанса динамика (которые суммируются и влияют как один фактор) на боевой частоте жесткость воздуха в основной рабочей камере будет изменяться, но если частота настройки нижнего (внутреннего) порта в БП6Б ниже боевой частоты, то это в любом случае будет увеличивать жесткость воздуха в основной камере. То есть если ставить задачу получить максимальную эффективность взаимной работы броне-салона и рабочей камеры за счет одинаковой жесткости этих объемов, рабочую камеру, в которую нагружен ФИ с динамиком, нужно делать геометрически большего объема, чем салон. в салоне что то менять для подстройки системы сложно, потому что там куча регламентов и вобще сложно - туда не пложишь кучу кирпичей или баллонов, а объем рабочей камеры всегда можно сделать с запасом, чтобы потом пихать туда что угодно,ловя максимально острый пик на настройке. Если учесть что при изменении этого объема будет конечно же меняться и основная частота и настройку нижнего резонатора тоже придется все время подстраивать... вобщем это такой гемор, в котором даже зная как это все работает и куда че двигать, можно заблудиться и сойти с ума))) В плане настройки с волновой системой (ну скажем как в калдине) все намного проще - там основная частота раз и навсегда определяется геометричей и все усиля прикладываемые направленны только на то, чтобы максимально эффективно ракачивать воздух внутри этой геометрии. Если толкать его чем то стожнее, чем ФИ или БП4 то тоже возня будет еще та... но это хотябы возня в миниатюре, а не так, что надо изменять объемы, исчесляемые тысячами литров и порты, площадью по пол метра квадратного)))) Хотя даже если и не заниматься этим геморром то и в ЗЯ все получится очень эффективно... Это вопрос изначального выбора типа системы - компрессионная или волновая, и что то мне подсказывает, что будет такой порог, на котором с волновой системой то же начнутся сурпризы... но врядли этот порог лежит в доступных на сегодняшний день пределах ;) Бонусом еще и то, что волновой принцип работы системы сохранится и в суперстрите и везде, просто с иной эффективностью, а компрессинно работать может только система в броневике. По соотношению силы/децибеллы я бы строил не компрессионную систему...
  18. Если в субботу утром выезжать и в понедельник утром возвращаться, то мой визит в Красноярск вполне осуществим)) Просто диплом уже крепенько так за яйца держит)))
  19. еще кстати не факт... ;) я так предполагаю, что мне будет очень жалко пропустить такое))) З.Ы.: Кстати вот - полезная штука!
  20. Грамотный корпус! приятно посмотреть на продеаланную работу! :good:
  21. Ну и раз уж я это сделал... все равно никто на такое не подпишется по доброй воле))) Но для любителей экзотики и просто думающих людей ;) Реально то, что может быть ОЧЕНЬ эффективным и компактным, что не мало важно, оружием: четвертьволнова ТЛ с пассивным радиатором. Желтая линия - ИЧХ ящика с ПР - абсолютно то же самое, что ФИ, только вместо воздуха в порте колеблится мамбрана определенного веса, подвешанная на определенной жесткости, которые вместе с объемом ящика формируют частоту настройки. То есть все как обычно - минимум импеданса - это и есть "настройка" на которой у динамика будет минимальный ход а у пассивника, соответственно, максимальный - потому что на этой частоте он наиболее эффективно отбирает у динамика энергию. И отбирать ее может безо всяких потерь и завихрений воздуха вплоть до того предела, как закончится его ход ))) (как это было с восемнашкой в Пашиной хонде на аяске прошлым летом). Отбирает и передает в четвертьволновую трубу, где мембранна резонатора заставляет колебаться воздух в ТЛ. Если то же самое проделать с ФИ то ничего не получится (я разумеется пробовал) по простой причине - ФИ это дырка, в ней колеблится воздух, а ТЛ работает во многом за счет отражения волны, а отразиться звуковая волна может только от твердой поверхности, от воздуха волна конечно отражается, но значительно хуже ))) А Пассивный Радиатор - это точно такой же ФИ, только вместо дырки-порта у него большущий (часто больше чем сам динамик, но в случае с ПР-ЧВ надо будет поэксперементировать чтобы не задушить) диффузор, от которого звуковая волна внутри трубы охотно отражается! Зеленый график - это ИЧХ всего оформления - два пологих горба - это почти без изменений механические резонансы динамика, яма по середине - это по прежнему настройка фазоинвертора, а острый подъем ровно внизу этой ямы - это настройка ТЛ, выше и ниже которой так же сохраняется усиление колебаний, что как всегда дает возможность выбрать оптимальное соотношение между эффективностью и демпфированием, чтобы использовать возможности компонентов помаксимуму! Разгонять воздух в трубе будет пассивник, а динамик во всем рабочем диапазоне будет очень сильно задемпфирован - толку от его колебаний наружу будет ноль, поэтому на него снаружи невозбраняется надеть горшок, который сдвинет его механические резонансы вкучу поближе к рабочему диапазону частот, что еще сильнее увеличит эффктивность системы засчет увеличения добротности. *ну как? много уже новых ящиков то напилено?? ))) а то мне в натуральную величину пока некогда тестировать З.Ы. кстати, 100-120 честных ватт 5" динамик легко переваривает почти во всех этих конструкциях с ходом, едва заметным глазу (а подчас совсем не заметным)
  22. Итак ТЛ! Эксперемент номер раз: сравниваем эффективность 1/4 и 3/4 волнового лабиринта. Имеем занутую коралькой трубу длиной 36см - это соответствует 1/4 длины волны на 235Гц Вот ИЧХ этой трубы: труба длиной 106см - это 3/4 длины волны на 235Гц, выглядитэто примерно вот так (окончательный вариант не зафотал) Вот ИЧХ: Методика замера - динамик и выхлоп в одной плоскости, на расстоянии 1 метр от микрофона. Разница в громкости +3.2Дб в пользу четвертьволновика. Кое что можно списать на большее число поворотов и возросшие потери, но так или иначе 3/4 труба тише ну как минимум на 2Дб... Эксперимент новер два: помещаем динамик одной стороной в закрытый ящик, второй стороной в 1/4 трубу. Вот так: Снимаем ИЧХ: Делаем то же самое, но с 3/4 трубой: Замеряем громкость: для 1/4 результат падает на 2Дб, а для 3/4 повышается на 1Дб. Какие можно сделать из этого всего выводы? а хрен его знает))) Но одно совершенно точно - просто четвертьволновик громче чем просто 3/4 труба и смысла делать ТЛ на 3/4 для СПЛ на первый взгляд нету никакого ;) В 3/4 динамик практически не шевелится, а у 1/4 ход на частоте настройки хоть и не большой, но все таки заметный. Излучает звук восновном свободный конец трубы, динамик в ТЛ работает восновном как активный отражатель - для воздушной пробки в трубе диффузор это препятствие, от которого отражается звуковая волна, а поскольку отражатель этот подвижный - происходит усиление колебаний воздушной пробки засчет постоянного "подливания" энергии в колебательную систему. В более длинной 3/4 трубе масса воздушной пробки больше и ударяется она об динамик сильнее, за счет чего динамик значительно сильнее нагружается. Что же касается разного поведения 1/4 и 3/4 ТЛ при заключении динамика в ЗЯ - я думаю тут вот какая ситуация: в 1/4 за счет не такого сильного, как у 3/4 демпфирования динамик так же учавствует в создании звука, потому что объемное смещение на двух концах трубы смещено на 90 градусов по фазе и суммируется. У 3/4 трубы смещение фазы точно такое же - 90 градусов, но за счет лучшего демпфирования вклад колебаний самого динамика в звук настолько ничтожный, что им даже вполне можно пренебречь, а закрытый объем в данном случае играет роль дополнительной жесткости подвигая механический резонанс динамика ближе к частоте настройки (это хорошо видно по графику ИЧХ) за счет чего увеличивается добротность и соответственно растет ход диффузора - воздушная пробка при отражении от динамика получает больше энергии и амплитуда на выходе заметно растет. Теперь если проанализировать ситуацию (вобще всю глобальную ситуацию с ТЛ на планете) в голову приходят интересные мысли: Да по КПД четвертьволновому резонатору сложно найти альтернативу, но многим хорошо известно, что у этого чуда есть вполне определенная граница и завязанна эта граница так или иначе на максимальный ход динамика (так или иначе - это значит что при грамотном и не очень грамотном расчете формы канала ТЛ пиндец динамику будет приходет на разных уровнях давления, причем весьма разных!) Тем не менее с 3/4 ТЛ ситуация совсем не безнадежная - за счет бОльшей массы и большей длины канала амплитуда на выходе 3/4 трубы будет больше, чем на выходе 1/4 трубы при одном и том же ходе динамика, только вот чтобы раскачать так динамик в 3/4 ТЛ надо приложить больше мощьности, в два раза примерно, что само по себе представляет проблему, особенно в "легких" классах с ограничениями по усилителям, по питанию... ну и не каждый динамик способен будет такое выдержать, если даже для ЧВ мощьность может быть "несколько" (это не й и не 2) киловатт... Пусти повышения чувствительности 3/4 ТЛ есть, один из них - по аналогии с бандпасом подвинуть механический резонанс динамика на нужную частоту при помощи жесткости закрытого объема. Это сработает и запросто приблизит чувствительность 3/4 трубы к чувствительности ЧВ, но при этом эффективно раскачав динамик мы сами себя лишим этой прибавки, которая могла бы работать на создание звука, если бы конец трубы был открытый. Все что нам нужно - это резонанс динамика на нужной частоте (резонанс вобще великая сила) любой динамик уже имеет мехонический резонанс и добротность этого резонанса в своих параметрах, присоединенная масса воздуха в ТЛ этот резонанс немножко понижает, но суть остается - если этот резонанс подвинуть на частоту настройки трубы и сделать его максимально высокодобротным (но только не через уменьшение силового фактора) то мы получим такой же или еще лучший эффект, как от ЗЯ, поимев при этом еще и суммирования амплитуды динамика и воздуха на свободном конце трубы. Разумеется таких динамиков, с резонансом выше 55Гц, среди сабвуферных и тем более среди СПЛьных просто не существует... И если спользовать динамики "как есть" то о 3/4 ТЛ нечего даже думать! А вот если совсем чуть чуть потрудиться и забив на все, что говорят умные люди о конструкции динамиков, налепить на подвижку столько шайб, сколько нужно для получения свободного резонанса процентов на 15-20 выше чем боевая частота, а потом установить динамик в уже настроенный на нужную частоту ящик и добавляя вес подвижке подогнать резонанс на нужное место (тогда на графике ИЧХ будет только один невнятный горб - на частоте настройки) то получится система колоссальной эффективности! Вы думали это все? :lol: дальше только интереснее... но дальше сплошные секреты.. стал бы я делиться своими старыми мыслями и новыми открытиями насчет ТЛ, если бы не знал более эффективные оформления... :crazy: Чисто ради прикола: БП6БЧВ - на 1.5 Дб эффективнее при той же подводимой мощьности, чем ЧВ но это так.. баловство... ;)
×
×
  • Создать...