DENLaDEN

это скорее всего не виноват ящик, просто с открытыми двери=ями у машины появляется реальный резонан, если он попадает рядом с ващей давильной частотой, то усиление при открытых дверях будет у любого саба, хоть у ЗЯ.

Это чисто фришный динамик по параметрам, для пацанских инсталляций горшком наружу, с блевотной синей подсветкой. Про ящик примерно так и есть - 90 литров на 35 Гц примерно, с заполнением нужно поиграться чтобы звучание найти нужное. Качать должен неплохо такой "сабик".

Это хреновый очень случай, . В ФИ динамик должен быть нагружен, это как аксиома, и какого типа будет порт абсолютно неважно, просто параметры порта нужно выбирать для каждого конкретного случая, хоть круглого, хоть с фланцами, хоть переменного сечения.

Я думаю что нормальный вариант корпусной солобарик, хотя сам не слушал. Если они сделаны по ихним же рекомендациям, то они бабахать должны хорошо 8)

Вопрос интересный, но мне развитие темы видится ввиде двух одинаковых машин, вроде минивена. Каждая машина это портал, на борту можно уместить по паре 18" рупорных сабов и штук по восемь 10" широкополосников. Разумеется никаких автоусилителей, генераторы на 220 вольт нужны. Но самый главный вопрос - оправдает ли ожидания спрос на подобные услуги...

Да, коробка рулит ))) добиться звучания можно почти что от всех динов, вопрос сложностей, удобства оформления и вопрос настройки. Но банальную мощьность катушек ни кто не отменял увы. (хотя и тут нам есть что ответить)))) былоб хотение ;)

да я про доделку уже просто так написал, изначально мой пост как раз про :sarcastic:

Насчет питания: можно поставить две или три батарейки в багажник, от них короткие толстые провода на музыку, минус на корпус и плюс под капот, на мой взгляд, если не касаться регламентов всяких, очень разумный вариант - и музыке будет всегда хорошо, и заряжаться все будет так как надо, и не нужно городить ни каких сложных развязок и мегатолстых проводов через машину то же тащить не нужно, потому что стартеру эти полвольта просадки совершенно дофени, а фары все равно от генератора горят в движении ;) (я имею ввиду вобще под капотом не ставить батарею)

при создании давильного БП4 передняя камера (резонаторная) настраивается тупо как обычный фазик - на 1-2Гц ниже давильной частоты, а заднюю камеру надо подбирать такого объема, чтобы динамик с прилепленой к нему жесткостью воздуха в ней имел резонанс равный или не единицы герц ниже частоты настройки передней камеры. Поскольку "плавают" не только параметры динамиков, но еще и параметры самого воздуха, то логичнее сделать заднюю камеру больше необходимого объема и подбирать объем для нужного эффекта по графику импеданса при помощи несжимаемых предметов, например камней, кирпичей, бутылок с водой, да хоть при помощи капитошек из презервативов 8)

Я вобще считаю, что лучше две 18"шки Два 12" то же здорово, два 15" еще здоровее, о чем тут разговор... Уместить в двенашке можно пару 15" кикеров если багажник почти что весь использовать, потому что ящик будет примерно литров 200 объемом, под два 12" будет разумеется меньше объем. Жрать им надо много, если нет возможности по киловатту на дин дать, то ИМХО смысло в паре тогда ноль, лучше взять один дин и его выжать на полную.

Отрываются провода, отрываются шайбы, при мощьном усилители отрывается катушка от подвижки с кусочком диффузора... А так хороший динамик! - для слегка оглохших аудиофилов но врядли для СПЛьщиков ;) У меня HXS 15" с усиленной горловиной диффузора, с полностью переделанными подводами - хороший динамик, при своей музыкальности может на самом деле громко жарить.

в ЗЯ если есть негерметичность, а она всегда есть, так же точно если запустите синус вы заметите как диффузор втягивается вовнутрь из за разряжения в ящике

я за кикера... 8) пятнашечный L7 че то сильно мне понравился... :mic29: параметры у него интересные очень, позволяют сделать очень универсальный саб и самое интересно и на первый взгяд противоречивое - это то, что объем большой ему нужен, потому что это на самом деле очень хорошо - в большом объеме гораздо проще сделать эффективно работающий ящик, чем в маленьком.

Я думаю, что чем длинее порт, или чем ниже настройка, чем "правильнее" порт, то есть чем выше добротность ящика, тем бОльшая "площадка" принесет пользу. Тут, мне кажется, надо начинать мыслить о том, что объемное смещение диффузора и порта мы считаем условно синфазным, это значит, что когда из порта "дует" диффузор динамика движется так же вперед, из ящика, но движение воздуха в порте всегда связано с прошлым, то есть с движением диффузора назад - значит "запускает" работу порта именно обратный ход диффузора, тогда вполне адекватно конструировать динамик так, чтобы он сильнее прокачивал ящик при сжатии воздуха в нем и меньше мешал работе порта при выхлопе. Ну а уже от этих мыслей можно плавно перейти к форме сигнала... Кароче поле в действительности непаханое 8) Но если попытаться в масштабах БП6Б все это переварить, то самым разумной мыслью будет просто пойти спать! )))) Потому что там все еще ужаснее - динамик нагружен с обеих сторон и два порта работают впротивофазе. Теоретически там ход должен быть просто офигительно маленький, но, опять же теоретически, при моделировании получается такая же ничтожная добротность и чувствительность, хотя тут уже теоретические модели совсем не рулят...

Офигенная работа! Выглядит действительно машина мега круто! И демокарный багажник здоровский (только почему ЗЯ, для улицы то... Оформление - отдельный супер! Это первый Опенэйр, из тех, что я видел, про которые сложно сказать "а почему так, а зачем, а для чего, а почему не подругому..." вобще атас!!! :good: :mic29:

Разве что немного "квадратит" сигнал, чтобы снять немного полезной инерции работы порта (смысл такой же, как смысл переменных фаз газораспределения)

На самом деле примерно так и есть - при работе вблизи частоты настройки в ящике создаётся разряжение, но не так что бы постоянно "выдувало" воздуха больше, чем всасывала, иначе бы при продолжительной работе на частоте настройки в ящике создалось бы разряжение такое, что ящик бы расплющило))) Насчет проточки, то есть Т-образного керна - спорный воспрос: такое решение действительно имеет все плюсы, в плане параметров МС, однако сгорает катукша чаще всего как раз в месте проточки

Я добрейшей души человек, но я не люблю, когда мне без повода гадят в мою добрую душу! 8) (с эксплорера как то совсем коряво открывается... )

Мда... А хочешь вариант мегатрушный! пленки побольше емкости оставить, навсякий случай, а от помех взять лапшу типа мистери или белсиса дреовскую, осовободить от изоляции и на акустическом кабеле навить в двух встречных направлениях экран, обмотать изолентой, так чтобы не распался и в термоусадку все это. Экран зазаемлить хорошенько со стороны усилителя, на минусовую клемму (они же как правило рядом выходные и питание). Думаю от помех в FM диапазоне должно помочь. Катушка на выходе это случайно не трансформатор импульсный? от СВЧ помех нужна индуктивность в разрыв динамику, то есть простой фильтр первого порядка. Поглядеть и впринципе выковырять такие можно с материнки убитой - солиноиды из толстенной проволоки на феритовых палочках или в "коробочках" каменных (это у более современных) Но на такую большую мощь как у усилителя ндо наверное что то серьезнее мотать... Найти колечко и хорошим сечением намотать, тут без LC-метра сложно будет. Можно индуктивности мерить звуковухой, специальными прогами, вроде спикерворкшопа, но там геморойная очень настройка и калибровка как всегда, хотя разобраться можно вполне.

Это скорее всего тактовая частота преобразователя пролазит на выход. Это кроме помех может оказаться опасным для динамика, потому что высокочастотным импульсом тоже можно многое спалить. Мысль в голову только про конденсатор шустрый на выходе, параллельно динамику приходит, но тут надо пробовать и подбирать номинал, чтобы в рабочем диапазоне не влиял он и чтобы успешно с высокочастотными помехами справлялся...

basshead Керн удлиняется для лучшего теплоотвода от катушки и для предотвращения перекоса катушки при вылете из зазора, потому что такой перекос как правило приводит к серьезным повреждениям не только самой катушки, но и всей подвижки (посмотрите на фото 10"ки Смока). Катушка ассиметричная из соображений экстримальной безопасности - при "обратном" ходе катушка выходит из зазора раньше, что снижает риск повреждения подвижки (удара о фланец, или выдергивания шайб) при этом полезный ход по прежнему зависит от длины катушки, только конечно же "линейным" его не назвать, но кому до этого есть дело ;) Собственно к положению саба (внутрь или наружу) эти конструктивные особенности не имеют ровно ни какого отношения, покрайней мере давки на синусе точно, потому что сигнал на выходе усилителя симметричный. А вот в криво записаной музыке поидее может быть ассиметрия...

А телефон твой знчит отдельной жизнью от тебя живет... его все знают, а тебя не все :sarcastic: Если правила для тебя бред то тебе здесь не стоит писать вобще! Либо общайся как все, либо вобще не общайся. Оснований нет делать для тебя исключение и терпеть твои посты.

Щелевой, работает одиночный порт как то адекватнее, да и просто круглые кикеру не пойдкт, он же сам прямоугольный, вот и порт должен быть прямоугольный )

Ты так перечисляешь, как будто опровергаешь что то в моих словах ) Разве я говорил что он не шпаклеван? как раз о том, что проступает твоя шпаклевка из под антигравия, я это заметил еще когда ты мне их давно показывал, просто тут когда ты на всеобщее обозрение выложил решил сказать, не думал что заденет это тебя. Красить это очень сложно, кто тут спорит! Это мучительный процесс подготовка к покраске, но если его осилить то результат офигительный! Просто нужно материала довольно много перевести и терпения вагончик небольшой ;)

FOR brot*HERZ--А Я тебе объясню че за "бред": здесь ты в гостях, а в гостях живут по порядкам хозяев. Если ты такой ниипаца мегакрутой и тебя вся россия СПЛьная знает - замути свой форум и ори там сколько влезет! А тут этого делать не нужно хотябы потому что так в правилах написано, не вникая в причины. Ты поди по жизни по встречке едешь и орешь всем через форточку "НУ ХОЧУ Я ЕХАТЬ ПО ВСТРЕЧКЕ, ЧЕ ЗА БРЕД..." :lol: Когда приходят в гости и начинают орать, посылают всех а потом еще и поджечь обещают, обычно такие гости огребают и гордо ковыляют домой с обломком швабры в подарок. Ты зачем сюда вобще зашел? От тебя кроме ругани и наездов здесь ничего нет. Ты никому здесь не нужен. Над тобой все стебутся. Тебя все кроют матом и ждут твоего нового высера с интересом готовясь наблюдать как тебя забанят и как ты будешь трепыхаться и снова гавнякать :sarcastic: Ты полюбас как прочтешь это будешь придумывать что ответить чтобы подтвердить еще раз все то, что я сказал. Ты так легко бросаешься предложениями личной встречи, что бы что то "объяснить", может быть потому что ты далековато живешь от Новосиба? Ты подумай, встречать тебя здесь будут уже как минимум двое :diablo: