DENLaDEN

Герц, я уже писал, делает (делал) музыкальные динамики в первую очередь, поэтому интересны они восновном для людей, собирающих музыкальные системы. Но это вове не значит что они "не давят" уж по сравнению с Ркой (я кстати этот дин очень уважаю, писал об этом не раз) герцы серии HX и HXS имеют много плюсов, начиная с реальной чувствительности, рассеиваемой мощьности. Пожалую только максимальный ход у герцов будет чуть меньше, чем у Рки. Вобще мне трудно понять как можно судить о динамиках по роликам... это что то странное. Можно смотреть на результаты, но и тут все зависит на 90% от автора, можно слушать чужие мнения и советы, но и они никогда не будут на 100 объективны... Лучше хотябы один раз подержать динамик в руках... 08L7 солобарик - для давила это очень здорово! Чувствительность у него выше среднего, ход большущий, по площади приимущество и мощи он переварить может ооочень много.

Ватт 800 на долгое прослушивание. Долгое - это минимум пол часа. Недолго - это один трек, минуты четыре, там можно больше гораздо подать, сколько - не скажу, думаю полтора - два (если оформление конечно позволит)

Если честно - никогда не интересовался JL... )

Суть опенэйр в том, что резонатором является сам салон, поделенный пополам перегородкой. Ход в опенэр у динамков будет всегда максимальный, но и добротность, будет максимальная, которую вобще можно ждать от компрессионного резонтора. Чем ближе значения объемов двух камер (в идеале они равны) тем выше эффективность. На частоту настройки, в таком случае, влиять будет только площадь порта.

А вот у нас результат децибелл на 4-5 упал, когда сидели на багажнике, когда он неистово прышает давление оказалось выше! Тут все зависит от частот резоннсов колеблющихся деталей, если крыша, или же багажник давление отбирают - то надо демпфировать, если наоборот, помогают, то не надо клеить. Суть в том, чтобы оставить только полезные резонансы, в противном случае "броневик" уже получается.. )

- вот я об этом как раз.

я думаю проще измерить ТС, хотя можно и по напряжению на резисторе мощьность подобрать одинаковую...

расскажите мне дураку как спрятать саморезы под подвес??? там че подвижка отдельно устанавливается??

Че тут эксперементировать?? разумеется при параллельном соединении будет громче, потмоу что мощьность будет в ЧЕТЫРЕ раза выше. Я кстати об этом писал в предыдущих постах. Я ни когда не заявляю об абсолютной истенности моих утверждений. И помню что написано у меня в подписи :hi:

два саба - два усилка (просто один, нижний, без крышки) Дины похоже, что действительно нестандартные, хз что это, весьма интересно, особенно как они крепятся! Неужели на шпильках изнутри ящика... иначе то ни как 8)

В том то и дело, что в базе все параметры заявленные, и есть динамики, на которые прога предлагает кое что пересчитать, потому что несходится, так же есть только наполовину заполненные параметры... вобщем тут я думаю тож не все праведно... Ну оставим все это на их совести, я думаю найду время для эксперементов)

142 - еще нет иголок, 142 это ватные палочки )))) а вот 150+ тут уже если и не иголки, то зубочистки уж точно! :sarcastic:

Я думаю самое разумное действительно заморозить спор до проведения измерений ;) На картинках кстати отражено измерение BL. Как можно догадаться, силовой фактор получается из двух величин: длины провода, попадающего в зазор, и величины магнитной индукции в зазоре. Сила магнита разумеется не изменяется, а вот длина провода меняется ровно в два раза! Если рассуждать дальше логически, то BL фактор это величина силы, двигающей диффузор, а сопротивляется этой силе упругость подвеса, сила инерции и сопротивление воздуха. Если ничего, кроме самой мощьнсти мотора не изменяется то как может остаться неизменной чувствительность?? (это я не спорю, а рассуждаю) И на одной из картинок кстати все же отражена разница в чувствительность, а то, что на всех остальных она абсолютно идентична - меня настораживает... Вобщем надо просто взять дин и замерить его параметры при всех возможных способах включения катушек!

Sterlitamak из за того, что меняется BL мнеяется и чувствительность

Демпфинг фактор это вобще параметр, касающийся усилителя! кстати связанный с добротностью! Меняется чувчтвительность, добротность остается одна и при последовательном и при параллельном включении, а вот с одной катушкой добротность сильно возрастает! А если подключить по усилителю на катушку, то будет то же самое, что при последовательном включении катушкек.

Ок, сдаюсь! :flag_of_truce: Давайте по полочкам разбираться! 8) Подключаем одну катушку получаем длину провода в зазоре l, подклбчаем две последовательно - получаем 2l, так? стало быть BL удваивается, а значит увеличивается Qes, все ведь верно? Включаем обе катушки параллельно - поучаем ту же длину провода, изменяется лишь площадь, то есть сопротивление..... стопЭ...... А ведь Qes зависит от сопротивления! чем ниже сопротивление контура, образованого динамиков и выходным каскадом усилителя, тем ниже Qes, стало быть при уменьшении сопротивления Qes понижается и, это компенсирует уменьшение длины провода, по сравнению с последовательным включением. Значит кроме чувствительности параллельное и последовательное соединение катушек ни чем не различается! :mic29: Юпииии!!!! вот это дал поработать мозге своей... :wacko3: Значит резюме: ТС будут теми же при параллельном и при последовательном включении, при последовательном будет выше на 1.5-2 Дб чувствительность, но при параллельном можно выжать в четыре раза больше мощьности и это покроет с лихвой уменьшение чувствительности. Если нагружать каждую катушку своим усилителем (но они должны обязательно давать один сигнал!) то получим и мощьность и чувствительность. А если импользовать только одну катушку - то получится кака полная - ни чувсвтвительности, ни мощьности, ни заявленных параметров! Вот и разобрались собственно!

b@d, это из базы данных картинки?

слов нет, одни эмоции ))) b@d я не говрю, что нужно операться на тесты и рекомендации из журналов, я говорил о рубрике "понятия" в которой на самом деле есть хорошие, адекватные статьи, путь и передранные откуда нибудь, мне это не важно. а вот картинки из ББ меня несколько обескуражили! Что ответить на это - пока не знаю, пошел разбираться...

одно непонятно - назначение утеплителя в задней камере :scratch_one-s_head:

Разделяю про хетчбек - в плане традиционного сабвуфера, тое сть когда саб стоит сзади, потому что болше его по просту ставить некуда, самым лучшим образом звучать он будет именно в хетче. Но если говорить про музыкальную систему, в которой музыка важнее всего, в том числе и большой громкости, то я за такой автомобиль, в котором под сидением есть место хотя бы под 6" динамики, и уж совершенно балдею от спэсио, на которой езжу, в котору я делаю НЧ под сидения на 8" динамиках. Ну и конечно же ИМХО все это.

Как в теории, так и на практике при параллельном подключении катушек, равно как и про подключении только одной ктушки добротность заметно выше, чем при последовательном включении. Прошу по этому вопросу далее не спорить со мной, а найти подтверждение моих слов в других источниках, более авторитетных для вас, напрмер на сайте журнала автозвук статьи почитайте, да и вобще много есть ресурсов про связь ТС параметров.

Нет, я не опчатолся. Абсолютно все усилители так себя ведут, без исключения. Кривая искажений похожа на гиперболу - рост искажений опережает рост силы тока, протекающего по выходным каскадам. У хороших мощьных усилителей порг, при котором искажения становятся заметны наслух и могут причинить ощутимый вред содержанию музыки смещен в сторону больших мощьностей, по сравнению с "дохлыми" усилками. А еще расчитываются усилители на разную нагрузку, разные режимы работы, разное количество транзисторов в каскаде... поэтому усилитель, расчитаный на низкоомную нагрузку на этой самой нагрузке будет иметь искажения за пределом заметности, поэтому отличить количество искажений на разной нагрузке можно будет только аппаратными измерениями. Но может быть и такая ситуация - из за того, что при высокоомной нагрузке приходится для получения той же громкости подавать на вход усилителя больший сигнал, количество искажений в выходном сигнале может возрасти, по сравнению с ситуацией, когда подключена более тяжелая нагрузка, потому что искажения дает не только оконечный каскад, но и все, что перед ним, в особенности блок формирования сигнала (филтры, гейны, бусты... как минимум 2-3 ОУ проходит сигнал, прежде чем уже непосредственно в усилитель попадает). Но хорошие усилители не меют права давать заметные искажения по входу при любых доступных им настройках (разумеется если сигнал отвечает пределам расчетным) так что если усилитель дает искажения на высокоомную нагрузку при выворачивании гейна на 90% то скорее всего это очень плохой усилитель.

FreeBSD - с расчетом в тему! 8)))) А теперь пересчитай сколько надо емкости при напряжении 50 вольт, 60 вольт - именно такой размах напряжения на выходе БП. И тогда станет ясно где рельно должны стоять кондеры (собственно они там всегда есть) и какие они должны быть ;)

Nastradamus, напиши себе в баннере сколько Дб ты сморкаешься! :lol:

По полочкам: Надо в первую очередь смотреть на то, при каком соединении производитель указывает параметры на динамик, потому что при параллельном соединении катушек увеличивается добротность, поэтому Лучше всего измерять параметры в таком включении, в каком вы собираетесь использовать дин и по этим параметрам уже прикидывать корпус. Далее факт известный - при параллельном соединении нагрузки растет мощьность и падает чувствительность, увеличение давления от роста мощьности перекрывает падение чувствиетльность (пожалуй важным это обстоятельство может быть только для СПЛ, потому что для музыки не давление самое главное) Еще дальше в лес - усилитель, абсолютно любой! будет давать меньше искажений на более высокой нагрузке. Так устроен мир. Поэтому один усилитель на параллельные катушки это почти всегда хуже в плане звучания, чем два усилителя - по каналу на каждую катушку. Блок питания тут почти непричем, даже если есть роекратный запас по питанию все равно количество искажений больше будет при большей нагрузке, а еще и просадки питания этот эффект возводят в квадрат. Соотвественно способ питания динамика для саба это результат уравниния из двух основных переменных: назначение инсталляции и финансовых возможностей. То есть на спл всегда почти все приносится в жертву максимальной мощьности (разве что кроме надежности), а для музыки впервую очередь важно "качество" звучания, а совершенно никогда не лишняя мощьность завист только от наполненности кошелька. :sarcastic: