InfiniuM

нет, лучше мостом пару каналов усилителя и в 8ом. хотя не вижу особых проблем и в 2ом подключении. с нормальным усилителем всё прилично будет. + рост импеданса будет под 4ом реальных, так что можно смело в 2 подключать.

так в нем 250вт рмс. рассмотреть можно двухканальники АБ класса, тем более под музыку. ГЗ, Итон, Стег, Альпайны цифровые хороши. Герц хдп серии могут быть (но они уже в Д классе)

только гз по звуку на голову выше.

боюсь даже представить цену там и банки маленькие видимо какие то. может сделали заказа на новые заводе? вообще конструкция интересная. думаю скоро больше инфы будет

я же сразу об этом сказал. на форуме у Алексея есть готовые корпуса со всеми плюшками под титанат. и титанат хороший. посмотреть размеры корпусов и поставить. и забыть про гору агм. агм отличные акумы. но им нужен мощный гена, если долго валить.

да таких видео, целый архив собрать можно ) как минимум 99% видео, где замеряют громкость динамиков )

так в китайских гайках/шпильках а бы как резьба нарезана. одно на другом болтается как .. в проруби. и видимо еще цинк припятствует. за тест: 11 из 10 Алексей, а нет под руками токопроводящей смазки? ради интереса, заполнить под китайгайкой резьбу. повлияет как то это или нет? ) ну чисто из праздного любопытства.

так там только вставка пластиковая не станет скорее всего, а обшивка закроется. заглушку сделать, а инструмент в нишу пола убрать. например так. что то не в курсе такого. ставил вместо 80 или 85го 105ый, никаких проблем.

у меня у жены е90. там 100а/ч акум становится без проблем. титанат 40а/ч короче в длину, но выше немного. я думаю, можно его там уместить.на крайняк попробовать карман с инструментом приподнять.

Ground Zero GZCT 25SQL

второй акум еще сильнее нагрузит гену. что ему в 100а/ч ток лить, а что в 200а/ч лить? тогда уж поставить сборку титаната. в штатное место станет без проблем. сам титатнат по заряду ближе к 15В, в то время как акб 13в в лучшем случае. всё что выше это работа гены. у Алексея отличные сборки титаната. и корпуса, и клемы и т.д. это сейчас наилучший вариант питания системы. даже одна 40а/ч секция титаната перекроет пару агм.

" это мертвому при парка?"

от тыла можно отказаться, я так считаю. разве что поставить миды, и нч диапазон подпереть. оттягивать сцену фронта не вижу смысла. раз процеусь, может фронт на трехе собрать? или нужно по штатке всё делать (не помню, сколько в спортаже сеток под динамики)?

ну пока работает, збс ведь

не часто увидишь связки, которые очень даже неплохо ориентированы на музыку особо то и добавить нечего. миды обязательно связать с металом двери. на обшивке не оставлять, если хочешь, что бы раскрывались. для сч объёма хватит, если от 500 резать, хотя они достаточно уверенно и ниже могут. для салона рупор я бы не направлял на слушателя. всё же будет звон стоять на громкости. он и так из за переотражений будет появляться, но это уже неизбежное в небольшом пространстве. по сабу разве что, я бы всё же пару 12" выбрал. они были бы быстрее 15". с мидами лучше спелись бы.

а прикинь, если через пасскросс 3 полосы в пару каналов

а ты и поверил? что нч, что вч - это динамические головки. и те и те поддаются одним и тем же законам физики, просто частоты излучения разные. нагрузка у них одинаковая. а если пятиканальник с каналом на саб? это еще и саб получается на один усь ) а как же процеуси 6ти канальные, которыми рулят трёшку? )

мне тоже интересно, почему так

а что смущает? так можно.

а что тут по факту то говорить? а 4 - 6.3к кем занято? а 2 т34 зачем? от 6.3 т34 сраться начинают

мост gzha 2400го на дверь было ) мощи хватало по кроссированию уже не вспомню, какие порядки были. миды разве что от 120 порезаны были, т.к. объёма двери не хватало уже. но парой у них плавный спад был.

ну вот у Вани в рапиде было 2 10" 18саунд, модель точно не помню, но из средних линеек уже. так вот 410ые были придушены в 2 раза, а бмс 4524 вообще в 4 раза, что бы выровнять по громкости всё. а если брать из аз компоненты, ну тут может и 6 штук не хватать

миды. любой размер. до 1-1.2к каждый динамик будет увеличивать громкость на несколько дБ. сч может быть и как Faital 3fe22 (3"), так и 6". просто 6" сильно высоко не заберется уверенно. тут как бы не от размеров надо отталкиваться, а от потребностей. если на сч поставить 410ые, то снизу им нужно 3-4шт 10" мидов, что бы выйти на уровень их громкости.

много динамиков поставить тоже можно. но вылезет много ограничений. как выше писали, нужно сложение частот, что бы увеличить громкость. а что бы их сложить, нужно попасть этими частотами еще и в фазу, иначе произайдёт вычитание. а что бы попасть в фазу, нужно еще по расстоянию между собой динамики выставлять. и для разных частот будет разное расстояние из за различной длины волны. в итоге это выливается в огромный объём работ, которые мало кто умеет делать (а в реалиях авто это в целом невозможно). а всего на всего, надо устанавливать высокопроизводительные компоненты