maxsimuskg

Про печку это ты случаем не про вебасто ? Посети нормального авто электрика у которого есть не только мультиметр но и как минимум осциллограф. Нужно им посмотреть что именно вносит помехи по шине питания авто.

Очередной отскок от первоначальной темы, сперва начал за кислотные акб, теперь зацепился зачемто за генератор в авто... Аргументов нет, все усвоил? А теперь скажи пожалуйста каким "боком" твой генератор "вписывается" в контексте этой темы о внешнем ЗУ для AGM акб? Если хочешь подискутировать об генераторах и как они заряжают акб создавай отдельную тему. Бредятину не неси, проснись уже!

1. не обязательно (по желанию и возможности) 2. предохранители ставь возле акб (не далее 40см)

Причем здесь генератор в машине...?:facepalm:

условно упрощу процесс заряда на примере двух сообщающихся сосудов.Два сценария а) эти сосуды соединены через большой диаметром канал. В таком случаи жидкость в сосудах выравнится быстрее. Вариант б) сосуды соединены каналом с меньшим диаметром , жидкость будет перетекать медленнее. Скорость перетекания жидкости это и есть наш 'ток заряда'. Когда жидкость в сосудах уравняется, то скорость перетекания стремится к 0.Теперь вернемся к акб . Если следовать первым сценарием, то процесс заряда будет сопровождаться бурным химическим процессом с выделением большого количества газа и нагрева как электролита так и акб. Для последнего это губительный процесс. По второму сценарию как раз стабилизация тока и выспупает в качестве канала с малым диаметром. Проще говоря мы устанавливаем ток заряда по формуле 0,1С, который не должен увеличиваться выше установленного значения.Я могу конечно и с точки зрения электроники объяснить, но так сложнее понимать.

Это ты про себя верно написал выше. От себя добавлю если боженька мозгами тебя не одарил, то остальным и подавно. Тебе и информацию давали и своими словами излагали, но твой мозг настолько воспален, что не способен этого усвоить.

Не ну я пытался как мог, тут только к доктору...

парень , ты уже сам запутался т.к в этой теме от тебя об этом ни слова... В основном видел твои вопросительные фразы без каких либо аргументов, кроме упомянутого жизненного опыта.

На "лампочку" не смотри т.к задача светодиода лишь сигнализировать начало "клипа", возможно что он у тебя неисправный... Если есть осциллограф лучше им понаблюдать изменение формы сигналов на выходе усилителя.

Удельное сопротивление латуни 0.025 против меди 0.0175 вот от этого и отталкивайся.

Не нужно. Обьясняю специально для таких как ты. В ЗУ режим стабилизации тока поддерживается на первом этапе , когда остаточное напряжение акб низкое. Зарядный ток берется 0.1С для нашего случая. Именно его и должно поддерживать ЗУ чтобы не угробить акб! При этом происходит постепенное нарастание напряжения . Далее с ростом напряжения происходит спад зарядного тока . После того как акб взял на себя необходимый ток ЗУ переходит в режим отсечки напряжения , согласно ранее выставленых предустановок по напряжению. Просьба, только не жалуйся теперь,что много букв...

Если проводник для протекания тока выбран с учетом удельного сопротивления, физических размеров и т.д то почему бы и нет. Многие например применяют в качестве минусовой шины раму автомобиля вместо медного кабеля с большим сечением и все это работает годами. Главное это правильные расчеты и руки, растущие откуда нужно. :)

В виду недостаточного коэффициента усиления (предварительного каскада головного устройства) необходимого для "раскачки" усилителя мощности, последнему это ничем не грозит, кроме как снижения его выходной мощности. Загнать в "клип" усилитель, сигналом с малой амплитудой это нужно еще постараться. Поэтому есть варианты- либо собирать предварительный каскад (потребуется один операционный усилитель ) с нужным коэффициентом усиления, либо забить и слушать так. Выбор за тобой. P/S естественно это справедливо с учетом того ,что все запаяно и подключено правильно.

представь ситуации .1)Рип делается с оригинального диска в МР3 320; 2) Рип делается перекодировкой с МП3 128..256 в 320 (есть такие умельцы на торрентах) Теперь подумай где качество будет не айс? Вот и ответ на твой вопрос.

Ребяты, Вы хоть представляете, что такое режим стабилизации напряжения и режим стабилизации тока и чем они отличаются? Еще раз повторяю для ЗУ важнее режим стабилизации тока, а не напряжения! Напряжение в ЗУ в большинстве случаев регулируется оператором в ручную , либо программно на уровне микропроцессора (специальные режимы, зависят от модели ЗУ и т.д). Все, больше доказывать никому ничего не буду. Дяденьки тут в основном взрослые, так что выбор за Вами.

Оффтоп Тяжелый случай. P/S тролль дальше...

Оффтоп чтобы в голове твоей, не возникало таких мыслей:hi:

Вопрос риторический... PS тебе подсказали ,чтобы ты через некоторое время опять не задавался подобными вопросами.

Во первых одна банка это 3.2В, во вторых соединяя банки последовательно емкость остается без изменений. В третьих как ты собрался заряжать секцию лития генератором на 12В бортовую сеть? Для справки 5 батарей по 3.2В последовательно дадут 16В ... Если хочешь понять как работает сложная схема , то нужно набросать схематично все детали , и подумать как это будет работать в железе.

Так кулон тоже импульсный...☺

На верху ,ближе к лицевой стороне акб есть лазерная маркировка

Оффтоп Да хоть тому, что в нормальном ЗУ, не путать с блоком питания напряжение не стабилизировано во время всего процесса заряда. Оно имеет некий , нарастающий характер к повышению и соответственно с постепенным ростом напряжения в конце цикла ,наблюдается снижение зарядного тока. Это , наглядно проэлюстрировано на графиках. Не сочти за нравоучение, просто ты видимо этого не знаешь.

Оффтоп В жизни, никогда не поздно чему то учиться. .. Почитай на досуге. http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=1712175&postcount=64