maxsimuskg

Минус два...

Делай дублирующий на генератор по + и -, минус цепляй на "зачищенный стакан"! Штатный провод там только для нужд штатных агрегатов... Не понял у тебя коммутация "сабов" в 1 Ом или 0,5?

Посмотри на сечение подводящих проводов от катушки до клемм сабвуфера... Если длина кабеля планируется не более 1 метра, то добавь к этому сечению еще такое же хорошего медного кабеля и этого хватит и вам и вашему "сабу"!

Сечение силы какое по цепям: А от генератора до штатного акб, В от штатного акб до усилителя (ей)?

Толк будет, но нужно ставить два предохранителя т.е на каждый кабель свой номинал по амперажу.

Класс АВ по любому будет греться ! А вот насколько сильно узнаешь при эксплуатации т.к у каждого в багажнике есть свои нюансы.

от 35мм2...

Сильная просадка напряжения есть при подключении усилителей на 'холостом ходе'? Если да, то высока вероятность выхода из строя мосфетов в DC- DC , а может и дальше...

Год выпуска еще ничего не значит. Акб можно ушатать за месяц в хлам... Если только акб не в заводской упаковке конечно.

Как говориться помог , чем смог. 78... Удачи!

Скажу что дорого 28к для Дельты. Хавкер емкостью 560Ач (кстати ток короткого замыкания в несколько раз больше чем у дельт) можно найти и за 25к... IMHO

"Подолью масла в огонь" вот схемка , с помощью которой можно регулировать напряжение бортовой сети. Подробности не спрашивайте...P/S если нет опыта перед применением схемы проконсультироваться с грамотным инженером электронщиком!

Это насколько надо себя и своих близких не любить чтобы добровольно ставить кислотные (щелочные) акб в дом? АГМ и только . Литий не пишу по причине дороговизны и нюансов с зарядкой.

Температурный режим при эксплуатации соблюдается? В этом, корень зла гелиевых акб...

все индивидуально для каждого акб!

В дополнение 560 серия держит легко 1000А в течении 5 минут, сам видел так сказать в живую. Моя мечта заиметь группу таких акб.

Эти смотрел? HX560 зверюга, но дорого! http://www.enersys-emea.com/reserve/pdf/EN-DS-HX+-RS-003_0114.pdf P/S тяговые акб нужно смотреть а не пусковые...

Информация для людей, которые приобрели у меня Зарядные устройства. В этой жизни может случиться все, что угодно и если по несчастливому стечению обстоятельств у вас выйдет из строя ЗУ, то можете обращаться ко мне за небольшой консультацией (на сколько это возможно при дистанционном обращении) или с запросами на выполнение качественного ремонта.

Четко конечно , но что то мне как то боязно тянуть протяжки по днищу авто. Зимой с нашими коммунальными службами, а точнее с их реагентами хрен знает из чего на дорогах, непонятно как долго продержится изоляция силовых кабелей в такой среде? По сути вопроса- мощная, усиленная рама, почему бы и не использовать в качестве токо-проводящей, минусовой шины? Совсем другое дело если в обычных малолитражках из консервных банок так начинают делать ...

Остались последние четыре блока...

Штатная кислота+ небольшой акб ,емкостью не более 100Ач. Это для 70А генератора. Выбор за тобой, как говорится зависит от 'ширины кармана' PS также придется периодически заряжать акб внешним зарядным устройством.

зависит от этого новый он и в Африке новый.

естественно! С каждым метром кабеля увеличивается сопротивление по отношению к протекающему по проводнику току . Именно поэтому силовую проводку с большими токами и небольшим напряжением стараются делать как можно короче.