Saktive
-
Постов
833 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21 -
Отзывы
0%
Весь контент Saktive
-
Смотри на фарпосте) 17 на зиме 26600
-
А какие надо?) во Владивостоке полно вариантов)
-
Некоторые данные по замерам Один человек на водительском. Все закрыто. Сиденья в повседневной положении. Руль у автомобиля справа, поэтому порт тоже справа. Рост импенданса с 1 до 2.2ohm. Замер на 55,56,57гц. Вот в этом положении было +1дб, но и порт тут длинее на 1.5см... Повторюсь) сейчас я не ищу максимальный результат в своей Toyota corolla, я пытаюсь уловить момент, когда начинает работать крыло и раскрыв, как одно целое, и это дает плюс.
-
Corolla. То что габариты короба придется менятся, я знал сразу, я сделал по вашему чертежу для эксперимента. Сейчас я не гонюсь за максимальным результатом, я пытаюсь добиться существенной разницу между разными форами крыла при одинаковом порт PS: по салону пока знаю только одно - переднее пассажирское сидении вперед дает 0.3- 0.4дб. Челевек в салоне или нет, на уровне 144.8дб не влияло.
-
Первый день замеров, рез смешной на уровне 141дб с 450вт. Динамику(gzrw38spl) много объема, на трубе было тоже самое... Нет возможности монтировать внешний раскрыв "вкруг", так как боковая стенка практически упирается в обшивку... Поэтому раскрыв монтировал на 3 стороны из 4. Внешний раскрыв радиус - 3см. В 3 варианте прилетел 1дб, но я думаю дело в том что длина ровной части порта была 16.5см, в отличии от остальных.. В остальном, разницы от раскрывов пока не увидел.. Pietro есть пара вопросов) 1. Какой у вас был результат в короле с 500вт? 2. При таких габаритах короба высота внешнего раскрыва не может быть более 3см(по правилам dBdrag) верно? Или ваш проект был не по правилам dBdrag? 3. Какую вы наблюдали разницу при сравнении портов с раскрывом и без него, при сохранении остальных параметров?
-
Сделал два варианта верхней крышки. 1. Динамик максимально удален от порта (2см до противоположной порту стенки) 2. Чуть ближе к порту 10см от противоположной порту стенки. Еще ближе к порту мне кажется смысла делать нет. Насколько я понял нужно еще поиграть высотой установки динамика.. Добавлю кольцо.. Вприницпе сам короб готов, осталось сделать съемное крыло порта и можно делать тесты.. PS. Есть сомнения что короб влезет в багажник (смущает монтаж верхнего крайнего раскрыва...)
-
+1 за гзна 2850 Миды 4ома?если да, то одного уся хватит, цена адекватная и звук шикарный -
Где же дно етк, когда уже закуп???)))
-
Йобит предупреждает перед изменением комиссии ввода/вывода? По поводу мониторинга и поиска подробной информации о бирже уже подзабил, зарегался на Exmo, trader, йобит, и только последний как зашел более менее. Бтце это с которого у тебя фиаты пропали?
-
Тут спрашивали пример трейдинга криптовалюты, я его привел.. На форекс возможен мгновенный вывод? Лимит вывода? Торги криптовалюты? Вывод криптовалюты? Причем здесь форекс вообще?
-
Пришли раскрывы для прямоугольного порта будем экспериментировать) если на том же железе принесет дб с 500вт, перехожу на порты "Итальяно")))
-
для тех кому лень вникать, но интересен пример оборота небольшой суммы. Оффтоп 10.12.17 перевел с карты СБ 10000р на киви без процентов, затем с киви на биржу -9% итого имеем 9100р на бирже, далее покупал и продавал BTC, ETH, ETC, XEM и всякую херню просто ради интереса... 22.12 в 3 часа ночи по Владивостоку при переводе в рубли по актуальному курсу баланс был 22000р. Далее коррекция)) баланс упал до 15000р вывод до карты отнял еще 5%. Итого за две неделе с 10000р до 14250р. А могло быть и 20000, и 30000, и в минус тоже легко))) При том вариантов ввода/вывода - куча, даже разбираться лень, хотя понимаю я использовал наверное самый невыгодный))) Скачки курса за два три часа обычно 3-5% туда сюда, комиссия одной сделки на этой бирже 0,02% Короче игрушка забавная для небольших сумм, с серьезным капиталом совсем другие инструменты.. Есть тут кто вложил в Finom? и кто что об этом думает?)
-
А 2850XII не пойдет?
-
Мощность не ограничивать, иначе не интересно... Обязательства по трекам тоже считаю лишним...
-
были попытки замера корейца в ниже 1ома резистивной нагрузки?
-
Огромное спасибо за тест и отдельный респект за видео!!!
-
+1 Тоже интересно да и 8кил на 12.1 при кни 3,5% выглядит вполне неплохо:scratch_one-s_head: Через раз что-ли запускается? в какой момент уходит в защиту в процессе увеличения амплитуды на входе? или сразу?
-
Вот это уже интересно, gz бразильцев замерял?
-
2. пункт только хуже сделает.
-
какой короб? какая настройка? померь сопротивление обмоток
-
Оффтоп тоже думал об этом, все таки попробую для чистоты эксперимента. Есть мысли замутить с дымом и замедленной съемкой, т.к. до сих пор не понимаю, как применить законы для постоянного потока к нашей системе. Вроде раскрыв при движении потока в трубу создает турбулентность в порту, а при выходе наоборот отводит срыв потока в стороны.. а сложность в том что у нас воздух циркулирует то туда то обратно:wacko2: Но вроде для короба фи амплитуда перепадов давления на входе порта будет отличаться от выхода, а значит потоки воздуха тоже будут формироваться по разному.. Надеюсь все эти игры с формой крыла увидеть на датчиках..
-
С этой и другими подобными статьями я хорошо знаком, они более информативны для систем с постоянным потоком воздуха(а у нас переменный) и больше говорят о отношении подъемной силы, силы сопротивления и турбулетности потока после сужения профиля.
-
Привет, Pietro!:hi: Вернулся с финала России по ДБдраг, самое время приступить к тестам по твоему чертежу. Планирую переменные в тесте: 1. расстояние от динамика до порта 2. форма крыла(a, b, c, D, E), как на рисунке ниже. Для увеличения скорости и точности эксперимента я изготавливаю форму обтекателя крыла с помощью 3D принтера. Есть пара вопросов: 1. Есть ли смысл экспериментировать с формой C, D, E? 2. Все указанные тобой размеры в сантиметрах? то есть при толщине порта 14см толщина крыла - 8см? 3. Существуют ли формулы, по которым рассчитывается форма кривой исходя из скорости потока? (для крыла B я определил радиусы окружностей? которые формируют кривую - R1, R2, R3.
-
Конечно буду! С аэродинамикой хоть как-то знаком, занимался ранее авиамоделированием, правда там были не такие скорости потока.. Вообщем суть игры с крылом понял, пора экспериментировать:peel: Большое спасибо, Pietro!
-
Формула описывает аэродинамические свойства формы стенки порта?