Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

TAKO

Пользователь
  • Постов

    1 456
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9
  • Отзывы

    100%

Весь контент TAKO

  1. Безусловно, НОЭМА лично мной уважаемая контора. Но я лично думаю, что у них немного другое направление, ближе к эстраде. И я не уверен что их сабвуфер с номиналом 1000 ватт выдержит их на 30Гц во фри. А для наших сабов это полезное умение. Так как многие будут слушать на мощности превышающей номинал. И Оформление не всегда держит. У нас определённо разные с ними подходы (Я не про то, что у кого-то лучше у кого-то хуже, я то что разные). И что-то мне подсказывает что у нас будет свой стандарт, который мы опишем и будем мерить на нём.
  2. Ты читаешь, что я пишу? Формулу которую привёл Дима, можно записать в виде Q=Pt, где P - мощность. Или вы оба уже стебётесь над нами? Я не могу признать, что я не прав когда обсуждается для меня очевидная вещь, и я вижу что мой оппонент "плавает" в вопросе.
  3. Формула чуть не верна. Там есть время t и R а не r. А это сопротивление. И в Сопротивлении как раз вся суть! Так как при равном сопротивлении мощность пропорциональна квадрату тока. А при равной мощности нельзя создать больший ток без уменьшения сопротивления. Твою формулу можно изменить на Q=Pt, мощность на время. И по сути как раз приходим к тому, что в итоге решает мощность)) По простому, у динамика у которого вырастет импеданс сильнее и ток станет меньше. При равной мощности, ничего не изменится в нагреве)) Ну это при равном КПД динамика, но это уже совсем другая история.
  4. Дмитрий. Теплота выделенная на катушке измеряется в ваттах. Нагревает исключительно мощность. Рекомендую глубже разобраться в вопросе.
  5. Мы же мощность измеряем, а не напряжение. И она всем идёт такая какая заявлена в номинале.
  6. СЧ-ВЧ вообще другая песня, там синуса в звуковом материале почти нет и диапазон шире. В сабвуферах, особенно мощных. Синус как раз то, что слушает большинство. Я согласен, что правильнее проверять не на одной частоте. Думаю всем понятно что, тот кто лучше на 40Гц будет и на 30Гц лучшим. Вопрос лишь в том, какая будет разница. Но предпосылки к тому что она может быть и больше. Так как, тут значительный вклад будет вносить линейный ход, который у Джуниора выше чем у иных сабов в этом ценовом диапазоне.
  7. Судя по названию, RMS это среднеквадратичное значение мощности. Мы как раз его в общем и измеряем. Другое дело что на счёт сигнала замечание адекватное. Хоть и лично мне кажется именно методика с розовым шумом создана для динамиков играющих более высокий диапазон частот. Так же сразу на лицо трудности с измерением мощности на этом сигнале. Вариант, с различными частотами на синусе видится вполне отражающим реальную картину того как динамики держат мощность и простым в реализации.
  8. Выпускались 1+1 и 2+2.
  9. Это уже конструктивно. Изучим стандарт. Я правда не понимаю почему не должен быть синусом, ведь именно на синусоидальный сигнал максимально похож звуковой материал который слушают большинство наших клиентов. Вот что частота не должна меняться с этим согласен. Просто нужно будет более серьёзное оборудование для измерения. Надо будет кстати попробовать дать 650 ватт на 20-25Гц нашему, я не исключаю что выживет. И снять это на видео.
  10. Где есть этот стандарт и кто его писал? Журнальные эксперты лично мне не интересны. Госта на это нет. Из названия РМС следует что мощность среднеквадротичная. Именно её и измеряем, на синусоидальном сигнале, частота 40Гц. Все сабы во фриэйре. В этом сабе стоит не американская катушка. Да и вообще это очень по дилетантски судить о РМС только по катушке. Так как сам по себе путь повышения РМС теплостойкостью катушки тупиковый, термокомпрессия все испортит. Нужно делать так чтобы она меньше грелась, мы работаем над этим. Как ты должен понимать, что если мы пригласим ребят из алфарда. Они не поедут в Казань. И с уралом та же история. Давай ссылку на официальный источник где описана методика измерений РМС мощности сабвуферов. Именно официальная, а не кого-то с улицы. По увеличению мощности. Во первых, я не согласен с твоим утверждением. Если изделие сбалансировано, то у него все характеристики хорошие. А у нас сбалансированное изделие и мы это докажем и не только мы. Во вторых, странно, слышать это от представителя ДД, фирмы которая любит медные катушки, которые часто по размеру больше чем у джуниора, и по массе тоже. При чём судя по приведённым на сайте параметрам Т-С у 25-й, наиболее близкой к джуниору проблемы с мотором. Добротность под единицу. То есть отношение массы подвиги к БЛ (при равном сопротивлении) у джуниора лучше чем у 2512. На мой взгляд, если там реальные параметры выложены, то 25-я серия как раз неудачная попытка нарастить РМС теряя в чуйке. И я бы сам хотел видеть в теме с обсуждением, побольше специалистов. Но мы имеем что имеем. Я вот считаю, что ты лично зашёл сюда просто кинуть тень на нас, а не докопаться до сути. Так как объяснения как выглядит реальная методика измерения и чем она отличается от нашей, я в твоих поста не увидел. Антох, ты же понимаешь, что тест увидят не так много, кто-то из них поверит, кто-то нет. А сабвуферов продадим много, и будут личные тесты, и сарафанное радио. И через год все забудут что мы тут тестили, и будут судить о сабах по своему опыту и опыту тех кому они доверяют.
  11. Я не знаю саб у которого катушка именно постоянно(при любом ходе) в зазоре. Если речь о зазоре выше катушки, то это будет дорого для мощного длинноходного саба. Но думаю для SQ это хороший вариант, и мы над этим работаем.
  12. У названия ONE, есть смысл как мне кажется. 1 саб заменяет 2 из той же ценовой категории. Что касается ST, думаю те кто располагают информацией по данному изделию, будут сравнивать его с 6-8 бюджетными сабами.
  13. У турков то тоже сбивали самолёт, сирийцы в 2012, что-то тогда Эрдоган заявил что незначительное нарушение границы не повод для сбивания. Тогда, турецкий самолёт упал на территории Сирии, то есть факт, что нарушил. Сейчас Российский упал в Сирии, то есть не факт, что нарушил. А если и нарушил, то летел назад в Сирию и его сбили в спину.
  14. Подтверждение моим словам написанным выше. Недавно смотрел один из сабов примерно в этом ценовом диапазоне, но с катушкой 3" (очень кстати достойно этот саб выглядит на фоне нынешних своих конкурентов, по ценовому диапазону). По заявке продавцов провод 0,53мм намотка 30мм. У нашей 2,6" катушки, повод 0,56мм и намотка 35мм. Вот, яркий пример когда 3" по намотке чуть меньше чем 2,6". Как я неоднократно говорил, сабвуфер не утюг. Но когда катушка выходит из зазора, он стремится им стать. И понятно что короткая катушка начнёт выходить из зазора раньше. И конечно начнёт греться сильнее. P.S. Для повседнева, выход катушки из зазора как клипп или сильная просадка напряжения, если не хуже. Сабвуфер быстро начинает вонять.
  15. Я бы сказал, что новая линейка лучше сбалансирована, за счёт чего и получается сделать недорогой хороший саб. Но думаю кто мощнее будет зависеть от конкретных условий эксплуатации.
  16. Видимо это от того, что алюминий используемый в каркасе, второй после меди материал по теплопроводности. С одной стороны каркас торчит, а с другой нет. А вообще, чтобы глубже анализировать процессы, нужно хорошо знать исходные данные.
  17. Кстати, это физика школьная. Последовательное включение проводников. Греется катушка конечно же равномерно, дело в отводе тепла. Ну и не стоит забывать, что у некоторых динамиков не всегда все витки одинаково вовлечены в работу, в силу несимметричности конструкции. Витки работающие больше, больше и греются. Там из медной ленты снизу вверх идёт вывод. Сними намотку с каркаса и подвесь в воздухе, ось катушки горизонтально. Центр будет горячее краёв.
  18. Я бы отметил, что судить о катушке по диаметру, не совсем верно. Так как бывают эстрадные пищалки с катушками 3" и очень мощные сабы с катушками 3". Масса катушки при этом может отличатся в 100-200 раз, мощность примерно в таких же масштабах. Более важным параметром, является количество провода. Равное количество провода можно намотать, и на 2" и на 3", и это в рамках авто сабов. У эстрдников 4" катушки меньше некоторых 2,5" авто сабвуферов. И я могу сделать сабвуфер с катушкой 2,5" которая будет больше в 2 раза чем 3" катушки начального уровня, и РМС будет больше. Кроме того, думаю сейчас уже нет людей считающих что сабвуфер родственник утюга. Это электромашина, и как и у любой электромашины у сабвуфера есть режимы работы, благоприятные и нет. Так вот, проблематично в рамках относительно слабого мотора и короткой катушки 3" (а у всех дешёвых сабов с 3" катушки короткие, иначе их не толкнёшь), сделать сабвуфер хорошо чувствующий себя на низах. Нужно понимать к чему стремишься, и подбирать конструкцию согласно конечной цели. У нас есть несколько концепций по недорогим линейкам, мы их будем проверять и конечно реализуем наиболее удачные из них. P.S. Ни разу не видел у ГЗ чего-либо интересного в рамках соотношения характеристики/цена.
  19. Я бы от себя добавил. Pride не стоит на месте, проведено много работы. И сейчас, для меня, подход: мотор больше, катушка больше по диаметру, подвига легче, резонанс ниже = крутой саб, кажется дилетантским. Это важные факторы, но по факту больше нужен баланс всех частей между собой. И этот баланс у сабвуферов в этом ценовом сегменте практически не существует. Мы пробуем это сделать, и 80% работы уже позади. Мы стремимся не к магнуму от прайд, так как у этого изделия только один +, это цена. А к Са-шке с адекватной ценой от прайд. Понятно что у Са-шки конструкция основательнее, чем у нашей бюджетной линейки, но мы хотим сделать тот же результат не количеством, а балансом. Сразу оговорюсь, это то к чему стремимся, а что выйдет, станет понятно позже. P.S. Уже сейчас понятно, что с Са-шкой общего больше чем с магнумом.
  20. АБ саб для систем в которых цель сделать рез с небольшой мощи, и в плане эффективности он не хуже чем ЛСв1, в отдельных случаях даже получше. Мощи держит поменьше чем ЛСв1.
  21. Я понимаю что шутка, но можно и на это дать ответ)) С дешёвыми линейками вообще не стоит сравнивать. Так как когда сломался дорогой саб, люди будут его чинить и многие даже если косяк их, будут настаивать на гарантии (я не намекаю на топик стара, у него скорее всего брак) хотя по факту систем которых усь укладывается в номинал саба мало, большинство где усь мощнее (а если усь мощнее то можно смело отказывать в гарантии, чего мы почти не делаем). А если сломался дешман, то его в лучшем случае перемотают или новый купят.
  22. Нет конечно не у всех. Просто сабвуферов много, и встречается брак. Так было и будет. Всегда бренды имеющие большие продажи имеют и поломок больше остальных. Я по крайней мере не помню чтобы у кого-то было иначе. И Сандаун и АЕ с этим сталкивались в своё время. Т-12 со съехавшим магнитом и тот который забыли намагнитить это один саб, который был сделан по горантии. Про С-18 я точно не скажу, так как не в курсе о каком сабе речь (хотя более чем уверен что это из предсерийных). По С-15 вероятность что проблема такая же как у саба из темы стремится к нулю. Это проблема исключительно 12-х. Можно рассмотреть каждый отдельный случай. Я не боюсь публичного обсуждения поломок. Так как все эти отдельные случаи не так заметны на фоне объёма производства и как раз тех систем в которых сабы валят с многократным преувеличением ном. мощности.
  23. Это проблема в подвесе, а не в шайбах. Присылайте сабвуферы нам, разберёмся.
  24. А с какого это уся? Не с того же который в подписи?
  25. Ты сравнил кстати чуть выше)) Ну а что га счёт 2512? Я лично считаю что заявленная добротность на 2512 на сайде ДД ошибка, мотор при такой добротности выходит мертвый.
×
×
  • Создать...