Маклай

Был случай когда стою на светофоре наваливаю Афродайт. Бабушке зелёный - она бедная дошла до середины и бегом обратно, так и не решилась. Был случай когда стоял в пробочке за маршруткой, как всегда наваливал, смотрю аварийка включилась у него. Через минуту вылезает чебурек и машет руками, типа у нас у всех паника! Один раз за мной ехала потрулька ДПС с квартал наверно, он мне ОРАЛ в мотюкальник, включал сирену и.т.д. у меня валил какой-то диджейский сведённый сет с хорошим низом. А я смотрю в зеркало боковое - вижу Гайцы, ну думаю надо в другой ряд от них подальше свалить- они за мной , я снова ухожу. Потом до них дошло , что не слышу и включили гирлянду. Остановился - подбигает и орёт на меня - типа как так можно не слышать сирену!? я ему улыбаясь говорю - я глухой. Он от злости чуть не лопнул. Говорит поехали за мной и.т.д. забрал права.., через 2 минуты после "звонка другу" я катился дальше , с правами и хорошим настроением. Во дворах не вваливаю - после того как расстреляли машину шариками из воздушки, причём стоял в 50 метрах от дома на конечной остановке. Треснула лобовуха, вмятина на двери.. вообщем 3.14дарасы. А так все по разному реагируют, кто просто удивляется, кто лыбу давит, кто-то в панике, в пробке все крутят головой непонимая откуда снаряды летят. Едешь по городу у дороги припаркованные машины, сигналки через одну орут, поворотниками мигают, особенно в темное время суток красиво. У нас в 40 км от ЕКБ есть город Полевской, вообщем к родственникам частенько наведываюсь туда. Заезжаю в город, проеду по центральной улице, звонят на телефон друзья..... с вопросом - на сколько приехал? давай в гости ...и.т.д. На вопрос откуда знаете - что я здесь, отвечают- тебя как обычно, сначала слышно, а потом может быть видно. Кули - весело! ::hair::

1. ремни безопасности в Стрите....можно или нельзя убирать. то же касается солнцезащитных козырьков и зеркала заднего вида?

у меня тут денюга 23 ноября- жена говорит погнали в Египет.... вообщем 24 вроде собрались, кто с нами?!!! на неделечку покуролесить......Кули каких то 30 рубликов на двоих.!

Мой первый рез был 143,4 дб Термлаб на 1.0 квт усилителе и 1х12 сабе.

В личку человеку писали всякую охинею. Видимо достали. Есть у нас люди которые это могут ......

Вот мои на 100мм.

Я так понимаю Миша уже ответил про сплен...не канает он. А ведь он один уже 4 мм как минимум. Плюс его катают на вибру всегда вторым слоем. Отодрать его можно конечно - но это разворотить весь автомобиль по самую панель. Этого я делать уже точно не буду. Считаю - что этот пункт правил не достаточно проработан. Под этот пункт попадут большенство наших авто претендующих на Стрит Класс. Вообщем надо что-то решать. А то вместо работы с оформлением - будем убивать время на превращение своих тачек в холодные пустые вёдра. Настало время походу - когда для соревнований нужен специальный авто - в котором не жалко ничего. Копите денюжку на Оку товарищи... кули каких -то 30-40 рублей. Взял у какого нибудь дедка, который в сад на ней 3 раза в год ездил. Песок из неё вытряхнул с проросшей картошкой - и готово! Теперь я понимаю Игоря Болотова и Ракина Андрея из Перми. Они ещё в прошлом году об этом подумали и взяли себе по табуреточке!.И уже в этом сезоне показали приличные дБ. Недостаток таких авто - то , что на них далеко не поедешь соревноваться. Так в радиусе 300 км прокатит ещё - может быть.

Давай всё таки по моей машине ты дай ответ. По крайней мере, по тем фото которые я выложил, подиумы есть вид ссзади тоже. Пластик весь есть на фото которое вначале самом. Что тут не понятно тебе? http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=4895&page=8

Согласен 100%. С новыми проектами все так и будут поступать.

Да неее... я без боя не сдамся. :bomb:

Ваня Олухов решает какую машину брать. Это решится на днях. Вот и начнём работать. Ни о каких подиумах и динамиках впереди да же речи не идёт. У Вани для этого есть Мазда у меня своя машинка с динамиками- хватит. Шумка будет впереди 3 мм везде , специально для СУДЬИ. Вообщем кули если так - ждите в гости.

С десяток наших машин - все в усмерть со лбом закатаны - в том числе и моя. Да я согласен с тобой - что можно подготовить в Стрит по жёстким правилам. Но мне для этого придётся отрывать кое где шумку. Ради какого-то этапа. Не буду я этого делать в своей машине . Возьму голую и сделаю то же самое. Только бесит всё это.

Пусть решает. Только надо решить заранее и чётко показать всем как это будет выглядеть на соревнованиях.За что будет казнить, за что нет. А не так , что участник поедет на этап за 1000 км уверенным в полном соблюдении правил - а там ему отрубят х.й. Пока проблемма в том, что правила вроде есть- НО В НИХ НИЧЕГО НЕТ. Если так будет до 2010 года.- думаю, что пора завязывать. Или делать машину в SS 1-2. Кули там правил никаких нет.

Причём я не ОУТСАЙДЕР какой-то в нашем с Вами всеобще любимом SPL. И почему некоторые не понимают, что подготовить наши повседневные автомобили и вернуть их в первозданное состояние, в которых напихана куча динамиков, сто лет назад проделана шумка и т.д. Сложнее в сто раз чем мне например: СОБРАТЬ НОВЫЙ ЯЩИК ПОСТАВИТЬ ЕГО В НОВЫЙ ВАЗ 2114 и ёб. нуть на рекорд России. Ну не доросли у нас пока многие до того, что бы купить себе АВТО ДЛЯ СТРИТА. Так давайте не будем у них х.й отрубать. Я реально если не найду СТОКОВЫЙ авто на следующий год - не буду разбирать машину до гола и снимать лишнюю шумку. Так как считаю- это абсурдом и маразмом. И покурю в сторонке.

Ты пойми - я за соблюдение правил, но в рамках здравого смысла. Тем более, что эти правила я читаю - и не вижу там таких мелочей из за которых всех отправляют у нас в Экстрим. Причём отправляет пока один человек, который имеет на это право и относится к ним досканально. Я показал фото системы своей со всех сторон и один фиг не получил ответа. А вы говорите давай к нам приезжай за 2000 км на этап. н*х это мне надо если готовишся в Стрит показать результат - а тебя в Экстрим из за какой-то мелочи отправят, типа пищалки. Или слоя Сплена- который оказался лишним в каком -то месте. Всё прекрасно понимают- что специально сделано для поднятия ДБ , а что сделано для целей своего комфорта например. Все эти разговоры я повторюсь касаются только Стрит Класса. В остальных повседневных машин практически нет, да и правилами там разрешено практически всё. Только в Стрите пистец...Остаётся купить новую машину и поставить туда саб. И один хюй из за какой нить писюльки честный и типа грамотный судья отправит тебя в Экстрим. Вон на Иаске в Стоке не разрешена тонировка . И что???!! ни разу ни одного участника не перевели в класс другой. А почему? ведь правила написаны чётко - все видят их. Да потаму, что это накуренный их написал, и все вместе с судьями это понимают. Так , что и в дБ драге можно соблюдать правила, и не нарушать их серьёзно. Но когда из за 1-2 мм высоты ящика, или какого-то твитера в стойке торчащего, или шумки на 5 мм толще нормы. Машины наши уже не переделать. Я ещё 6 лет назад её шумкой укатывал, тогда дБДрага в помине не было.

Вот открытая дверь - видно сдвоенный НЧ.

сзади есть ещё вот такой план, но пока тоже без пластика.

Вот вид ссади перед соревнованиями- идёт подготовка, установка доп акума и пластика на место. Пластик включая заднюю планку которая закрывает замок и боковых держателей полки - будет стоять на месте. Из нутри машины есть только вот это фото, тот же момент, пока без пластика, но видно где лежат усилители.

Спинка сидения на которой второй усь прикручен- закрывается легко без усилий в родные крепления. Весь пластик на месте. Какие нибудь надо ещё фото?

Вот моя машина. Уважаемые я прохожу в Стрит ? Обивки - родные, никаких усилений, просто подиумы для акустики, СЧ - стоят в штатных местах в небольших обьёмах из пластика, единственное заглушки убраны.... ах да стеклоподьёмники стоят и подогревы сидений, их в стоковой комплектации - небыло. На панели добавлены кнопки и приборы, вольтметры всякие. Ваше мнение по поводу соответствия класса Стрит? В нише запаски стоят усилители и на задней панели тоже..примерно вот так ка на этой фотке. ну и багажник с сабами и усями. Тест верёвки делал, замерял от земли- всё нормально. Уровень не выше проёма остекления передней двери.

У меня в каждой стойке по 3 пищалки.. Могут и в экстрим наверно не пустить. Кули Данте меня даже боится :music:

Всё походу склонилось к маразму........в Стрите. :wacko2: Я так считаю- оставить все что касается аудио повседневки в рамках правил стрит класса. сюда входят накладные подиумы на родной обшивке, пищалки в стойках, усилители для повседневки и.т.д. По поводу модификаций всё вроде понятно... переделка панели, усиление структурной жёсткости панелей( всякие стекловолоконные усиления обшивок), Демонтаж какого либо элемента стокового салона, в том числе коврового покрытия впереди задних стоек, всяких подголовников и других элементов. С этим всё понятно. Но ненадо делать из правил - МАРАЗМ ! Реально если будет продолжаться так дальше в сезоне 2010 года- будет столько негатива в адрес этого формата, что останутся 5-10 участников чьи машины будут соответствовать этим до маразма - жёстким правилам. И что? У меня одна машина , я повседневно на ней передвигаюсь- хочу участвовать в классе Стрит и что? Я не смогу этого сделать из за Пищалок в стойке и отломанного зеркала заднего вида?????? Могу поспорить с любым, кто за этот маразм двумя руками- дай мне свою машину подготовленную по ТИПА " Жёстким правилам" и я найду за 10 минут -до чего доипаться и отправить тебя в ЭКСТРИМ. Надо проводить соревнования по правилам- Согласен. Особенно обращать внимание на чемпионские машины- и это тоже со мной все согласятся... Но не до маразма!!!! Спорные моменты- можно решить следующим образом. Если участники согласны допустить машину участника в Стрит класс с какими-то мелкими нарушениями - пусть проходит. Мелкие нарушения я имею ввиду- допустим нет зеркала заднего вида на лобовухе.( это же изменение стокового вида ) Или кто-то думает, что я давлю в Стрит С -153+ дБ из за его отсутствия????! Вот когда будем на мировом финале давить- тогда можете включать МАРАЗМ! и никто против не будет я думаю - любой участник попавший на него подготовит свой авто так - как это требуют самые жёсткие правила- а иначе и по другому быть не может. Но мы в России и пока в жопе. И будем ещё дальше в Жопе- если дБ Драг у нас превратится в шоу 10 машин по стране. Остальные будут смеятся и показывать пальцем на них. Б..ть кому это надо я не понимаю? Хули так доепываться до Стрита?? В суперстрите и выше проблемм нет. Там машину для этого специально покупают и на работу на ней не ездют. Там эти правила вообще сложно нарушить. Даже если захочешь.

Да никто его никак не меряет. В конкретной ситуации он может зависить от площади диффузоров, положения и т.д. И может быть плюс минус несколько герц. Делай ящик - настраивай порты - туда сюда, промеряй ближние частоты к резонансу. У меня например на последних ящиках - что с одной 12, что с 2х12 - боевая частота не изменилась. 55 герц стоит и никуда не собирается плыть. 54 и 56 герц меньше на 0,2 - 0,3 дб. А у Славы Коровина с переходом на 2х18 с 2х12 частота упала на 3 герца. Он пробовал и обьём менять и порты разные- один фиг вниз всё уползло. Так смысл его искать раз и навсегда -один раз - если всё равно в итоге все смотрят на то, что покажет датчег.

В правилах ведь написано, что подиумы разрешены в стрит..Для динамиков. Если не нарушаются другие правила. Или по вашему пищалки в стойках - уже Экстрим.??? где уважаемый судья?. А то щас наговорите тут. Все машины будут в Экстриме- вот будет весело. :wacko2:

Гену менять можно... Только заводить машину в Стрите нельзя. полка металлическая вырезана- изменение конструкции - это не стрит.