IASCA - Омск - 13 июня

[Маклай]

может быть на финал иаски в москву... вопрос еще в воздухе...

 

Сколько вам пилить до Москоу? км.

[ANDY]

Сколько вам пилить до Москоу? км.

 

4200-4500... где-то так...

[DENLaDEN]

салон авто - это большой ящик- который так же нагружает дин.

пока это своими глазами не увидишь - сложно даже поверить, что на столько сильно! Практически раза в два ход изменяется в сравнении открытого/закрытого салона, и импеданс изменяется разумеется так же заметно... ;)

 

А что касается калдины, то сейчас ребята скорее всего занимаются двиганием баллонов по глубине в поиске оптимальных расстояний до задней стенки, то есть нахождением наилучшего сочетания между добротностью, импедансом и скоростью воздуха. Покрайней мере я именно этим и занимался бы 8) (учитывая то немногое, что я знаю ою этой системе).

 

А еще я плохо помню есть ли между самими баллонами перегородки, то есть заглушены ли полости, образующиеся между цилиндрами, вроде общей передней стенки... мне кажется что это должно заметно повлиять, если такое не предусмотренно еще... как минимум проверить это стоит.

[unCoder]

4200-4500... где-то так...

 

3371 км, если ехать ровно и если срезать то 3355 км...

[GUN24]

у меня по одометру через Ебург и Красноуфимск 3750 было

[unCoder]

Мы сколько не катались больше 3500 не наматывали ниразу...

Все одометры не очень правдивы, а про одометры автоваза мне даже страшно подумать...

[павел55]

блин ,а мне дольше на 700 верст :biggrin::drinks:

[Sterlitamak]

всему свое время, будет и фото и описание от нас...

вот повоюем... закончим этот сезон и, все тайное станет явным!

пока скажу: ничего сверхъестевственного не применялось, все гениальное - просто.

автомобиль очень удобный! и в целом, и для спл, в частности...

результатом довольны, конечно, но не совсем!

потенциал у системы есть, пределы тоже... вот именно поиском пределов мы сейчас и заняты!

 

А че - на следующий год соревноваться не планируете ? :scratch_one-s_head:

Мож не стоит палить откровениями свою систему в этом году ?

[Kluger]

блин ,а мне дольше на 700 верст :biggrin::drinks:

 

Ближе Павел, ближе :drinks:

[DimaGr]

блин ,а мне дольше на 700 верст :biggrin::drinks:

 

Наоборот меньше.

[awis15]

Ну ну.

Фото у меня нет, но представляю что там....

Полюбому есть нагрузочная камера внешняя.

А это не ЗЯ. ЗЯ - нагружен с одной стороны по теории.

и то салон авто - это большой ящик- который так же нагружает дин.

Примеров тому масса...

у меня на замере с закрытым салоном - дин имеет определённую амплитуду. Стоит открыть двери - и подвижка в небо улетает.

И это всего лишь 12 дюймов - одна штука...

4 двенашечки со своей площадью куда больше чувствуют обьём салона.

Вообщем я предполагаю , что есть какая то нагрузочная камера внешняя, я не про салон авто говорю, а какие либо панели нагружающие дин снаружи , могут быть в виде рупора , волновода и.т.д - А это не ЗЯ , скорее какой-то гибрид.

Дайте фото наконец.....

 

+100 Маклай!!!! Нагрузочная камера. И это уже не зя!!!

[Nastradamus]

ну так это и ежу понятно, здесь никто и не доказывает, что там стоят просто ЗЯ посреди салона в стоковой машине

а вообще, в этом топике в яблочко, так сказать попали всего два человека А.Ракин и ты Семен - главное не ящики и аппаратура, а подготовка машины и причем очень серьезная, к чему многи из нас просто не готовы, так как катаются на них повседневно. вот когда у любителей будут полностью развязаны руки - отдельная машина для спл в гараже, в которой делай что хочешь, вот тогда мы опять увидим резкий скачек результатов, как после появления на рынке ДД, ГЗ и других серьезных брендов

 

[awis15]

ну так это и ежу понятно, здесь никто и не доказывает, что там стоят просто ЗЯ посреди салона в стоковой машине

а вообще, в этом топике в яблочко, так сказать попали всего два человека А.Ракин и ты Семен - главное не ящики и аппаратура, а подготовка машины и причем очень серьезная, к чему многи из нас просто не готовы, так как катаются на них повседневно. вот когда у любителей будут полностью развязаны руки - отдельная машина для спл в гараже, в которой делай что хочешь, вот тогда мы опять увидим резкий скачек результатов, как после появления на рынке ДД, ГЗ и других серьезных брендов

 

Тот короб,что был в 2107 в адвансе в том году(153,1 термлаб, 154.7 аяска с двух м3), по сути тоже зя-тока усиленый малек :). И в адванесе он то из-за второго м3. А так все сток.

[Bass Warrior]

Маклай писал:

Да ладно...

Люди побольше вашего дуют, и системы лежат на всеобщем обозрении на этом сайте. Вот когда увидим фото и описание от вас - будет большее уважение. А так - это всё лирика.

 

Я канешна извиняюсь, мне щас опять скажут что я ссу проиграть:cray: и все такое, но помоему, исходя из того что эта система в адванседе, результат то не особо шокирующий.

пс ну если там канэчна мистери или пролоджи то респект

ппс ничего личного, но звездить и плести интриги с таким резом в адвансе как-то не скромно:wacko3:, так как уже в россии есть машины в этом классе с резами чуть-чуть повыше

[ANDY]

пс ну если там канэчна мистери или пролоджи то респект

 

да, там как раз пролоджи NEO-12...

 

а результат улучшаем... работаем! ...