Лидеры

Собственно по многочисленным просьбам выкладываю отчет по установке генератора - "MechMan" Основная цель - свисти до минимума просадки напряжения и поддержания максимального вольтажа в моменты большого потребления энергии. И так авто лансе9, дв. 1.6, родной генератор 80а\ч:ireful: Так как нагрузка в моей системе обладает "сильной прожорливостью" и при не длительной просушки в такт баса просадка на моих акб емкостью свыше 350А\ч составляла ниже 11в:shok: - было принято решение о замене генератора на более мощный::bb:: На смену стоковому был выбран универсальный генератор от компании "MechMan" развивающий до 220а\ч (который на мой и взгляд был оптимальным по соотношению к параметрам двигателя и немало важным показателем как габариты):i_am_so_happy: Собственно виновник торжества:dance: Вся установка со снятием старого и перекуров занела немногим больше 3 часов:wacko2: Так как не хотелось вносить какието изменения как в конструкцию авто так и гены (на не предвиденный случай установки старого в любой момент)... Было найдено решение с доработками не затрагивающие родные элементы:wacko1::yahoo: Били изготовлены стальные пластины из 5мм стали использующиеся по форме родных крепежей:dance2: Нижний крепеж - выставление генератора по уровню относительно родного ремня происходило подбором нужного размера шайб и гаек... После чего было тестовое включение на выявления вибраций и других косяков) к счастью все заработало с первого раза:good: Затем был удален силовой кабель сечение которого составляло 16кв:mocking: ему на смену пришел советский гк50, а также на прямую прокинут минус того же сечения.... Так как сечение продода изменился на "+" провод от генератора был поставлен пред на 250а Ну и последние что было сделано это внедрение в управляющего провода - так как к этому генератору фишка управления не подходила, в родной фишке был найден провод "возбуждения" который был извлечен и припаян к новой. (на МОЕЙ фишки им оказался провод под№7) При таком подключении все работает исправно никаких "недозорядов\перезарядов" горение лампочек на приборной панели и остальных недоразумений не наблюдается уже более месяца:bye2: Лично в моей системе смена генератора отодвинула наступление клипа на 7мь делений магнитолы в +, просадка на клемах басового усилителя уменьшилась на 2-2.5вольта, меньше 13в на клемах уся в пиках я еще не видел:blush:

Вообщем чёт мне последнее время начинает везти на переделки.... Разобрали с Андрюхой двери, первое что бросилось в глаза,это Пионеровская штатка на ЗАКЛЁпках!! Зачем не понятно, антивандальная что ли, не знаю)) Хозяин авто до нас делал где то шумоизоляцию авто, при разборке багажника стало понятно, что например в крышке багажника шумки нет вообще, ну да ладно, но когда разобрали дверь, очень удивились...на фотках видно как уложена шумка на внешнюю часть, .....никак, просто сняли целиком руками, пластом.... Внутри двери....внимание, строительный фольгированный пенофол и чуть чуть вибры, неизвестной нам фирмы Техно....1.5 мм толщина и неприкатанная... Я всё понимаю, шумка делалась не акустическая а для комфортной и тихой езды, но.....ладно, лирика! Фотки... Процес выклейки основания подиума, материал стекломат и полиэфирная смола, такой метод позволяет получить идеально подогнанную по форме обивки скорлупу, на которую в дальнейшем монтируются установочные кольца под акустику! Что конкретно экономит время в дальнейшим, позволяя не тратить тонны шпатлёвки, подгоняя стыки подиума и обивки.( подиум будет сьёмный)

Однажды в одной теме про экспо-порты mail14 открыл мне глаза на неправильность моего первого опыта изготовления этих портов! Там воздух шел действительно не по экспоненте, щас же исправил свою ошибку! Через bassport распечатал шаблон, потом по нему выпиливал стенки порта из 6мм фанеры! Гнутая часть сделана из фанеры 4мм, гнется как картон, но после того как вся конструкция сбита маленькими гвоздиками и швы промазаны клеем, о жесткости порта можно не беспокоиться! Ну а дальше в картинках все понятно! И это еще не окончательный этап, дальше - шкурить и вскрывать лаком изнутри! P.S.Будет по одному порту на каждый динамик!

забрал своего малыша :lol: саб вообще дубовый . ели шевелится.

чето перемудрил ты если добротность высокая, то не стоит дин зажимать в малом объеме т.к. этот самый малый объем добротность еще увеличит. а с портом верно, хотя и не однозначно. попробую объяснить, если добротность высокая, то это как правило следствие того, что "мотор" слабоват, и раскачивать массивную воздушную пробку в виде фазика ему будет тяжело, отсюда и задержки, и размытость, и гудеж. почему не однозначно: на определенных частотах, а именно на частоте настройки, где будет четкая синфазность излучателей масса воздуха в фазике будет противодействовать дифу, что в некоторой степени как бы снизит добротность дифа - но этот эффект достаточно слаб на общем фоне. с низкой добротностью все гораздо лучше (мотор мощный), можно и порт побольше что бы нагрузить динамик, и объем хоть большой, хоть маленький - это уже зависит от желаемой ачх. п.с. про гз это ты ошибаешься, что там жесткость как подпор там мощный мотор и при высокой подводимой мощности там ход запредельный и жесткости ну совсем не наблюдается для спля дины надо очень сильно нагружать оформлением

Заруба есть в каждом году) И чем дольше соревнуешься и лучше получается готовить систему, тем больше хочется этой самой зарубы!!!) :biggrin: Ну и соответственно предпочитаешь поездку не поближе, а туда, где есть соперник достойный , и в тот город, где еще не был))):yahoo:

Господа, уже совсем скоро... :good: просьба скинуть мне в личку ваши данные для отправки, а так же выбор сопротивления катушек, в следующем формате: ФИО Город Телефон сопротивление катушек (2+2 или 4+4) формат бонусной наклейки (SA-80см или TSR) помимо традиционных наклеек Sundown Audio маленького формата которые идут со всем оборудованием, вы можете выбрать большую (80см) наклейку Sundown Audio или большую Team Sundown Russia :hi:

Хдета 61-63, точно не помню .:unknown: :scratch_one-s_head: Будем стараться достигнуть такого реза или хотя - бы сократить разрыв. Привет, Колюня!:drinks: Для нас большая честь провести открытие сезона дБДрэг 2011 в нашем городе и мы приложим максимум усилий, для того что–бы этап прошел на высшем уровне! :drinks:

Сегодня получил 258.1 0.5+0.5 это 3.14здец :shok: Мутант лютый:good: Сборка очень качественная:i_am_so_happy: Спасибо Илье :hi:

Ух ты какое обсуждение)) Хозяин авто в Греции, не знаю есть ли у него инет, но думаю он в шоке)) Примерка нового ГУ, по правде сказать это почти комп по функциям... Осталось найти усилитель видео сигнала,ибо разводить с одного видео выхода сигнал на два тыловых монитора не есть гуд, больша потеря в качестве.... Пришёл фронт! Спасибо Илья 37.....быстро, оперативно и без косяков! Обратите внимание на соотношение размеров ВЧ и мида( это не мид маленький, это такие ВЧ).....мы если честно не подозревали, что ВЧ такие большие)) Придётся поисполнять, чтобы всё уместить)

Выкладываю 23 архива музыки с сайта Стива Мида. Каждый весом 250-350мб. Это более 6 гигабайтов отборных миксованных нигерских треков. Замедленные, с добавленным бассом (синусы 28-35Гц), с заниженным бассом, преобладание диапазона 30Гц, уникальные в своем роде треки. После прослушивания, вы уже не сможете воспринимать оригиналы песен. Всё это для любителей ураганного повседнева и низкой настройки! Качаем и наслаждаемся! Как там говорится - ...Почувствуйте себя Стивом Мидом... :sarcastic: Торрент - Самый большой сборник RAP'a с lowbass - Steve Meade Music Zip1 Zip2 Zip3 Zip4 Zip5 Zip6 Zip7 Zip8 Zip9 Zip10 Zip11 Zip12 Zip13 Zip14 Zip15 Zip16 Zip17 Zip18 Zip19 Zip20 Zip21 Zip22 Zip23 (!) все ссылки на 23 архива полностью рабочие

Я ж не говорю что все, но лучшие Дак и я об этом, о том что надо предметно готовиться. Да я вроде и не подменял, я ж тебя потом именно на этот счет и спросил потом Причина одна - люди любят соревновашки как таковые, пофиг что там, но тусовка это кайф:pardon: Согласен:hi: Вот ЭТО мой любимый проект, а не Рыжая Соня

6 15ек Fi BTL 6 x Sundown SAZ3500D :good:

ну это уже помоему совсем ахтунг.... ни усил снять, ни продать его потом.....

да куда ж тебе 3 гены то :wacko2: система то я б не сказал что пипец какая.... может акумы по лучше и заряжать их периодически ?:flag_of_truce:

как будет чем делиться поделимся

Не, если потребители отключить то гена дает 25-27а, потом допустим включаешь обогрев стекла он выдает уже 35 и т.д.

Патому чта счёлки рулят

Все верно в амперах:good::hi: Про пред в 200а ты заблуждаешся, я лично ради интереса замыкал кикеровский пред от зх2500 номиналом в 300а через провод 50кв - пред выгорел моментально провод по сей день жив

Ты видел пред на 200 А и провод кг50 ? Что раньше сгорит ?

Чета на Новочек нормально присели, один фоткает другой мериет нахаляву в следующий раз на новочек 2 шаурмы выделяйте, мы тоже халявы хотим и спасибо говорить умеем

приятно было увидеть что такое спл вообще)))честно говоря до сих в шоке)))))))

ну раздели на две части этот

Флаги с символикой Бас Клуба доступны в двух размерах: Флаг размером - 130*94 стоимость 2000 рублей. Флаг размером - 150*110 стоимость 2500 рублей. Материал флага - шелк. В стоимость флага уже включена доставка по России.

Бп так то рулит... но не рулит размер.... он заруливает...

А болиды Формулы 1 понимаешь? Это явления одного порядка

целое ведро гаек надо чтобы его из строя вывести

Ну немог я мимо пройти...извините:)

Новый проект студии. Машина Toyota Scion XB, хозяин машины хочет сделать очень громкий повседнев универсальной направленности! Состав акустической и мультимедия системы впечатляет! ГУ. Топовый 2DIN мультимедийный центр JVC KW-AVX900EE Два монитора в подголовниках водительских сидений AVIS AVS0709BM black Фронт! Счетверённый мидбас Саdens, сдвоенные рупорные супер ВЧ Cadens Сабвуферное звено. Четыре Sundown Audio SA-8. Усилители! На мидбасы Sundown Audio SAX 125.2 На ВЧ Dragster - DAD 852. На сабвуферы Sundown Audio SAZ 2500D. АКб Оптима под капотом, сила Кну, Стингер....

Головное устройство - Clarion 785 Фронт - Сдвоеные эстрадные spl dinamics. 2 по 8 дюймов, 1 - 6,5 и две пищи Усилители: MacAudio Fearless 4000D , Phantom S-275 С сабами еще не определился... Фото добавлю позже

сборка из обрезков :good:

два.....битурбированная:sarcastic:.....я постараюся:pardon: приехать....:scratch_one-s_head: без SPL ужо не могу......:nyam1: наверно:crazy:

Скажу так чуть меняется концепция системы, 4 много:cray: но кикеру верен остаюсь::hair:::winner_first:

Допустим сделал ты короб литров 20-25, не от того что так захотелось, а по причине отсутствия места = синтепон в помощь :greeting:. Получился перебор по литражу = строительный пенопласт.

кг50 + оплетка змеиная кожа - лучше любого кабеля по внешнему виду! :good:

а где моя спасибка?

у Страдивари 300а одна гена была...и какая у них системка то зачотная

Вот ссылка http://www.zaycev.net/pages/2334/233460.shtml?miniplayer=true

ну это все относительно, для одного оформления добротность будет низкая, а для другого уже высокая. в среднем, можно сказать ,что если добротность ниже 0,4 то она низкая, если выше 0,5 то высокая

не произноси тут это слово Оффтоп КАНДЕР::focus::

он мороситя не пойму че ему надо

типо связь такая чем ниже добротность тем ящик больше и порт шире, чем выше добротность тем больше можно обьемом подзажать и порт не большой делать... так вроде?

Ды к разговор в общем то не про это был......от того что в машине будет стоять гена хоть на 300 ампер, аккум перезаряжаться не будет, при исправном реле регуляторе.....он будет брать ток, нужный ему для заряда... А заряжал я свои аккумы вообще всегда 1-1.5 А....а лучше вообще перед зимой и после, гонять на цикле и контролировать плотность

нимб не жмёт?

ты завалил бы ибало умник мля

не понимаю я прикола когда из машины делают коробок для саба. это тоже самое что положить в обычную машину ящик и мерять давление внутри него. другое дело если бы у этой нивы оставили руль, панель и была возможность на ней передвигаться. но это лишь моё мнение, многие не согласятся

МОЕ мнение не нужно ничего обсуждать!если есть цель собрать участников всех регионов!!!финал должен быть как минимум на урале!!!ну а максимум в Сибири матушке!:hi: