Лидеры

Наигрался я с ст15. После финала кубка юга 2025г. где удалось взять чемпионство в классе "стрит сток седан" я обновил сабовое звено, т.к. по правилам этого формата мне нельзя в этом классе больше выступать. Да и самому уже хотелось копать рез с новой системой. Итак, я запилил коробок в десятку по всем правилам чтоб закрывалась спинка, все питание усилитель были а багажнике. Получился короб на 315 трубе порт в крыло. Со скосом для лучшей связи порт-салон. По моим прикидкам около 200л чистого. 18 фанера. Первые же включения очень порадовали. Играет прям интереснно. 30-40+уверенно саб берет. Пик на заднюю дверь получил 35гц. Самое оно. По кпд с 2х килловат 152+. Хоть старт и 0.35ом, на эффективных частотах рост около 3х ом на 2х килловатах. Погимаю, что с таким ростом корейский усилитель уже никак не прокатит, резудьтат 155.9 с примерно 5500вт, беру у товарища монстро 8000, сразу имеем 156.5дб. На данный момент за октябрь я успел посетить 2 этапа с этим конфигом. Один проходил в Туапсе, где и показал 156.89дб. Система очень интересная, очень хороший потенциал. Будем пилить🫡

Начала сезона в Спб. Кубок Севера. Состав системы генератор TSA-270A,LTO-35,дубляжи кгхл50,две протяги кгхл50. Пока резом доволен. Но надо еще поработать. Прямо перед началом сезона поменял жрущий pride quattro xl на helion ham-450.4d. Стало получше.

VID_20250518_220731_512[1].mp4

Официальный результат на эмма

Попытка бюджетного ветра с минимальными вложениями и расположением минимального количества железа. Все усилители под сидениями - AAP 400.4D в 1,4+1,4 Ом по обмотке на каждый мост. Рост где-то до 4+4 Ом на 28 Гц. Gain отстроены почти в идеал. Отдает порядка 1,5-1,6 КВт в два моста на саб. На фронт Apocalypse Atom AAP 800.2D. Из питания - 350А Tesla под капотом и обычный кислотный 60Ач с хорошим внутренним сопротивлением - 4 мОм под капотом. На этом все. Одна протяжка плюса 70мм2 до усилителей. Настройка короба 28-29 Гц, объем около 135л чистыми, 200 труба. Дует очень порядочно. АЧХ без спада на слух от 25 Гц до 33 Гц. Сам результат 147 dB на 28 Гц на одну заднюю открытую дверь. Погода солнечная, датчик не получилось сфоткать нормально. В багажнике еще остаётся немного места, плюс короб сделан быстросъемным при необходимости. Так же в будущем думаю поменять 400.4D на 2900.1D.

27 апреля открыл автозвуковой сезон форматом ЖАЖДА громкости в Ростове. Во время подготовки к соревнованиям снял дверные карты и обнаружил что у меня абсолютно не закатана водительская дверь🤔исправил на скорую руку. Плюс перевооружение, проведённое в межсезонье дало свои плоды. Удалось показать такую цифру. На такой частоте с 1 15 я был в шоке что достигну, но получилось

Подкинул отремонтированный ESX Signum SE4120. Усилитель сток, только в блоке питания 50N06 заменены на IRF3205 для лучшего КПД и отдачи. Каждый мост подключён в 1,4Ом. Включен переключатель Twin Sub. LPF выставлен на 30 Гц для музыки на самом усилителе, чтобы лишними частотами не греть его, потому что дорогущий Pioneer не может порезать саб ниже 50Гц. Ожидал на замере увидеть 143-144 db, но выпал с результата. 145,7 с хожу выдало, после уже как короб переместил в нужную позицию - стало ровно 146 на 28. Усилок с заявкой двух мостов 2х400Вт. Выходную мощность не мерил, но на входе во время замера было 133А. И напряжение где-то 14,4В. Итого 1,9 КВт было на входе. Учитывая низкий КПД AB-класса еще в такое экстремально низкое сопротивление, то думаю из этих 1,9 КВт на саб летело ватт 900-950. Видимо контроль в AB-классе решает и при равной мощности замер показал на 1dB выше, чем в самом дешевом китайском D-классе.

Ну и до кучи прикупил пару ст🫣🫣🫣

Про уси слышали

Когда нет уверенности в результате выгодно брать бу) тестить) и продавать обратно если не зашло)

Спасибо за столь подробный ответ. Посмотрю,подумаю, послушаю.

Как же быстро летит время ((( 12 лет уже этому посту....

Я хочу послушать мелодичную, красивую музыку, но мои поиски соответсвующей музыки в интернете не увенчались успехом. Может вы что-то порекомендуете?

Он передумал

Домашка это ко мне) Сначала надо рассчитывать комнатные моды(пики) А затем целишься либо в провал для более "ровной" АЧХ либо в первую моду чтобы гудело сильнее)

20гц это один из путей я хочу туда) многие идут по пути Реза) splhub так ваще только верха давит 50+ с маленького короба с огромной трубой) так что дешевле повторить понравившийся инстал чем постоянно эксперементировать и учиться на своих ошибках) Для начала смотри бюджетные инсталы чтобы не в ипотеку)

1 катушка греется значит надо ей ещё мощи дать чтобы ещё сильнее грелась 2 согласен но это сомнительная причина вдвое переплачивать если бюджет маленький 3 продаванам нужна выручка для сдачи плана по продажам и надежд на премию а не те благодарные клиенты которые сэкономили на усе и питании)

Никогда не решает только один параметр. Нужно всегда смотреть результат от всех параметров сразу, потому что звук это всегда баланс между ними. В идеале прикидывается примерно так: 1. Определить необходимую громкость, частоту, размер под оформление, сколько денег есть 2. Громкость в ФИ больше всего дает чистый объем и мощность. От объема определить примерный предел порта по пропускной способности. В самой базовой прикидке это (Чистый объем, л) * 3,3 = (Площадь порта, кв.см). Тут "3,3" можно менять в зависимости от имеющейся мощности типо 500 Вт = 2,5, 6000 Вт = 3,5 (очень примерно для начала) 3. От объема и площади порта ищем нужную длину порта для нужной настройки, но в пределах 30-80 см, иначе меняем объем/площадь. 4. И только после этого начинаем по параметрам ТС искать динамик, который сможет реализовать это оформление. Тут начинаются танцы с бубнами, потому что дешевые динамики вообще с завода не соблюдают заявленные параметры, дорогие динамики это дорого и не факт что правда и так далее. Можно только пожелать счастья и здоровья ищущим. Могу только сказать, что для хорошего ФИ нужно искать: Qts < 0,5 Vas чем ниже, тем громче на частоте настройки Fs = ±5 Гц от частоты настройки И конечно чем больше виброизоляции, тем громче в салоне

Клубняк и попса это где то 37-45, 50+ это уже шансон или ближе к року.

В попсе) А в клубняке низа не в почёте там панч 80гц+ любят а иначе пьяным не подрыгаться)

К примеру бас порт вообще не рассматривает динамик а только оформление как самодостаточную систему) Параметр qts (добротность) влияет лишь на горб АЧХ (меньше qts больше пик горба и наоборот больше qts ровнее АЧХ) Площадь дифа влияет лишь на скорость ветра из порта Желаемая настройка это результат расчета а не исходные данные Источник инфы жизненный опыт и статейки из интырнэта)

Ощущение как отбойным молотком е**шит, в калине все обшивки отлетели, в зеркалах ничего не понятно и дольше 40 секунд даже подготовленному сидеть невозможно так как в прямом смысле начинает тошнить.

Если в мост в 1ом кинешь то да но стерео не будет

Хороший результат Но не помешали бы подробные фото системы, короб, настройка и т.д.

Однажды азиат попросил "прокачать" его ржавый акцент (хундай) было очень смешно слушать его фантазии на ломаном русском чисто Джамшут) Для сценария будет смешно если такой тип тугриками расчитается)) или плитку криво положит) Есть группы антиавтозвук где больше коментов там интереснее для сюжета)

Если не термостойкий, то ПВ6-3. Отличное решение для силовых линий автозвука! https://snabcable.ru/force/kg-kgkhl/pv6-3/?yclid=2444311928812077055

Насосики не насосут Dl любит кидаться в крайности так что скоро жди)

Стремная затея с эстрадкой от 50 до 250гц гораздо громче их полную полосу от 4.100 мостами как раз получить норм 300вт в 4ома, там и hpf будет а если не пожадничать то будет фильтр ещё и сверху подрезать

Конечно же там где подвижка легче! На попсу надо брать пару лёгких 12х до 500вт типа кикс гт12 с них +5-7дб на верхах (55гц+) получишь по сравнению с одной тяжёлой 12кой

Если обычная музыка без негроффф то первый будет музыкальнее потому что легче подвижка а второй более давильный подвижка тяжелее мотор мощнее

Проблема решена - причиной всему была некачественная пайка переменных резисторов. Выпаял, зачистил, перелудил выводы и запаял обратно. Более дефект не наблюдается.

Пока так.

Урал это не про "с запасом " обычно они рмс толком не держат) А что в моде

2 кикс 12гт

Приветствую, да кто ж его знает какие будут оптимальные срезы для вашего уха, да и в гу любую частоту не выставить в магнитоле, даже в 99м пионере, шаг очень большой. Я бы брал за точку раздела 3500гц. Снизу 60-65гц/24дб или 70-80гц/12дб. Там есть срезы 24дб сверху (lpf) на миды и снизу hpf 24дб/окт на твиттеры?

Моник 4кила может быть подключён к Сабу в 1ом а рост импеданса до 4 ом или ещё больше то моник только 1,5кила отдаст. Но если максимально уверен что моник отдаст свою заявку то 4квт*70% кпд = 5.7квт потребление 5,7/14, 4в=400ампер должны номинально отдавать гена + АКБ. Гена впс 250ампер нужен и плита агм 150ампер но тогда просад до 12в и потребление 500ампер а минимум провод 50мм² сечение если на проводе просадки или сильно греется то дублировать надо.

Сравнивать прайды с пендосовскими фирмами, которые делают одни из лучших динамиков в мире.. это вообще разные уровни звучания, хотя с точки зрения громкости всё логично😁 от одних глаза и уши из орбит выскакивают, а другие ласкают слух😅

Вот такие вот крики точно принимать за повод к действиям не стоит. Это называется прайд головного мозга Единственное правильное решение-это пойти в магазин автозвука и послушать самому,а не опираться на советчиков с форумов, особенно которые топят за что то конкретное и в мире больше ничего для них не существует. Один тебе с пеной у рта будет орать бери прайд, другой нет ничего милее и лучше чем альфард, а тебе вообще урал понравится, условно.

Где бы sq послушать у всех спл

Две И ещё эстрадную 18ху чтобы как-то слушать 60-150гц

Я так понимаю децибелл 6х180 играет каждый канал на свой динамик? так грамотно должно быть. А по сабовому звену ничего не понятно. Какой бюджет на него? Думаю надо начать с усила от 2.5 килловат ну и пара двенах. 124 й авто незнаю. но доступ в салон для саба надо делать. возможно полку резать. Надо смотреть.

Слушать всё дорогое удовольствие) Обычно или негры (насосы и ветер) или попса(безветрие)

А сколько вообще rca выходов у этой магнитолы? Там выходит нет раздельных выходов фронт тыл саб что ли? На обычных магнитолах допустим можно подключить к фронт выходам проц с усилителем, а на тыл подключить тыл и регулировать задержки раздельно и независимо. Автор видимо взял сигнал с тыловых магнитолы на проц , возможно отсюда и косяк.

Для домашнего кинотеатра не подойдёт длинноходный саб. Вообще никак. И даже прайд с огромным мотором не спасёт. Я поставил kicx GT 12m думал мало будет. Ага, соседи матерятся что у них стекла в квартире вибрируют. Поэтому забудь о мощности выше 400-500ват в 4ома. Если конечно у тебя не частный дом. И нафиг не надо. У меня усилитель настроен на 20-30% мощности и при взрывах, стрельбе, авариях в фильмах уже в сеседней команете двери брякают. А вообще, в идеале, пилишь короб на 27гц фи, режеш его по краям 4 порядком до 37 примерно. Пилишь второй короб ЗЯ и режешь его от 37 до 60 таким же порядком. А дальше напольная 2.5 или 3 прлосная система. Кайф от просмотра любых фильмов тебе обеспечен. Кроме российских сериалов)

Конечно. Чем больше порт тем потенциально больше давление звуковое. И острее пик. Но это работает до определённого момента. Пока хватает параметров саба и мощности моноблока толкать этот порт.

Всех приветствую. Art Sound PA800.1 у кого что есть, какая схема, полсхемы, буду признателен. Спасибо.

Мощи снял с перемычками 21300ват. Рез 159.3 от того что моя рожа расплылась в улыбке и удовольствии даже не проверяю сабы.. Как там они живые нет, просто забыл про них. Видимо привык к тому что эти Старички Кикеры неубиваемые.. Отправлено с моего 6070K через Tapatalk

Мне кажется Вы господа борщите с понятиями, понятное дело что видео для лопухов вроде меня, спецам и так не нужно понимать что там и как. А вот для обывателей покупающих альфардо-прайдо-уралы в большинстве случаев так и есть и про подвес и диапазон. Ну и фраза "как правило" это тоже для тех же харьков, а не для людей которые считают и паяют кроссоверы закрытыми глазами или тех кто видел такие динамики что сейчас только на картинках можно увидеть))

Новые для ремонта заказали 2х1ом. Приехали короткие, я сначала ничего не понял, почему? Трудно подробно описать все измерения и исследования, оглашу лишь выводы: Сабы с нестандартным сопротивлением изготавливаются «под заказ». Так вот, для меня сабы собрали в спешке с катушками, предназначенными для DDZ или для DD95xx с композитным диффузором:diablo:. Мои сабы заказаны были с обычными целлюлозными дифами, коротких катушек 2х1,5ом или не было в наличии, или какой-то идиот просто воткнул что было под рукой:ireful:. В результате, ход саба Хмах составил всего 22мм…:sad: Мля… Грустно осознавать, что из-за какого-то о*ёздола пропал сезон. Стало понятно, почему я уперся в 155, и дальше ни гу-гу. Всё банально просто: не хватило хода диффузора. Для справки Хмах у тех самых 15” СаундСтатусах, на которых я достиг 155,4 был 27мм. Вот если бы… Да, 95хх при короткой катушке имеет Хмах = 32мм. Интересно, какой рез можно было достигнуть при таком ходе? Ящики разобраны, и теперь об этом можно только гадать. Считайте сами: 150дб были сняты от 1,2квт… Z2HV имеет отдачу до 13квт… Ну и напоследок: Ящики с щелевыми экспоненциальными портами, которые я изготавливал начиная с 2006года, совмещали достоинства ФИ и рупоров. Это были чрезвычайно эффективные ящики, они проявили себя во всей красе при недостаточной мощности усилителей. Но оказалось, что для дальнейшего роста результатов при повышении мощности необходимо использовать сабы с огромным Хмах или огромные площади диффузоров. Вовремя написал о себе Юлик, респект ему и уважуха. Эксперименты с ящиками «а-ля Юлик» показали, что всё самое интересное ещё впереди. «О сколько нам открытий чудных…», - писал А.С.Пушкин. Впереди эксперименты 2010. Не исключаю, что это будет БП6б. А почему нет? Сейчас это модно! С Новым 2010годом! Всем успехов, удач и достойных результатов! М.Тарасов, Харьков, Украина.