-
Постов
3 040 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
110 -
Отзывы
100%
Весь контент Евгений варламов
-
Автор. Вы перепутали. Максимальный объем для зя по всей видимости 63.7 литра а не 130.кикер предоставляет все данные для объёма нормально. Я как бывший владелец кикер с 15 л5 вам заявляю))) делайте объем по максимально рекомендованному и будет вам счастье. Для моей пятнахи. Которая по площади равнялась как 18ха.так как квадратная. Был макс для зя 85 литров. Ваш дин меньше. Играло хорошоно давления в зя не хватало. Если есть возможность я бы сделал для него фи как рекомендовано 130 чистого.
-
На ауре 79 дсп ставь ограничение скок хочешь и усе. На других незнаю
-
А какой рез на одну открытую водительскую?
-
У меня раньше ваз 2112 был. 2 пары стояли блинов сзади. Мне нравилось как они громко играли на улицу. При открытом багажнике. А так убавлял их когда ехал в авто
-
А в чем проблема? Убавил и Убавил. Это логично. Чем больше площадь динамика тем больше от него отдача. Регулируй гейн на усе и усе
-
Я бы тоже не против фронта. Но делать уже ничего не хочется
-
А самое интересное что им это нравится. И порог у каждого свой. Кому то с мистера много. Грит убавь кишки трясутся. А кому 160 мало. По себе скажу. Вот мои 150 на 33 34 герца с багажника я воспринял как 155 с бп Толи 4го Толи 6го порядка он был. герц на 30.прикол в том что там порт дует сразу на датчик и поэтому цифры другие. Я думал что 155 вообще сильно а по ощущениям как то не понял большой разницы так сказать. Типа если я бы в порт датчик себе поставил то 160 у меня давило ну и замечаю после музыки голова какая-то ватная. Поэтому мой порог 150.больше не надо. А кому то этого мало
-
Ты оглох просто уже
-
А у тебя какой фронт?
-
Тут от жанра музыки зависит ещё. Если клубняк попса то на полную невозможно слушать. Сильно громко. Если типа лешы джея и когда 150 давит то немного не хватает слов. Но тем не менее их слышно. Я вахтой работаю. Месяц с лишним без музыки. Когда домой приезжаю и включаю то с непривычки вообще громко
-
А какая цель то всего? Ну вот у меня стоит пара 20 аватар мту 81. Пара 16 дл аудио барракуда вроде и рупора т34. Играет от уся кикс 4.60.каждый дин на свой динамик и на ВЧ мистер 2 канала. Играет довольно громко. Мне больше не надо. И улицу озвучить можно. Возьми их. Они по 3 с копейками пара и на усь денег хватит типа децибелла 6. 180 и пойдёт
-
У меня по питанию ниразу не уходил. Хотя бывало 9.5
-
Город то напиши хотя бы
-
Ну у меня скар 4500 в 0.35 лет 9 работает питание гена 115. агм 100 и кислый 75 сейчас. До этого гена 80 был.
-
Ну тогда опишите полностью что планируете. Какой короб. Питание. Усилитель. Номер телефона
-
Она передумала покупать саб
-
Ну возьмёт катушки по 0.4 и что в 0.2 ома корейца пускать? Наоборот. 0.7 катушки в 0.35 пойдёт для кореи
-
Разница в сопротивлении катушек
-
Ну и короб правильный нужен
-
Я не нашёл характеристики твоего уся. Заявка 1100 по твоим словам. Но это на 1 ом сопротивления. И 14.4 вольта скорее всего. Подключение в 2 ома. Итого уже мощь ватт 750 по характеристикам. Динамик заиграл зашевелился пошёл рост импеданса раза в 2.итого уже 4 ома по факту. Сколько усь даст в 4 ома? Далее. Просад до вольт 13ти.а заявка уся на 14.4 вольта. Итого ватт 300 полетит дак хорошо. А вообще можно динамик 1.5 кила номинала сжечь усем в 150 и менее ватт. Так что ставь и следи за просадом на клеммах уся
-
А во сколько ом будет коммутация и марка модель усилителя?
-
Может просто усилком подрезать низ на сч. Или саб подрезать усилком чеб вверх не забирался. Если МИД от Саба крепить.
-
Ну шумомер и давление разные вещи. А на счёт пердежа интересно. Что за пердеж такой. По мне с пиком на 41 слишком высоко.гул. Машина вся гремит. Голова болит. 30 33 самое то.
-
Если у тебя настройка 29 то пик должен быть на 32 33.а не на 41.видимо фактическая настройка у тя на 37 где-то. Если пикует 41.вот поэтому спад большой на 26.удлинняй или зажимай порт. Какой рез в районе 30ти? Чем меньше диаметр порта тем шире полка будет. Не всегда большой порт плюсует. У меня 2 15хи порт делал изначально 700 кв. И зажимание до 440 давало только плюс.