Евгений варламов

Это что такое?

Приветы всем. Стоял пион 88 рс 2. Фона практически не было. Ноо нехватка блютуза и флэшки внесла свои коррективы. Проблемма. Появился фон. То что щёлкает в динамиках это одно. Продавец обнадежил что лечится обновлением прошивки.. Пока не пробовал. Но второй второй фон это реагирование на все источники. Включил зажигание и сразу писк от бензонасоса. Замоторил дак вообще молчу. Массу продублировал новой. Не помогло. Куда копать незн. Подскажите?

Ну это надо постоянно тумблер какой-то щёлкать или как это реализовать?

Подскажи а сиденье заднее на месте. то есть спинка закрыта? Может открыть и ещё плюсанёт? И сделай пожалуйста замер с одной открытой водительской дверью? Я писал выше. У меня в лачетти открытие задней двери не хило плюсовало.но я думал это читерство. На сколько помню плюсом децибелла 3 прилетало

Главные преимущества Apocalypse DB-SA272: Мощность. Модель номиналом 1500 Вт отличается ударным басом и идеально подходит для мощных сборок. Японская звуковая катушка. За два года она стала признаком качества сабвуфера и главной причиной неубиваемости спортивных моделей Apocalypse. Японская катушка отличается высокой термостойкостью, поэтому Apocalypse DB-SA272 легко работает при запредельных 300°C, от которых сгорают другие сабы. Улучшенная система охлаждения. Уникальный дизайн корзины и модернизированная вентиляция существенно улучшают циркуляцию воздуха. Тепло быстрее рассеивается, и сабвуфер не перегревается, поэтому вы можете дольше использовать его на максимальной мощности. Жесткие и качественные шайбы. Благодаря им подвижная система не отклоняется от вертикальной оси движения. Комплектующие изготовлены из качественных материалов, поэтому линейность хода сохраняется спустя долгое время. Все это делает DB-SA272 одной из лучших моделей для состязаний по караудио. Его мощности и выносливости хватит, чтобы вы могли испытать свои силы и подготовиться к переходу на следующий уровень. Вот что пишут про этого монстра а ты боишься прибавить гейн. Похрен ему эти клипы

Выкинь клип басс. Вали как нравится. Запахнет подъубавь. Ну и на слух искажение будет слышно. Что чёт пердит не так

Я таких не встречал. Ну и давно не посещал эти мероприятия. Раньше либо на закрытых. Либо водительская дверь открыта. Дак сразу в порт вставляй датчик и 180 дуй а так плюсуют солнцезащитные козырьки. Если датчик ближе к стойке ставить и т. д. А какой рез с открытой одной водительской дверью? На других частотах как

У меня в лачетти седан задняя дверь или открытое заднее окно левые нормально плюсовали. Толи 2 Толи 3 децибелла сразу. Не помню точно. Только для чего это не пойму? На соревках это же нельзя. Единственное была мысля считерить сняв уплотнитель с двери. Но чёт не дошли руки

Думаю ты больше заморочился. Может просто попросить соседей сделать потише. Либо ты включишь раз и они прибегут. А ты сток морочился с музыкой

Агм добавь

Пойдёт

Нус для саза 3500 и второго уся прайд 60 ампер явно мало. У меня 175 ампер по аккумам и то просад

И затея ставить короб вместо задних сидушек какая то сомнительная. Не знаю как заиграет. Может кто ставил?

Похоже Злость у всех разная

Только настройка для лютых негров должна быть около 25ти герц. Чеб пиковало около 28 29.а 34 35 с пиком около 40ка будет шляпа

Учтём

А варта у тебя на сколько ампер?

Надо с клемм усилителя

У тебя какая система? Я свою выше описал. То что вольтаж падает на басухе это и у меня присутствует. Иногда до 10.5 вольт. Ну и убавляю звук. Либо выбираю другой трэк. Который повыше герцами. На них просад не такой. Иногда подзаряжаю стационарным дома. После этого лучше. Но я именно про моргания света тебе написал выше. Что агм он компенсирует эти скачки лучше чем кислота. Вольт метр у тебя где стоит? На бортовике шляпу показывает.

Аккумулятор кислота. Разряжается. Плюсом кислый не может резко отдать требуемый вольтаж. Поставь агм. Титанат. Литий. И всё уйдёт. Дополнительно можно агм с кислым совместить. Раз в месяц подзаряжаю стационарным зарядником. Все гуд. Гена 115 ампер. Кислый 75 и агм 100.уси скар 4500 в 0.35.кикс 4х60 и мистер 2хканалка.

Пик системы обычно герц на 5 выше. А дальше индивидуально. От расположения короба. Порта. Шумовиброизоляции. Типа кузова. В седане порт в крыло у меня стоял наоборот было снижение. Этакое виртуальное удлинение порта. Если хочешь понизить настройку то удлинни порт

Мистери тема Брат

Отключи плюс от усилителя и подключи провод на клемму. Если замыкает то либо заглохнет либо дым пойдёт. Либо греться будет провод. Да и вообще он искрить будет при подцеплении. Тогда ищи где замыкает. Если все норм то усилок в ремонт

Ну ты жёсткий