DENLaDEN

Боди хорошая шпакля для таких поделок ага, потому что смолы в ней процентное соотношение много - она укладывается хорошо и пилится относительно хорошо, для шпаклевки как таковой это скорее менус (смола там не самая прочная), а для моделирования как раз маое то. А вот новол - там голимое стекло и пилить ее сучий труд и намазать за раз достаточно ровно почти нереально из за волосения, особенно при относительно тонком слое... Я вот стал приглядываться к специальным филлерам для моделирования пуансонов, на развес брать получается гораздо дешевле чем это баночки в магазине штучно покупать и свойства у них как раз те что нужно, можно при желании туда рубленого ровинга домесить нужное количество... Но конечно такие вопросы адекватны при наличии постоянной необходимости, если надо сделать кикие нибудь подиумы под пищалочки то наверное не стоит покупать ведро филлера. ))))))))) Поскольку тема то про корпуса для сабов то по теме: зреет у меня технология по случаю необходимости предстоящей делать максимально легкий корпус для саба (сколько милисекунд отнимают эти лишние 30 килограммов не знаю, но корпус надо легкий и все) Так вот суть идеи в том, что из фанеры изготавливаются только три детали корпуса - "щеки", боковины и фланец на который крепится динамик, а все остальные стенки сворачиваются из цельной полосы стеклошпона, который вклеивается в паз, нарезаный на внутренней поверхности боковин. Потом стеклошпон усиливается еще одним слоем с объемным разделителем (это такой мат, который укладывается между слоев стекломатериала и придает ламинату толщину без сильного увеличения плотности, а толщина это жесткость). Вот такая вот технология хитрая 8) одновременно несколько зайцев убивает - позволяет делать достаточно сложные в разрезе ящики с криволинейными поверхностями (можно без особого гемороя обогнуть все выступы багажника и утолкать саб туда плотнее выиграв в свободном месте, то есть "недостеллс"), получится достаточно жестко (зе счет этих самых криволинейных форм, прямые стенки делать нельзя, либо их надо дополнительно усиливать коробчатыми конструкциями для придания жесткости) ну и разумеется легче такой саб будет заметно - будет проще его тоскать туда-сюда если нужно (а как правило нужно бывает достаточно часто). Минусов конечно тоже куча - сложно долго и дорого по сравнению с обычным ящиком из ДСП, а вот с фанерой наверное примерно одинаково будет по себестоимости (не по трудозатратам) и очень вредное производство это! С Аркадием запросто можно встретиться если без противогаза с изделиям такой площади общаться... а в противогазе бошка потеет... ;) но чего не сделаешь ради БАСА! Ы))))

Вот на твоем ящике ЗЯ под герц как раз видно пятнами разного оттенка проступает основание, а вот если бы ты ящик свой, бережно вышпаклеваный, загрунтовал перед нанесением антигравия то выглядело бы гораздо лучше Я вот последние разы стал сильно увлекаться этим процессом (выравниванием, грунтовкой, покраской) что на ящик вместо запланированых пары вечеров по три ночи трачу - больше половины времени уходит на шпаклевку, проявку, покраску... порта :crazy: зато получается здоровски :dance:

на одного это объем, если порт сделать по конструкции чтобы хорошо динамик демпфировал хотя бы с одной стороны, то по 40 литров наверное будет самое то. Точнее надо думать, пробовать, мучаться уже в конкретной ситуации, тут кроме тебя самого ни кто не поможет 8)

на частотах, на которых работает сабвуфер точно можно смело пренебречь ;)

juriz - все верно. Добавлю что для СПЛ как раз может такая установка оказаться полезной по двум причинам: 1) - лучшее охлаждение катушки, особенно при продолжительной нагрузке, не на замер, а, допустим, на прокачку толпы. 2) - кое какие возможности в конструкции ящика... но тут пора заткнуться. Ну и эстетическая сторона вопроса, потому что к примеру Рку или солобарика нового, и другие сабы красивые горшком наружу можно очень красиво сделать!

Насчет антигравия скажу: нормальное такое покрытие получается! Наощупь вроде винила фактура выходит. Только надо принаровиться наносить чтобы шагрень получалась ровная, без бугров и потеков, собственно по тому и советуют в несколько слоев наносить ;)

а я "качаю" все видео хоть с подкастов, хоть из контакта очень просто - все, что ты смотришь лежит в кэше (C:\Documents and Settings\_имя_юзера_\Application Data\Opera\Opera\profile\cache4) Находишь видео, чистишь кэш, обновляешь страницу и пересохраняешь видео. И не надо ни каких клиентов и скачивателей. Правда на ютубе видео хитрее как то прячут не канает уже такой способ.

если усилитель один то по 4 Ом катушки (тогда все параллельно 1Ом будет) но если взять по 2 ома динамики и на каждый по усилителю будет круче! )

дело в бабосах, теоретически конечно же на двух квадратных можно больше надавить...

так... понятное замечание, надо переформулировать)

А я подумал и решил написать впечатления свои о прослушивании (в небольшом объеме естественно ) Я ожидал услышать в машине Олега хороший звук, а услышал музыку! И за это ему гигантское спасибо! :hi: Есть нюансы над которыми еще можно работать, но основа звучания построена просто великолепно и сцена суперская! Совсем слегка растянутая по высоте, что это неизбежно при расположении СЧ в киках. Локализация отличная, а самое интересное, что сцена почти всегда четко перед тобой, никуда не уплывает при изменении положения. Вобщем очень хорошая получается музыкальная система! :good: Шлифовать, "вылизывать" такую уже кайф для автора! :nyam1:

разделяю тему! пара Рок будет предпочтительнее одного солобарика ;)

ммогут, не сомневаюсь! но если саб ставить большой в багажник то надо герцы сабы обрезать сабсоником, чтобы не накладывались они друг на друга, и получается что ты сабы заставишь играть мидбас, тут все должно быть в гармонии - если ты делаешь бас из мидбаса и саба, то нужно подбирать динамики для мидбаса с мидбасовыми параметрами а для саба сабовые, а если у тебя низы будт одной полосой, то как рас что то типа герцов ес тебе и надо. я бы делал чито фронтальную систему на паре 10"ес. это будет круто и очень громко по давлению. 15" саб, тем более ххх на повседневную систему для себя я бы никогда не ставил, это только сумасщедшему в голову прийдет) от пары 10" в ЗЯ можно угореть уже, тем более они будут на фронет - это стого стоит!

не нрвится тем, что для такой связки немного другие параметры требуются от НЧ полосы. 10"сабы в двери я бы рекомендовал ставить если ниже ничего не будет, а если нижнюю часть ты озвучиваешь ххх15 то от фронта уже не нужно низкого баса, он будет только мешать, нужен мощьный ударный, пробивной бас, авнч нужен, а для этого нужен динамик с более высоким резонансом, более легкий, и чувствительность в плюс сиграет. Не знаю про АЗ ничего, везде пишут что это бумага, но он у меня щас в руках и чето мне это на бумагу слабо похожим кажется, а если и есть там бумага, то они настолько сильно спрессована и пропитана что и не бумага уже вовсе. Диффузор у новых ЕС более звонкий, более "пластмассовый" хотя это по попрежнему очень хорошие динамики.

если ХХХ 15 имеется, то тогда ES точно не вписывается на фронт, нужно тогда искать музыкальный басовик с нормальной чувствительность, не саб. Например герца того же http://www.magnitola.ru/Hertz-HV-200-p-5028.html Если кардинально все решено сделать, то тогда на мой взгляд лучший вариант через окно в заднем сидении вывести саб, а багажник изолировать.

У новых ES заметно ниже чувствительность и диффузор уже увы не бумажный. А так сделаны они здорово, катушка стала еще мощьнее, охлаждение грамотное! Только вот дубовыми они стали по сравнению со старыми.

Вариант с 10" в двери предпочтительнее, только новые герцы ES серии совсем уже не то что надо, если старые удастся добыть, то это будет здорово. Вариант с длс R6A то же замечательный, самое то! По поводу СЧ - все же лучше 100мм на сч пускать. Это мое мнение. Это коментарии по поводу ваших вариантов, а вот вам встречное предложение: пара 4" коаксиальных морель интегра в топедо с направление на стекло - это будет СЧ-ВЧ секция, и к этому 10" в двери, но дверь (надеюсь что это объяснение лишнее) надо очень основательно подготовить! ;) Дальше насчет 10" баса в двери: герцы сабы (к примеру) в двери не заиграют, надо делать ЗЯ им, но если это осуществить то это себя оправдает на 150%! Если позволить себе на 5-10см выйти в салон, то в совокупности можно в двери найти необходиный объем для ЗЯ под такие динамики. В замен герцам, раз уж система планируется серьезная, можно посмотреть на динамики по филеграннее, например пирлесы, только боюсь это уже может в 25-27 не пролезть. Но и герц то же очень хороший вариант. Динамики басовые в двери я бы направлял максимально в сторону ног, а не на слушателя. Повернуть их туда настолько, насколько это позволяет условия удобной посадки в автомобиле. Кстати, что за машина то?

оу ок

"внимательно" - ключевое слово! Потому что трубы проходят через камеру, которая 30 литров. Она играет роль задней камеры бандпаса 4 порядка, то есть отвечает за резонанс динамика, а передняя камеры - резонатор. Объемы камер и параметры порта влияют на частоту и силу этих двух резонансов, двигая, меняя их подбирается такое сочетание, которое даел максимально ровную АЧХ в салоне. Подробнее долго объяснять. Насчет надавить - априори смешной вопрос для такого динамика. В БП ход у него будет очень маленький вблизи частоты настройки, поэтому теоретически все будет зависеть от мощьности усилителя и живучести дина, но учитывая особенности конструкции - смешной объем и вынужденно маленькая площадь порта - думаю 135 будет очень круто если такой саб даванет. Сделай, замерься - расскажешь

Разговор опять в опасную область зашел)))) Но я рискну посоветовать, и не думаю что кто то будет не согласен: для вашей цели отлично подходят солобарики L7! любого года. (потому что щас даже L5 2008 года стоит дороже L7 2006, которые еше во всю продаются). В седане можно сделать мега улетно если в сидении отверстие сделать и через него вывести саб, полностью отгородив багажник от давления. Но такое возможно только с одним дином, потому что под два площади дырки посередине сидения точно будет маловато, а резать больше - ведь и сидеть где то надо) так что я бы не долго раздумывая взял бы для этой скромной задачи 15" солобарик и устанавливал бы его именно так. Рка то же орет будьздоров! на одной двенашке, натсроеной только для музыки можно пару кварталов проехать и тебя все еще будет слышно, но Рка на самом деле не очень любит продолжительные вваливания и если увлечься то можно подпалить катушку, а подгорелая катушка неизбежно прогрессируя умирает в последствии. Рка отличный дин, но не для безбашенных маньяков, а кикер для маньяков, хотя по музыкальности и артикуляции баса он скорее всего Рке уступит, как и многим мощьным динам классической конструкции.

Гипсокартон тут совсем даже мимо не катит. проще простого согнуть оргалит, а сверху это дело замотать стеклотканью с эпоксидкой. Еще раз внимательно прочитай про коснтрукцию и зарисуй - будет все понятно. Дин будет стоять внутри, вперегородке, магнитом в заднюю камеру, которая 30 литров. Трубы 50мм просто обязаны быть в строительных и хозяйственный магазинах, потому что это самый распространенный диаметр труб канализационных. 110мм труба будет длиной около метра. вопревых это нереализуемо физически, вовторых это не будет работать, потому что объем воздуха в такой трубе будет больше объема камеры резонатора. На самом деле конструкция простая, бруски нужны только для фиксации трех образующих во время оборачивания трубы, можно впринципе и без них. Можно тупо из картона трубу сделать! в один слой, потом замотать скотчем бумажным в нескольких местах а потом уже стеклотканью. Если стеклоткань и смола по каким то космическим причинам недоступны, то можно сделать еще проще - склеить слоев пять картона практически любым строительным клеем, все веревкой стянуть, чтобы не расподалось и просушить хорошенько пару суток при большой температуре (например пару тепловых пушек в гараже направить на эту базуку, за пару дней они сильно на много не сожрут электричества)

Это оффтопик, перенесенный вот из этой темы: http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=457 Это тема для представлений, после чистки она похудела на целую страницу! Пожалуйста больше не засоряйте ее!

О чем тут вобще разговор??? какой нафиг тублер? Ребята!!! Вам че по жизни скучно чтоли совсем? зачем себе лишний геморой создавать? просто подключи на ACC управляющий провод с магнитолы и не надо будет ни каких тумлеров-уюмберов! Тумблер поставить это гораздо сложнее чем правильно подключить мафон, так что "париться" это как раз к тумблеру относится. Ведь столько есть вокруг вещей полезных всяких и путей к удобству, а вы все жерез жопу, да через жопу... обидно.

в профиле посмотри своем http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=4549#post4549 вот за это сообщение тебе спасибо сказали

БП4: задняя камера 30 литров, передняя 10, две трубы диаметром 5см, длиной 56 см каждая. Трубы можно уместить не сгибая, продев их сквозь весь корпус, то есть вход в порты будет в передней камере, потом трубы пройдут сквозь заднюю камеру и выйдут с торца. Ящик будет примерно в форме сосиски, то есть вытянутый, шириной примерно 70см. Если сделать его ввиде трубы, то будет здорово очень даже. Расчитать размеры проще простого: 70см отнимает три раза по 1.8 - это торцы и перегородки, получаем 64см, это делим на четыре части и перегородку располагаем на одной четверти (потому что у нас как раз общий объем 40 литров) то есть будет две камерв, высота задней 48.5 см, высота передней 16.5 см. Дальше расчитать надо диаметр, для этого объем передней камеры (1000 милилитров плюс объем, который займут порты - примерно ) делим на 16.5 - получается 624 - это площадь сечения, ее мы делим на пи, потом берем корень, потом умножаем на два и получаем диаметр - 28 сантиметров - совсем впритык, значит надо делать не круглую базуку а чуть вытянутую - просто начертив на листе окружность диаметром 28 сантиметов чуть чуть ее искажаем чтараясь сохранить площадь чтобы туда уместился диаметр фланца динамика и две трубы 50 мм (канализационные). Вот и все! Осталось по нарисованому шаблону вырезать три стенки, одну глухую, во второй отверстия под дин и под трубы, в третей только под трубы, потом на трех тоненьких брусочках собрать их на нужном расстоянии и натянуть на них оргалить распаренный или какой нибудь пластик. Потом можно обмотать стеклотканью со смолой. для крепления дина на стенке передней камеры надо какой то люк придумать съемный...