Oldmers

Сколько-сколько + с аккума? 2.5 квадрата???Даже акустические на миды прокладывают толще И сколько ж у вас акустические на саб? 0.5 квадрата?

Я в курсе,что куда прилетит.И нафига я распинался? Зарабатывайте рак ушей дальше

Ну я ж не телепат.Я ж не знаю,что у вас за дистрибьютор фьюзованный или сплиттер.Если б было фото или описание как организовано питание было бы яснее.У вас там контакт после перегорания фьюза вашей силы в дистрибьюторе нормальный-не подгорел?Электричество -это стихия,а еще наука о контактах Если серьезно давайте прикинем-посчитаем.При мостовых включениях потребление тока в системе максимальное.Итак посчитаем сверху(при наваливании так сказать).Что имеем.Два урала каждый по 160А-это 320А ,прайд еще 30-это 350.Плюс Скар рекомендованный фьюз 450А.Итого 800А!!!!.Т.е. потребление вашей системы в максимуме может быть больше 500 ампер.Уж не знаю как там ваш бедный гена и аккум(ы) -предположим соответствуют.Иногда если все проложено правильно-то что у вас горит пред становиться неудивительно. Уси в багажнике -т.е. еще и провод длинный.Что можно предпринять. Нужно как-то умерить ваши аппетиты (токопотребление). 1)Надеюсь катушки саба подключены последовательно?Если нет-то в 1.6 ом. 2) 2 пары соло 6,5 подключить поканально.Я вообще не понимаю зачем вам 6 штук оральных среднечастотников работающих в одном диапазоне-ну да это ваше дело. 3)Рекомендую вам поставить провод 00-70 квадратов и на него фьюз в 300А-это если выполните п.1 и п.2. и если он лезет в дистриб. 4)Если пункты 1,2 не выполнять,то придется ставить 0000-100 квадратов и 500А,либо не наваливать в шишку. В-общем если косяков нет,то можно ограничиться пунктом 1 и 2 при этом оставить силу которая стоит с фьюзом 250А при этом совсем уж сильно не наваливая. Вот как-то так.

Корпуса каждого из усилителей изолированы от голого кузова? Есть вероятность ,что плюс где-то во время наваливания(и соответственно повышенных вибраций)кратковременно касается кузова в каком-то месте?

А что значит фьюз ПЕРЕД дистрибьютором питания? Он должен стоять в дистрибьютере коль он есть.Пред защищает ваш провод и коль у вас 0 GA ,то 250 A как раз его защитит.А вот 300 и 400 уже нет.Я б на вашем месте радовался ,что только пред сгорел ,а не проводка,а то и до пожара недалеко Объяснения могут быть 2: либо с проводкой что-то накосячили,либо ваши преды некачественные(что в данном случае плюс-сгорают раньше чем номинал)

@Ssova Бывает)

ЩательнеЕ читать надо Один динамик 4х-омный подключается к одной паре каналов мостом,второй такой же к другой.Что непонятного-то? ( Никакая заявка на@ не нужна).

В чем проблема-то?Также как на картинке подключен саб(мостом),можно подключить к паре каналов,где динамики нарисованы еще один также мостом.Соответственно также можешь подключить и динамики если они 4-х омные.

@Alexeyi063 На КГ-35 не более 150,на КГ-50 не более 200.Если не ГОСТ,а ТУ,то лучше еще меньше.Почему горит не знаю,может китайской фуфло.

@iMike Ну если для только общего Да просто в то время как твой кабель будет разрушаться, пред будет чувствовать себя хорошо

@iMike Пред на 150A не защитит твой КГ-25.Поставь 100- больше не надо.

При условии,что он исправен конечно.Тогда утечка "мизерная".Если неисправен,то за n-ное количество времени посадить аккум способен

Ну если есть "башка" то да,как минимум ограничивающий резистор стоит.Посадить аккумулятор не может.Конкретно как подключается конд-р в инете миллион раз описано.Rem ни причем.Это у некоторых моделей (Brax например) есть третья клемма для Rem.Ставить конкретно ЭТО изделие особого смысла нет-дешевый китайский ионистор.

Эксклюзив от американской Vampire Wire продан(по цене ниже российского Дакса).

Добрый.Есть процессор покруче.Audiocontrol DQX.

Ну говорить об SQ при 2-4кВт по моему просто глупо.Может в вашем понимании это и возможно.Вряд ли найдете кто слушал одновременно это хозяйство (пусть даже не в одной системе).Из списка -DD все ж поприличнее будет(IMHO).

Моноблок мостом-это как? Это ж моноблок .Имеется ввиду 2 моноблока по системе master-slave,видимо? Эскушности более отвечают моноблоки AB класса. Лучше сначала определиться с бюджетом. А так MMATS( D класс).

9000 р.

@Leha911 Не у всехБывают еще 3,4,6,8 ом

Не все так просто.Может это не экомочично ,недешево и непрактичично,но лучше тянуть оба минуса параллельно с плюсом к каждому усю.И минус должен быть того же сечения,что и плюс.

Я б на вашем месте больше с минусом бы заморочился,чем с плюсом.По поводу плюса.Нет особого смысла при таком расположении в дистрибьюторе.Поскольку ,что из под капота,что из под сиденья(если там ставить дистрибьютор) тащить практически то же сечение. Из багажника тащить назад понятно тоже глупо. Проще всего протянуть 2 отдельных плюса от АКБ,поставив на каждый колбу с соответствующим фьюзом на минимальном расстоянии от батареи(10-20см).

@churabaev.va @evilpolosedan Поскольку незатратный товарисч с клещами и мультиметром похоже слился-рассказываю. Берете генератор звуковой частоты.Например г3-112/1(на авито можно занедорого посмотреть).Подсоединяете на вход усилителя. Выбираете 1 поддиапазон -10-100Гц и начинаете плавненько крутить герц этак с 35-40 в сторону увеличения.Когда образуется "стоячая" акустическая волна -вы это прекрасно услышите ушами (за неимением измерительного микрофона).Таким образом понадобятся:генератор ЗЧ и ваши уши.Все.

Как все запущено...Т.е. ответить на два простых вопроса вы не в состоянии. Ценность бессмысленного бреда вами написанного,который похоже вы и сами не понимаете, равна нулю.Так что ко врачу надо вам.Лучше сотрите-не позорьтесь

Да уж-как говаривал Киса Воробьянинов. А скажите к чему подключаются клещи и мультиметр?К аккумулятору,усилителю,динамику? И чем меняется частота клещами или мультиметром?

Привет.Скорее всего потому что на соответствующую пару каналов(фронт или тыл) не подан сигнал.Воспользуйся Y разветвителями и подай сигнал на нужную пару каналов( с ГУ),а также кроссовером для этой пары каналов выставь нужные значения.