СС

АКБ не любит сильных бросков заряд-разряд. По этому любителям хорошего баса надо смирится, с частой заменой АКБ.

На счет то что магнитола вырубается. Возможно провод АСС на магнитолу выключается в положение стартер. В большинстве иномарок так сделано. Выключается при стартере магнитола, кондишен и тп. Я занимаюсь штатниками на иномарки, в них включение сделано с задержкой в 10 сек. Это достаточно чтобы включить зажигание и стартер. Зато сбоев программ навигашки и общей системы штатника не будет.

На счет помех по входу уся, рекомендую брать голову с высоковольтным выходом и на нагрузку 75 Ом (для примера Пионер 88) Помех при 5в на 75 Ом практически не будет по сравнению с типовой магнитолой имеющей импеданс на выходе несколько килоом. И брать массу магнитолы и уся надо с одной точки. На счет то что указанный кондер полярный, Попробуй разряди его через лампочку, а потом через туже лампу заряди с перекидкой полярности. (понятно, что дисплей работать не будет, он чаще подключен просто просто в параллель)

Все верно помехи до 1В и более будут. Для этого производители car-audio и ставят фильтра в свою технику, на многих магнитолах висит внешний (бывает внутренний ) дроссель , кондеры. По антенному входу стоят фильтр пробки, настроенные на помехи бортовой сети. В усилках тоже самое. Если померить осциллографом помехи на шинах питания с бп уся, картина будет другая, характер помех уже будет другой, они больше будут зависеть от нагрузки, чем от работы гена. По мимо помех с гена, в сети можно увидеть помехи от ксенона. Величина помех ещё зависит от качества контактов бортовой сети, особенно плохой массы.

всё зависит от марки уся. Для примера кекс Кар-29 в 2 ом мост работает, а кекс Rts 2.100 в защиту уйдет или от перегрева выход накроется.

я резал проволкой нихром подключенной к понижаещему трансформатору. Нагретый провод режет оргстекло как масло. Оргстекло материал звонкий, и возможно будет резонировать.

напиши модераторам. когда был новичком тоже самое было.

обратись в начале к дилеру. А где у вас в Краснодаре хороший ремонт не знаю.

что бы определить где косяк усь или другое. Найди любой коксиал динамик и подключи к усю. если там звук будет нормальный, то ищи косяк в кроссах акустики. Если также всё будет, то косяк в усе. Мог рег LP/HP накрытся или не пропай и тп. Посл вариант более вероятен

1.900 плохо что бу. возможно дефектный. обратись к дилеру у них есть сервис служба Стопол Рус Кубань Краснодар +7 (861) 239-30-74

смени бошку. одолжи на время у кого. а с КАР-27 играет с положением уся в хи-вольт? и гейн на максимум?

Выносной регулятор стоит? попробуй без него. У них часто обжим в контактах разъема плохой

Кар 10М класс АВ, у него КПД 50-60% значит очень грется будет. У 1.900 такого не будет, там КПД около 80%. При одной мощности кар-10М требует большего питалова. Но звук у клаас АВ лучше, более музыкальный.

а точно катухи на сабе включил правильно.

Года три назад торговал брендом Pyle (квадратные сабы). Их возила компания МВА из Питера. Уси были довольно не плохие за свои деньги. Сабы 15ки по сей день просят. А вот вся разноцветная акустика и часть сабов по звуку отстой. Зато народ клевал на внешний вид. Я это к тому, что у многих брендов есть стоящий товар, а есть г.... И это г.... рано или поздно находит своего покупателя.

почти мой вариант. не рекомендую от каждой катухи саба тянуть провода на каждый канал уся. Только на сабе перемычки, а потом два провода на усь. Причина -сохранность саба. Если оди м.блок барахлит или сломан на усе регулятор и тп. То на катухи пойдет разное напряжение по величине, частоте и фазе. И сабу писец. А так сигнал смешается и сабу ни чего не будет.

я их оптом продаю. а дальше не мои проблемы. Я и сабы и уси продаю, и не говорю людям что сильный бас это писец потенции (есть научное мед заключение) Это всего лишь работа. А истина это уже личное.

Для тех кто отстаивает конденсатор (я за вторую АКБ) в начале рассчитайте его емкость. Для примера величина импульсного тока 50А размах (амплитуда) 2В (то бишь просадка с 14В до 12В) частота импульсов 40 Гц. Жду результат.

Всё верно. поэтому повторюсь. Что бы погасить пульсации киловатного саба, одной китайской Фарадой не обойтись. А учитывая, что эти кондеры ток отдают быстрее, чем заряжаются, то при большом потребление, кондер будет забирать а не отдавать свой заряд. В обычных кондерах такого нет. И много амперные пульсации хорошо гасит АКБ, установленный как можно ближе к усилителю. Я давно за вторую кислоту, а кондер на фиг.

Переменный ток есть везде, даже в куске провода лежащим рядом с компом или просто, как антенна принимающим радио эфир. Только величина его ничтожна. Если стоит задача снизить помехи до минимума, то не китайским кодером 1Ф, а переделкой уся (добавление кондеров, связок большая емкость и малый пленочник, дросселей и тп.) так и переделка массы, запитка с одного места. и тп.

пред 150А это максимальное потребление 1.600 и оно будет при 0.5-1 ом а при 4 ом будет 30-50А . Поэтому все моноблоки, для получения большой мощности ставят только в низкоом. У моноблоков КПД в среднем 70-80%, у АВ около 50%. Класс АВ жрет на 30-40% больше моноблоков, но при нагрузке 4Ом и мощи до 500вт это не особо актуально.

Ты слышишь пульсации постоянного тока. Меняется его амплитуда. Отсекая кондером постоянный ток (но если ставишь кондер, то все таки ток идет постоянный!!) ты получаешь переменную составляющую изменения постоянного напряжения, но по размаху амплитуды она в разы меньше величины постоянного напряжения (источника питания). И с этими переменными составляющими (при условии исправности гена и АКБ) вполне справляются конденсаторы уже установленные в магнитолах и усилителе. И там фарады уже не нужны. Для устранения помех, больших емкостей не требуется. Для примера для устранение высокочастотных помех электролиты уже не годятся (мешает внутренняя паразитная индуктивность) ставят обычные пленочные на 0.1-1 МкФ.

Круто! Всем зачет!:drinks:

По кондерам 1 фарада это 1 Вольт и заряд 1 кулон. Этого заряда достаточно для поддержание тока в 1 А в течение 1 секунды. Теперь кто знаком с математикой считайте, сколько китайский кондер 1ф даст Вам тока. На не большой мощности есть смысл, а там где кило на выходе, надо и кило Фарад ставить. Повторяюсь. Только для того, что бы в кондерах не видели панацею.

Ещё был в Сан-Марино, карликовое государство в Италии. Там 90% одни хохлы, налогов почти нет живут одной торговлей. Цены на жильё ниже чем у нас в Самаре в Юнгородке.