TAKO

Согласен с Раджабом, делай больше объём для ветра.

Линейный ход планируется 21мм. И самое главное что катушка будет из США, в этом ценовом диапазоне такого не делал ещё никто.

Пиши на почту, sales@pridecaraudio.com отправим тебе прям с производства. Пока у нас нет ни ВЧ ни Мидов, так что рано рассуждать.

Почитай тему, в конце там пара ВВ-15 с медью и пара кикс 1000 151+ на низах уверенно.

На самом деле качество именно эстетическое растёт с каждым днём)) Раньше мы больше работали над технической частью, характеристиками и в результате мы имеем моторы мощнее чем у 95% производителей и 99% "китая". Сейчас можем позволить себе сделать всё эстетично. И чем новее саб, тем эстетичнее он выглядит.

С днём рождения!

Оффтоп На самом деле, это самый надёжный способ крепления подводящих если правильно сделать. А самый не надёжный это плоские прошитые к шайбе не считая простых висящих.

У тебя усилок не мощный, по этому не так всё плохо, но лучше конечно мощный поставить.

По питанию правило простое делай по максимуму.

С медью потянут если не будешь до жёсткого клипа доводить.

В приору седан засовывают, думаю это 175 литров чистыми. LC-15 попросят примерно столько же.

Может кстати и нет, так как пара SSA XCON(производятся на заводе FI номинал 1750ватт) больше не надавила, но SSA лучше держали мощу(вообще не пахли).

Это просто разный уровень, думаю и по цене тоже. Не думаю что ЛС уступит 25-й серии. Мы вчера гоняли пару ЛС-12 от саз 3500 достаточно долго, лампа клипа порой горела, сабы чуть пахли. Единственный минус ЛС, что их пока не купить в свободной продаже, но мы это исправим.

Я думаю, и с этим железом можно достичь очень хороших результатов. Хотя 4 15-хи посильнее должны валить.

Я бы взял Т-18. Если бы меньшие калибры можно и ВВ.

С днём рождения!

Хочу поздравить с днём рождения человека Эдика Сафина, человека благодаря которому серийное производство сабвуферов в России стало реальностью уже сейчас. Хоту пожелать здоровья ему и его семье, а так же верных друзей и партнёров. Всего остального такие люди добиваются сами)):hi:

Есть и на стрельбу и на повседнев. На стрельбу я бы посоветовал 0,7+0,7 или 1+1 алюминий. Эту же катушку можно использовать и на повседнев. Так же у нас появились медные катушки 1+1 с очень толстым медным проводом.

Не правильно понимаешь, у УФО.4 катушка имеет 8 слоёв и большую в 1,5 раза толщину намотки, кроме того высота намотки больше на 10мм. Мотор мощнее более чем в 2 раза.

Я могу и точный. Линейный ход у ВВ 23мм в сторону(возможно будет увеличен до 25мм), у S 30мм. P.S. Я ещё раз повторяю, линейных ход определяет только мотор(катушка + магнитная система). Но так как очень многие производители завышают этот параметр или берут с потолка зачастую сравнивать Хмах бессмысленно.

А кто их делает? Мне известно только 2 производителя в мире)) P.S. Речь идёт о мощных нео с 4" катушкой.

Нет, не один. Просто человек тоже из Тамбова, и имеет опыт работы с уфо.4. Кроме того его теоретические знания и измерения не только датчиком, могут здорово помочь в работе, так как 12-хи с мощным мотором почти не изучены.

Ну тогда это не к сабам вообще, это кстати не полезно ни сабам не усю.

Ребята хватит писать про удары об керн, это почти исключено и этого не слышно. Хлопки это когда шайбы ограничивают ход. Следовательно дин не нагружен.

Дело не в питании, а в оформлении. Если всё будет делать тот человек который готовит KIA ceed к финалу Европы, всё может получится.