Литий Титанат (LTO) - Аккумуляторы для Автозвука

[rocker]

Все что мог,перечитал.Но не нашел,каким ЗУ можно заряжать одновременно 4*40 А.То что штатный генератор авто может накрыться,уяснил.Справится ли зарядное устройство типа Орион PW 260,или надо покупать дорогое ЗУ с индикаторами тока и напряжения.

Edited March 16, 2020 by rocker

[Igorman]

Nastradamus сказал:

ну и собственно, что в итоге получается ...

Нарады титанат)

[Nastradamus]

скинули в личку, с вопросом - что это такое

зато недорого взяли

ваши версии ...

у меня есть, я даже пробовал "это"

 

[Step3399]

@rocker не встречал таких случаев чтобы хоть какой-то гена накрылся из за титаната. Заряжаю исключительно в авто от гены. Летом от Теслы 250. Зимой штатным с впаянным диодом. Такую же ёмкость в среднем. Уже третий год пошёл. А стационарно, можно заряжать любым зарядником,который заряжает до 15+в. 

[Step3399]

@Nastradamus надо просто протереть от грязи. И в путь))

[Bassukhin]

Графитка?

[Андрей Константинов]

@Step3399 Расскажи об диоде в штатной гене? или ссылку, чтоб повысить напругу он же ставится

[Nastradamus]

Андрей Константинов сказал:

@Step3399 Расскажи об диоде в штатной гене? или ссылку, чтоб повысить напругу он же ставится

не засоряем тему оффтопом ...

в поиск - есть несколько тем со схемами и обсуждением.

[Nick Metlikin]

Ребят, привет. Не нашел в поиске (возможно плохо искал) такой вот вопрос:
Брал титанат (40 ач) год назад примерно, и недавно взял еще секцию. Заметил некоторые странности.
1) У новых банок площадки (где + и -) утоплены по разному. Где-то вровень с уплотнением, где-то совсем выпирает.
2) Шрифт на банках отличается по кач-ву принта и размеру. На новых он больше и чуть размытие.

Фото, к сожалению, не качественное, да и питание уже в машине стоит. Но мб кто-то сталкивался с таким и знает, что это? Мб подвох какой или у меня уже паранойя?)
 

Edited April 4, 2020 by Nick Metlikin

[rocker]

При соединении нескольких АКБ для питания моноблока клеммы АКБ и клеммник усилителя смазывал ВД-40,спреем для электропроводки или проводящей пастой.Встал вопрос при сборке секций,чем лучше смазывать контакт шпилька/шина/гайка или наконечник.Вариант "и так нормально" не устраивает,токи в контактах до 200-250 А. Варианта два.

1.Автомобильная смазка LIQUI MOLY Electronic-Spray. 

синтетическая,проникающая, влаговытесняющая, противокоррозийная

Преимущество-срей через трубочку можно залить в любое место,по типу ВД-40.

2.Контактная проводящая паста КПП 

 

Является эффективной защитой контактного соединения от воздействия негативных факторов окружающей среды

Снижает электрическое сопротивление контакта

Увеличивает площадь контактной поверхности

Небольшое количество пасты нужно нанести тонким слоем на рабочую поверхность контакта.При этом мельчайшие частицы моментально выравнивают все неровности и, застывая, превращаются в плотную прокладку из металла.

Недостаток из личного опыта-все вокруг мажет,наносить кисточкой.

 

 

[Nastradamus]

@rocker Выше есть фото, во что превратится Титанат после этой пасты

Особого толку в ней не заметил. Вообще считаю, что мудрить тут не надо, достаточно посмотреть на сборки откуда эти банки были изъяты.

Никаких смазок и излишеств. Все просто - шина+гайка.

Но если есть желание заняться техно дрочерством, это всегда пожалуйста, занятие увлекательное  

[Nastradamus]

@Nick Metlikin Может и есть подвох. По фото такого качества сложно что-то сказать.

Насчет толщины площадок, вроде не замечал, что они бывают разные на банках одной емкости.

[Saktive]

В качестве смазки достаточно технического вазелина.

[inkognito]

@Saktive а если в литол добавить графитной пудры. со щеток натереть

[Nastradamus]

В погоне за созданием ТОП СБОРКИ РОССИИ, по сопротивлению пробовал пасту КВТ, как на фото выше. Она такая собственно одна в продаже и есть.

На сопротивлении не сказалось вообще ни как, но банку пачкает писец просто. Потом людям объяснять замучаешься, что она не после пожара

Чтобы был какой-то эффект под нагрузкой, наверное надо мазать очень жирно, чтобы забить все полости соединения: ШИНА-КОНТАКТНАЯ ПЛОЩАДКА.

 

Но как по мне, это излишество, оптимально брать не толстую шину (4мм) и притягивать гайкой с юбкой. У таких гаек больше площадь контакта, которая лучше и равномернее прижимает и продавливает где надо, не толстую шину.