poma051 Posted June 21, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 21, 2018 @Виктор0101, добавлю свои 5 копеек, а как понизить повысить вольтаж на генераторе (РР ) у которого нет контакта S ? на примере того же боша или валео? Link to comment
Виктор0101 Posted June 21, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 21, 2018 проходили все это, горят штатные реги только так, меняйте напряжение стабилизации и будет вам "щастье" Ты понял что написал-то? "меняйте напряжение стабилизации" Именно этим и будет заниматься данная приблуда, менять напряжение стабилизации на штатном регуляторе. ::new_russian:: Link to comment
poma051 Posted June 21, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 21, 2018 я просто оставлю это здесь, ни кому свое мнение не навязываю, к срачу не призываю ъ p/s констукция L S регулятора Link to comment
poma051 Posted June 21, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 21, 2018 Ты понял что написал-то? "меняйте напряжение стабилизации" Именно этим и будет заниматься данная приблуда, менять напряжение стабилизации на штатном регуляторе. напряжение стабилизации тебе меняет стабилитрон, а не вот эта приблуда эта приблуда только показывает что на акб 17в а стабилитрон ограничивает подмагничивание Link to comment
Виктор0101 Posted June 21, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 21, 2018 @Виктор0101, добавлю свои 5 копеек, а как понизить повысить вольтаж на генераторе (РР ) у которого нет контакта S ? на примере того же боша или валео? У любого регулятора есть контакт S. Если он не выведен на разъём это не значит что его нет. Вот простой пример Вот эта "вилочка" и есть данный контакт, да потребуется вскрытие но сделать можно. ::new_russian:: Link to comment
poma051 Posted June 21, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 21, 2018 Хорошо, останемся при своем мнение:drinks: Link to comment
Виктор0101 Posted June 21, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 21, 2018 напряжение стабилизации тебе меняет стабилитрон, а не вот эта приблуда эта приблуда только показывает что на акб 17в а стабилитрон ограничивает подмагничивание Да правильно, но не совсем. Именно она показывает штатному регулятору что на АКБ(в бортовой сети) 16-17в тем самым заставляя "стабилитрон ограничивает подмагничивание" либо увеличивать в зависимости от потребностей. ::new_russian:: Link to comment
notfp Posted June 27, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 27, 2018 Вообщем сдох сегодня WPS внезапно. Все было шикарно, батареи не усаженные, всегда не менее 80% заряжены. Приехал, все нормально. Через несколько часов сажусь, поворачиваю ключ, двигатель завелся, а напряжение 12.8 и ныне там. Все перепроверил на всякий случай. Напряжение на контакт возбуждения есть. Шкив крутится, лишних звуков нет. Просто умер и все. Кто скажет что обычно на нем отходит чаще всего в мир иной? Link to comment
alexsandr36rus Posted June 28, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 28, 2018 Да правильно, но не совсем. Именно она показывает штатному регулятору что на АКБ(в бортовой сети) 16-17в тем самым заставляя "стабилитрон ограничивает подмагничивание" либо увеличивать в зависимости от потребностей. На личном опыте, опыте знакомых проверяли? Тоже заинтересовался этой приблудой, в теории должно сработать DD M3b+2xSQ HDC3.112=150,35@36 1k+1хSQ HDC3.112=148.0@51 Link to comment
alexsandr36rus Posted June 30, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 30, 2018 Парни, проблемка возникла с этим генычем. Внезапно стал плевать 16-18вольт. Заменил регулятор на тесла электрик. Завел, нет зарядки, через несколько секунд резко появилось 14,6-14,7В стабильно, подключил нараду 170(разряжена) просел до 13,6В. Вроде все ок, заглуши, завел, опять сначало нет заряда, потом резко 13,8В. Подумал все ок, регулятор такой. Глушу, собираю все по человечески. Завожу нет зарядки, уже 3 дня бьюсь. Геныч снимал раз 5. Диодный мост прозванивал, якорь 2-2,3ома, статор звонится насквозь. Так понимаю соединен звездой, так и должно быть. В чем косяк? регулятор 1 минуту проработал. DD M3b+2xSQ HDC3.112=150,35@36 1k+1хSQ HDC3.112=148.0@51 Link to comment
alexsandr36rus Posted June 30, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 30, 2018 Нашлась причина - новый регулятор дохлый DD M3b+2xSQ HDC3.112=150,35@36 1k+1хSQ HDC3.112=148.0@51 Link to comment
Vovan61 Posted June 30, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted June 30, 2018 вот замерял у себя в машине Link to comment
notfp Posted July 1, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted July 1, 2018 Разобрал WPS 253A после того как сдох на ровном месте. Оказалось что реле-регулятор сдох. Заменил и все путем. Долго думал какие головки-звездочки подходят для болтов. Оказалось Е8 для корпуса и Е5 для внутреннего железа под крышкой. Вообщем надежность у генератора так себе. Link to comment
Tonirovan Posted November 5, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted November 5, 2018 Продавцы уже давно продают регуляторы компактные в обе стороны, ни у кого схема не появилась? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Link to comment
poma051 Posted November 6, 2018 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted November 6, 2018 у тебя рабочий контакт S изменение напряжения на нем будет и регулировка Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now