Лидеры

Уважаемый(е)!Если у вас не хватает ФАНТАЗИИ придумать СВОЁ описание выполняемых вами работ :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic: что уж там говорить про энксклюзиффные инсталляции??? :mocking: ::yu:: может вы и не специально,но получилось один-в-один

:praising:

согласен с Ильей, везде необходимо руководствоваться здравым смыслом. Здравый смысл при делении на классы в автозвуковых форматах, это поставить всех участников (в своих классах) в максимально равные условия. Здесь же здравого смысла не видно абсолютно, дается явная фора владельцам црх-ов. Тем самым задвигая БОЛЬШИНСТВО наших соотечественников далеко в опу.

Иногда, скрипя душой и сердцем, жене даю. Вот эта фраза понравилась зы зы зы

Головное устройство-Alpine IVA-w202ri Процессор-Alpine PXA-H701 Фронт-Трешка эстрадных spl dinamics. 3 по 8 дюймов, 1-6,5 и две пищи Фронт изменился теперь 6 пар 16-х 18sound и пищи p-audio Усилители:cadence 500HC, JBL GTO 1004 И JBL BPX 2200.1 Усилители заменены cadence 500HC-на пищалки, GZ HIDROGEN 2350 на серединки и JBL A 6000GTI на саб Саб-2 головки RF T115 в коробе с щелью на 36 Гц. Сабы заменены на 2*Fi BTL 18" в ЗЯ АКБ-Stinger SP1700 и Stinger SP2150 Добавилась оптима желтая 55-я Генератор-Bosch 120 А Проводка: Силовая-Стингер Эксперт, Два по 0 Ga Линейники и высоковольтные-Чернов аудио джуниор Звучит потрясающе. Всем желающим послушать-всегда пожалуйста. О себе: Зовут меня Фархад. Живу в Краснодарском крае в Гулькевичском Районе п.Венцы. Работаю главным инженером-энергетиком крупной агрофирмы. Автозвуком заболел начиная с 81-го Алпайна, 16-го фронта мб-кварт и двух эрок в ужасном самодельном коробе. Как сейчас помню 55Гц намеряли. Сразу понадобилась шумка. Учился в Ставрополе. Там и познакомился с братьями Харченко. И тут Остапа понесло......... Поменял много сабов (Одно время даже ездил с четырьмя 12 МТХ 5500). Фронт был разный. Головных устройств тоже много. Первое время устраивало-потом казалось мало. И вот итог двухлетней эпопеи. Звучит громко и четко. И давления хватает. (145,6):dance2::dance2::dance2::dance2: Кстати принимал участие в сборке демокара JBL http://www.jbl-caraudio.ru/asp/demomashina/9 Машину использую на каждый день. Иногда, скрипя душой и сердцем, жене даю.:wacko2:

Правильный ФИ - 20 литров с заполнением по всем стенкам, с настройкой на 35Гц (это вполне реально с экспопортом). Хороший ФИ - 30 литров с той же настройкой на 35Гц (это вобще просто, можно даже трубу сделать, если сантиметров восемь и с фланцами..) БП4 - закрытая камера - 20 литров, фазоинверторная - 15, обе с заполнением, настройка передней камеры на 55-60Гц. Но тут на площади порта не стоит экономить - надо бруть трубу 105мм внутренним (сотка какашка) и пускать ее насквозь ящика, так, чтобы она из передней камеры выходила и сквозь закрытый объем шла наружу - тогда влезет. Трубу надо 40см длинной, лучше конечно же с фланцами. Заполнение так же - по всем стенкам, слоем сантиметра три. Это все будет играть если параметры верные указаны :hi:

25-го достаточно. но если любишь запас-пожалуйста

Поздравляем!

Смотри еще и закрыть могут

Конечно. Потом просто 2-3 агм и нормально будет. А если ща третий поставишь то они все бут недозаряжены

А теперь фотоотчет как всю эту кашу оттуда вынуть

Жить вредно, от этого говорят умирают

так сейчас 4 трубы ? как изменился результат с добавлением еще одного фазика?

...мне кажется за чуть больше 4х рублей за новый саб, тску отличный вариант, + 2 таких квадратика будет отлично смотреться)

http://www.avtozvuk.com/az/2007/01/090-101-dls.htm Бери с катухами 2+2, в параллель! На один Ом будет как раз то что доктор прописал!

а потом на форуме оправдываться, и на соревках вечно за жопу держаться чтоб не спалии..........:nea: всё должно быть почесноку :drinks:

Итак, окончательный вид серийного прибора! Общий вид основного блока с сенсором Фронтальный вид включенного прибора и далее немного сбоку Вид сзади с открытым батарейным отсеком, далее вместе с сенсором Вид сверху на разъемы питания и сенсора Сенсор, вид спереди и сзади Еще общий вид с сенсором и адаптером питания от прикуривателя

ЕММА перенесла этап в ессентуках на 22 мая. Поэтому совмещения с АЯСКОЙ не будет, как и обещалось.

Зря, там тоже медь настоящая:hi:

не верь всему написанному.....яку музыку слушаешь? Какая машина....питание...ну и наконец....модель напиши

Два три косяка....больше не стоит....уедешь Зы аффтар...а машина какая...питание...и тд итп

Отпишись что получиться и обязательно визуально посмотри настройку

Прогони свип,узнаешь точно!на мой взгляд чистая настройка должна колебаться между 35 и 40 так будет более менее глубокий бас

Резы зачетные у тебя выходят меломан я смотрю. Сперва с р-кой 2омной цифры какие то не слабые довольно вышли учитывая что почти наугад ящик и питание слабое было покрайней мере сперва, счас вот с солохом18+ххх6500 очередной рез достойный весьма замутил. :good: Я сперва удивлен был что с просадкой жуткой ты 152,2 надавил вообще. И вот еще - когда просадка стала 12в вместо 10в как ты писал - почему рез вырос всего на 0,3дб до 152,5? если реально 2в поднял в питании по просадке должно было серьезно подняться по резу, скажем чтото около 0,7дб если настолько улучшилось питание как ты пишешь! в итоге счас 153,1дб а это та цифра которую я прикидывал для данного комплекта (у нас в Омске просто такой комплект есть и был разговор скоко можно сделать с этого железа) - 153дб примерно предел на мой вгляд в безстеночном классе, ну или поболее до 154 мож если повозиться конкретно. Если не секрет какая настройка портов реальная счас у тебя, если интересно могу подкинуть идею для проверки как возможно еще рез поднять, если конечно у тебя уже не так сделанно.

Во первых желательно сменить провод на зарядку, потому как штатный очень слабый. Если все равно напряжение слабое, то реле зарядки следует заменить

И так давно хотелось замудрить такую вещь. И вот оно, звонок друга и вопрос, нет ли желания сделать ему стелс в машину, на что я ответил, по чему бы и нет. Следующим вечером работа закипела. Первым делом приобрели 4метра стекломата и примерно 5 литров полиэфирки. Сняли боковую обшивку багажника и стали лепить внутреннюю часть короба. Затем сделали дно короба из 18 фанеры и прикрепили его к внутриней части всё тем же стекломатом и полиэфиркой. Затем сделали фронтальную часть и закрепили её на дно, с помощью полиэфирки и саморезов. Затем нарастили всё остальное. Встал вопрос какой же литраж мы смогли получить. Долго не ломали голову. Решили просто залить в короб воды и узнать его объём. Объём получился ровно 53 литра. Встал вопрос какой делать фи? пришлось поломать голову, ведь хотелось настройку в районе 38 герц. Поломав голову было решено делать порт с криволинейной образующей, всё из того же стекломата. Изготовили матрицу из толстого картона и обклеели её стекломатом, после высыхания, картон извлекли, торцы подравняли, ну и установили в короб. Обшили карпетом и на этом работа была закончена.

Говорят что в Басспорте в графе обьем короба надо указывать чистый обьем, но у меня при определенной длинне и настройке порта длинна получается разная(по программе и в жизни), а если указать грязный обьем, без вычета портов и динов, то настройка получается очень точной... В моем случае тогда был грязный обьем 101 л, чистый 78

во, доделал =). Жду усилок с нетерпением проверить/ Подскажите кто разбирается! Если у меня не дай бог вылетит крайняя перемычка от вибрации (с лева или справа) на динамике, чем это грозит, не сгорит ли усилок/динамик? Просто у меня провод двенашка, довольно тольстый, и из за него штекер перемычки наполовину входит, но вроде держится нормально. PS а еще динамик хер вытащишь! не до конца продолбил, не подумал

уже не первый короб,и не только у меня ,ставишь 41 выходит где то 35-36,может это только у нас в омске, анамалия!

если все считать правильно баспорт норм настройку выдаст

Не факт что у тебя такая настройка!на бумаге одно ,на деле другое!в бас порте вообще настройка получается выше чем на самом деле,это проверено! Прогони саб на разных частотах свиптон(вроде так),и на какой частоте у саба будет минимальный ход примерно такая настройка и есть!лучше конечно на датчике!

Я никогда не переживал на этот счёт, и глупо это думать.., достаточно посмотреть мой альбом в котором можно увидить всё от и до. Я просто высказал своё мнение по поводу совсем не равных возможностях в рамках одного класса. Принижать чьи то достижения и результаты я не собираюсь. Я буду только рад, если Русские станут приближены к остальному миру в SPL при этом не выходя из рамок существующих правил. Америкосы правят этим балом- остальным приходится танцевать под ихнюю дудку. Слава богу, что хоть в этом сезоне у когото из нас есть шанс показать приличный результат имея весомый аргумент в виде CRX-са. А мнение моё какое было такое и будет, правила на то и правила- , чтобы предоставить участникам равные шансы. А тут и ежу понятно, что они не равны. Причём ладно, было бы куча таких авто...... ан нет. CRX и точка!.

Всё ***************. началось........ а ещё говорили о каких-то принципах и жёстких правилах. Кому-то просто это всё выгодно. Я бы внёс в правила изменения наоборот, неразрешающие в Стрите использовать пространство до центральных стоек. При этом уровняв бы шансы всех участников по максимуму. Не хорошо это всё... не по нашему.

стоит купить вторую 1242, будет счастье,про два разных саба стоит забыть,это слишком сложно в настройке

раньше ездил на audi A6 .,сейчас на BMW M3. Реч идёт,если ты этого ещё непонял:sarcastic:,о КИТАЙСКИХ и НАШИХ авто!!!!!я этот вопрос затрагиваю. вливания не маленьких денег,за которые изначально можно взять хорошую иномарку ! Ну а для тебя я понял хорошая иномарка это мадэ ин китай:sarcastic::lol: тогда для тебя написано в предыдущем моём высказывании. Удачи тебе на твоём ХОРОШЕМ китайском авто

с этим усилком качества не какого не будет. меняй щас на ма41 хотя бы

:nyam2: :good: Отлично!!!

Договорились А у тебя их что два (три)?

Да нет, там черным по серому было написано: "Без отправки по регионам". А вот по поводу не соглашусь! Думаю, мало им будет!

Там продавец какой-то непонятный. Сначала писал без отправки.

Не, мне кажется я два усила не потяну с питанием. Мне бы один хорошо прокормить

NRG cass d1000 , два штуки, каждый усил на катушку ::hair:: Зы я щаз катаюсь с этим усем и ни капли не жалею, а сколько читал ужасных и страшных отзывов, что это гавно редкостное! Пока тока 1 косяк, не бесшумный в работе. В тишине слышен "сверч0к", но в тишине вроде никто из нас не ездиет

Слушал я сегодня в этой 2114 музыку...Играет ох-как!::hair::

Слушал системку - годится, для своей цены так вообще супер:good: Единственное жалко что средник локтем закрывается, в другое бы место его

Учился в Ставрополе. Там и познакомился с братьями Харченко. И тут Остапа понесло......... Тота смарю шот узоры подикаф знакомые.гы гы гы

вот это фронт так фронт :good:

Фронт не шуточный

Фронт конечно завораживает...

А какие приемущества такого ящика? кроме гемароя?

Это не недостаток,а способ заставить потребителя привязывать к этому динамику так называемые "вольтажные" усилители-и катушки целее будут и адского питания не потребуется.Хотя,питания мало не бывает никогда.