DENLaDEN

Валерий, такие вопросов, вот точно с такими же картинками, как ты нарисовал, задавали уже с десяток человек)))) нельзя так делать! получится воздушная пробка, затык, на месте развилки, и из за этого затыка порт будет работать херово. Если ты хочешь симметричный ящик для двух динамиков - делай два Г-образных порта по краям ящика. если бы динамик был один - следовало бы делать один Г-порт, скраю ящика, а с противоположного краю ставить динамик.

ничего нормального не вижу в приложеной АЧХ! получается наклон в сторону нижнего баса - звучание получится хлестким, но неубедительным. Глубина будет присутствовать, но из за небольшой ее нехватки всегда будет бас казаться каким то бесплотным, ненастоящим немного... и самое хреновое - такую ситуацию сложно поправить бустом, потому что буст поднимает как раз в области 45 Гц. То есть выгоднее, для полученя ровной АЧХ по результатом настройки, иметь подъем на самом нижнем басе и небольшой наклон к 45-50Гц, наклон этот вопревых может скомпенчироваться салонным усилением, а если все же получится провал - его легко выправить бустом и в итоге получить ровную АЧХ. Такую ачх, как в расчете, ровной сделать можно только параметрическим эквалайзером, который далеко не в каждом ГУ присутствует. Тут из ситуации выхода может быть три: - увеличить чистый объем; учесть заполнения ящика; попробовать более низкую настройку в имеющемся объеме. Если добавлять заполнение - решается сразу две задачи - объем становится мягче, то есть "больше" настройка сдвигается немного вниз за счет этого, и добротность на резонансном горбе понижается - все эти факторы как раз накланяют АЧХ нужным образом. Подобрав количество заполнения для этого ящика вполне можно добиться нужной АЧХ в салоне, даже без эквализации.

да, верно, ачх в сабовом диапазоне очень удачная, это так! но это в первую очередь заслуга не динамика а грамотно спроектированного оформления! Это не к тому, что динамик плохой! - хороший динамик! 8) просто именно АЧХ готового саба - это не аргумент в рекламе динамика ;) аргументов вобще кроме честно снятых параметров и реального прослушивания в составе хорошей референсной системы для рекламы музыкального динамика быть не может... 8) я не прикапываюсь! параметры есть, фотографии отличные... все есть, послушать по форуму никак нельзя) так что получается, что я просто пиарб тему! Ы))))))))) *потому что пать надо, а я за каким то хреном по интернетам лажу и пишу всякую хрень от скуки...*

правильно. но настройку я озвучил приблизительную, интуитивную. Если у тебя мало мощи (а у теб ее таки мало) то впринципе с такой настройкой будет до самых 50Гц вполне хорошо давить, а вот когда мощи будет много - начиная от полутора-двух киловатт на каждый динамик, то уже настройку поднимать повыше надо и более точнее в пик стрелять.

ачх чисто пацанская))) саб солирует, все остальное лишь для фона 8))

170 для одного много.. 85 - чуть меньше оптимума (если для музыки) но впринципе подходящий объем! Если музыку делать то настраивать 85 литров не выше 30Гц и заполнять ящик, иначе горба точно не избежать. А если СПЛить, то в зависимости от машины настройку в пределах 35-40 Гы искать... если седандовольно крупный и саб в багжнике - скорее всего лучше давить будет с 35Гц настройкой, если типа девятки, то повыше... но вобще надо подбирать настройку и замерять пик в салоне, тогда можно надеяться на неплохой результат деже после однократного предварительного расчета.

да какая нахер разница как это назвать то))) "песочные часы" - это порт, составленный из прямой части и двух конусов, "экспопорт" - это плавное изменение площади, а тут получается плавное изменение площади и коротенький прямой участок посередине - на песочные часы не тянет, и не совсем экспопорт, но суть все равно одна и та же - порт переменного сечения. А уж как его реализовать - это по большому счету на то, как он работает не влияет, вернее влияет, но лишь в нюансах. Песочные часы начнут шуметь раньше и не будут так эффективны на больших уровнях громкости, экспопорт во всем лучше, но его сложно перенастроить, а если в экспопорт вставить прямой участок, то получится порт со всеми приимуществами экспоненциального, и вдобавок легко перенастраиваемый в пределах определнного диапазона. 8) так что если нужно название, то пусть он называется "телескопический экспопорт" )))

а ты думаешь, что звучание саба определяется весом подвижки и добротностью? типа в отрыве от оформления и того, каким усилителем все это качать, можно понять по параметрам как будет звучать динамик? :lol:

можно получившуюся хрень ровно пополам распилить и посередине вставить прямой участок из трубы - его длиной и регулировать настройку. Получается классическая уже почти конструкция трубы с фланцами, только фланцы больше и по раскрыву и по длине. ;)

я и написал совет! только не "красноречивый" а коротко и поделу... может быть поэтому он остался незамеченым? ;) косынки, как ты нарисовал, коротенький переходный тоннель до сидушки, чтобы саб дул именно в сидушку - больше тут ничего не сделаешь, если нужно именно через подлокотник вывести саб. Подвесить под полку и вывести в полку - врядли хватит места, да и гемора куча ненужного... первое, с чего я бы советовал начать - положить его просто в багажник, жерлом в сторону бампера. Может быть и незахочется тебе морочать голову с выведением через подлокотник ;) хотя конечно через подлокотник это круто, потому что так компактнее получается установка, багажник шумить не нужно, да и громче получится, если не будет утечек обратно в багажник, потому что просто уткнуть саб в сидение недостаточно, нужно еще и через полку все пути для звука преградить - как минимум заклеить все окна в металле полки выбропластом...

корзина "привет DD" называется 8) я не хочу сказать, что плохой дин... но на взгляд он ничем не уникален... к примеру у герцов ES новой линейки охлаждение не менее продуманное, и учитывая цену - великолепная альтернатива Рке. А эти сабы сколько стоят?

никуда настройка не денется! там где ты собрался делать "косынки" порт уже давно закончился) З.Ы. умные люди обычно перед изготовлением ящика промеряют багажник и делают картонные шаблоны, чтобы точно убедиться встанет ли короб на нужное место, не помешает ему что либо при установке... ;)

зачем извиняться то? ) наоборот показательно, что об одном и том же человеку говорят ))) если иметь два кикера, не вести речь о совершенстве и даже не думать перешагнуть 145, то нахера вобще этим заниматься??? я искренне непонимаю твоего подхода! тебе уже кучу дельных и реально выполнимых советов дали, форум просто забит примерами ящиков, в том числе для твоего солобарика... нужно только делать. А как есть - засунь в ЗЯ и слушай громкую музыку - лучший вариант! в спл выступать с двумя s15 и не давить даже 145 - это стремно должно быть, а раз речи про спл нет, то для просто музыки лучшим вариантом был и будет ЗЯ.

только если тебе действительно нормальный результат нужен, то можешь даже не надеяться на то, что тебе удастся сделать ящик вот так вот налетом, заказав по чертежам детали и просто собрать. Потрахаться придется прилично чтобы планку 145Дб перешагнуть! ...до 145 считай нефиг делать надавить с этим кикером если ему киловатт дать и просто все грамотно и аккуратно сделать (ящик литров 100 и большой порт герц на 35) а вот дальше - уже искусство 8) нужны другие ящики уже и другие мощьности...

я бы знаешь как ваще сделал: сделал бы ящик для одного динамика, а второй динамик и оба усилителя продал бы, а на полученое бабло купил бы нормальный усилитель или пару, денег бы хватило... или добавить можно. два кикера тебе в нексии не прокормить, тем более с такой мощьностью. а вот если у тебя будет хотябы киловата два на один динамик, а лучше 4-5 то можно очень много нажать на одном s15 сделав ящик в пределах твоего объема! а если на музыку то всеравно одного кикера оставить предпочтительнее будет! и сделать ему быдку 100 литров и порт на 30Гц. второй динамик тут как ни крути только проблемы тебе создает.... З.Ы. ИМХО!

это зависит от соотношения чувствительности динамиков в твоей системе, от количества СЧ динамиков и от мощьности, которую ты на остальные динамики пускаешь. Но трехполоску настроить хорошо - это очень сложно! ты бы для начала попробовал простой вариант, а потом реши стоит ли заморачиваться с тремя полосами, или нет, потому что заморочка это очень серьезная, чтобы звучало хотябы не хуже, чем простая двухполоска от штатных фильтров...

саб можешь проверить без тестера просто потыкав проводами идущими от катушки в 12 вольт - если шевелится - целый, если не шевелится - чето сломалось. Если саб не реагирует - подай на провода 12 вольт с акума и шевели проводки, если они не оторвались а просто надорвались - ты поймешь это когда будешь шевелить)

Только так - параллельно пару динамиков на каждый канал усилителя. Это будет по 2Ома в канал - любой четырехканальник по выходу должен держать такую нагрузку. Насколько много мощи отдаст усилитель при таком подключении - вопрос к блоку питания, возможно будет уходить в защиту потому что у четырехканальников часто мощьность блока питания заметно ниже, чем суммарная максимальная мощьность оконечников. В любом случае с таким подключением ты снимешь с усилителя максимум мощьности, все, на что он только способен. Питание к усилителю нужно будет очень хорошее организовать! чтобы уменьшить риск смерти от большого тока при просадках, т.к. на зашита не всегда стоит спокойно полагаться 8) лучше самому вести себя адекватно - в любом случае искажения и явный клипинг ты услышишь раньше, чем усилитель войдет в "смертельный" режим.

саундстрим! у ДЛС низковата добротность - будет скорее всего в фриэйр вялый характер баса, от саундстрима стоит ожидать лучшего панча и лучшей ачх. имхо.

имхо! из моего опыта нежелательно выходит за пределы сооношения ширины порта на краях к ширине порта в центре 3/1. как то так... естественно это все приблизительные рамки, очень сильно зависящие от конкретного случая, например от соотношения геометрической длины порта к ширине на выходе - чем больше соотношение ширины по краям/ в центре, тем больше должно быть соотношение длинны к ширине. надеюсь что ясно выразился) кому охота постебать насчет заумных сложных мыслей - милости просим...

136 - это плохой результат даже для одного s15. Хотя конечно без информации об усилителе совершенно бесполезно оценивать громкость, вдруг ты их четырехканальником качаешь)) 150 литров это конечно очень мало для пары таких, но ты ведь не музыку строишь а давить собираешься... поэтому может как раз проканать. В ужатом объеме у этих динамиков будет большой горб выше частоты настройки - вот как раз на этом горбе и надо давить! Настройку порта надо будет подбирать, к примеру для давки на 50Гц лучшая настроцка может оказаться 40 или вовсе 35Гц - это нужно только лишь пробовать. на вопросы про машину, классы и количество мощьности ты так и не ответил - стало быть более подробные советы давать бесполезно.

batura, с чувствительностью 95 ты сильно потеряешь Qts - на повседнев такой динамик использовать будет уже нельзя ни в ФИ, ни тем более в ЗЯ, скорее всего придется делать БП4. Если использовать на давление, то я бы предпочел бы иметь высокую добротность в сочетании с удобной Fs, заплатив за это снижением чувствительности, но можно поступить и хитрее: сделать очень мощьный мотор, настолько мощьный, насколько позволит магнитопроводность керна, при этом BL получится охрененно высокий, но Qes получится ничтожно низкой. Нужно будет сделать ОЧЕНЬ жесткую и очень тяжелую подвижку - Qts выровняется, Vas станет до смешного низким, но измеренная чувствительность будет по цифрам низкой, а на деле в закрытом ящике на частоте резонанса динамика чувствительность на пике АЧХ будет намного выше 100 Дб/Вт/м за счет добротности больше единицы - такой динамик сможет давить в БП4 на пределе своего хода при мощьности не сильно превышающей номинальную - будет эффективная и НАДЕЖНАЯ давилка! Только самый важный нюанс - вес подвижки, а лучше всего и жесткость, придется подбирать для каждого конкретного случая. Но это не сильно напряжно для спльщика) З.Ы. - я ничего нового не озвучил, достаточно просто вспомнить солоХ принцип тот же.

Шайбы три, я точной информацией не обладаю, но это так на 99% ибо Vas стоковой подвижки с одной шайбой - около 450 литров, у "полуторотысячника" Vas почти в три раза меньше - стало быть шайб точно не две. Но вобще то количество шайб крутизну динамика не определяют) можно сделать и одну шайбу более жесткую, но зачем, если можно взять три штатные? ) На аяску этим летом я делал для этой 18" подвижки шайбу примерно под Vas 200 литров, она была одна. Если кто не помнит, подвижка в качестве ПР пережила кучу лабораторно-гаражных замеров и два дня соревнований и лежит сейчас в мастерской в целости и сохранности, а ход там был такой, что гофры на шайбе и подвесе распрямлялась в ниточку! и ниче, все целое, ничего не порвалось, не лопнуло - это к вопросу о крепкости подвижки и бумажного диффузора.

они у тебя еще и из разных серий... 8)

Fagos, я тебя уверяю, что в пределах амплитуды 40мм его не порвет даже если его пятью киловатами нагрузить! Двойная шайба, это обсуждалось уже много много раз, нужна не в качестве защиты от дураков, перегружающих динамики ходом, а для получения нужной жесткости и для обеспечения стабильного поступательного движения. И, кстати, судя по Vas шайба там не одна ;) а может и не две) Первый раз параметры увидел сегодня - и оказывается очень здорово получилось! 18" динамик с чувствительностью 93 и таким линейным ходом, способный ровно и глубоко играть в 60 литрах ФИ это безумно охрененная вещь! Не каждый 15" динамик в таком маленьком объеме сможет играть... и параметры эти не "заявка" а реально измеренные с этого единственного динамика 8) 16 тыщь это конечно дохера, но я думаю, что динамик должен того стоить. Теперь важно грамотно его оформить, чтобы в лужу не сесть! ;) З.Ы. а если его еще и на неодиме сделать... будет вобще мега вещь! 4" катушка позволяет... 8)