Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Dieselpower

Пользователь
  • Постов

    2 778
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    29
  • Отзывы

    100%

Весь контент Dieselpower

  1. Чтобы уменьшить объем, ничего пилить не надо. Лист пенопласта на любой стенке уменьшает объем. При уменьшении объема и неизменных параметрах фазика, увеличивается резонансная частота оформления. Чуть выше вам советовали ее повысить.
  2. Сделайте шунт или возьмите у кого-нибудь токовые клещщи.
  3. Ставил саб, с направлением дина и фазика в салон. Нелегкое это дело. Во-первых, очень высокий резонанс салона (у меня порядка 60Гц получилось), во-вторых порядок резонанса даже на слух высокий. Далее, все, что выше резонанса, играет хорошо. Но с этими частотами и дверная акустика на ура справляется. А вот то, что ниже резонанса, как-то явно дисгармонирует с остальным звуком. То есть, частоты есть, давит, валит, но не в тему как-то. Если сделать БП4, настроенный ниже резонанса, то звук куда лучше и все на своих местах. И еще обязательное условие - ничем не прикрывать фазик. ЗЯ так же требует оперативного вмешательства. Убирал этот пик (60Гц) с помощью параметрического эквалайзера и самой узкой полосы пропускания. Только тогда получалось что-то похожее на то, что надо. Наилучший результат в плане звучания был получен методом установки динамиков на заднюю полку в ЗЯ. Были попытки изобразить ФИ, но результат был неуд, времени было мало и я не продолжал работ па данному оформлению.
  4. Можно попробовать немного уменьшить объем
  5. Для Ivolga Drive F, независимо от калибра, ЗЯ не очень идет. Лучше ФИ.
  6. Пробуйте на какое-нибудь авиапредприятие. Хоть охранником.
  7. Самому открыть усил и прочитать название не?
  8. Лучше электролампочку 50Вт внутрь корпуса. Для сугрева.
  9. Возьмите амперметр и померьте ток на силовом +. Умножьте ток в Амперах на напряжение в Вольтах. Вот и все решение данного спора.
  10. Зря. Это ска броневик! С тем савдеповским характером и который умеет "плавать" по дороге. Правдо японский авто С-класса тоже так умеет. Мало это для нее. Тяжелая она. У меня Скаллик ГТР был 800л.с. 5 сек до 100. Ездить можно. так он легче Волги на 400кг.
  11. На моем Альпе саб +15 тк не хватает чувствительности усилителя для раскачки динамика. Ничего не воняет, даже если громкость в шишку.
  12. Миды предлагается по передним и задним дверям разнести. Да ну пусть попробует, ощутит, каково сидеть верхом на сцене.
  13. Точно охото? Ну тады располагайтесь поудобнее и слушайте, ну то есть, читайте. Лето как лето, начало не предвещало никаких перемен, вроде я даже рад был этому лету. Ходил на работу, никого не трогал, каждый день виделся со своей возлюбленной, был на жестком позитиве. К середине июля приходил по графику уход в отпуск. И вот, я поймал себя на мысли, что я не рад отпуску. ??? да-да, я уходил как на смертную казнь. В планах было поремонтировать машину, пересидеть летний зной под кондиционером. Но не тут-то было. Мой очень уважаемый тесть заболел. У него стала отказывать печень. Буквально через неделю у тещи обнаружили рак легких. Все лето я ездил из дома в деревню, то лекарства привезти, то врача. Кое-что я конечно в машине поремонтировал, но вот самое основное - покраска похоже переносится на следующий год, если по финансам получится. В общем итоге, тесть умер в первый день моего выхода на работу. Теще назначили химию. 1-й курс она прошла. Вот такое лето.. Можеш ржать. Если смешно.
  14. Деформируется сцена вплоть до ее исчезновения.
  15. Открою небольшой секрет лака. В кабелях КГ жилы нуждаются в зачистке. Аккуратно зачищаем жилы и будет он работать не хуже любого брендового кабеля.
  16. Внутренний объем ящика 76л (посчитал по приведенным размерам), фазик 199,5 кв.см. х L=830мм. По нашему мега-калькулятору F=30,8Hz Нашел вот такие параметры динамика Частота основного резонанса (FS), Гц: 27 Чувствительность, дБ: 83 Эквивалентный объем (VAS), л: 43,75 Полная добротность (Qts): 0,557 Естественно, ящик слишком велик для данного динамика. Его объем больше Vas. Это раз. Судя по параметрам, динамик рассчитан на довольно "звонкое" звучание. Вполне возможно, что хорошего звука в данной конфигурации вы не услышите. Попытка не пытка, добавляйте еще 1 колено фазика и уменьшайте объем ящика до значения Vas. Либо, вспоминая правило применения сабвуферных динамиков, умножим значения Vas и Qts, 43,75х0,557=24,3. Это менее 50, значит, данному динамику прямая дорога в ЗЯ. Литров так 30-35.
  17. Альпайн фуфло ? - Конечно, бро! Пионер надабрать.
  18. Вечный холивар Pioneer vs. Alpine Себе больше никогда не поставлю Пионер. Ни домой, ни в машину. Это в плане звука. Еще у обсуждаемой модели Пионера есть технические проблемы. Надо не лениться, а покурить форум. Мне когда-то повезло - 88 у меня год отработал, после чего я его продал. Воздуха в звуке мало, верха как будто пищалки под ковриком установлены, а басс никогда не бул артикулированным. Все норовил в кучу смешать. Но самое смешное, что после 10 минут прослушивания жутко болела башка. Установка ALP 9833R исправила большую часть замечаний и добавила новых.
  19. Несколькими строками ниже целый холивар на эту тему
  20. В пределах допуска, не зависит это от мощности. Особенно, если ее не хватает
×
×
  • Создать...