notfp

Сделал видео увы когда уже просело питание, но все равно все видно.

Сбылась мечта. Просто приклеил шайбы и стрельнул сразу же на холодную. И это без титаната.

@Oleg151088 настройку по показаниям тока не определить верно, потому что на рост напрямую салон влияет очень сильно. По моим наблюдениям когда пик уплывает вверх от настройки - надо копать литраж короба и возможно жесткость машины.

Значит резонанс салона такой, что в общем настройка и он пересекаются в точке 39-40Гц.

Опять какие-то сюрпризы, слышу как-то странно играет. И призвук появился. Достал саб - а там пакет шайб верхний целиком отклеился. По всей окружности. Пришлось снимать, нести домой и проклеивать основательно. Шайбы тут 9,25» по замерам. Больше чем на V3. Даже по волнам видно - на V3 5 волн, тут 6. Замерил так же Fs саба дома по приборам из интереса. Вышло в районе 22,5Гц. Вот такие дела. Мерил естественно когда уже приклеил все.

Сегодня на холодную чисто из интереса. И опять вернулись 153,8. Чудеса. С клип лимитом чистейший сигнал - результат 152,2.

Думаю что-то превышение стало на слух странное и запах появился. Тут разобрал и смотрю. Сначала предположил, что тупо открутилась шпилька, но оказалось что ее сломало с гайкой и исчезли вникуда. Все переделал, подтянул остальные на всякий случай. Рез 153,5 на 30 два замера подряд, но с крылом задним ещё не работал и топливный бак под завязку, по наблюдениям это минусует. Надеюсь получить в будущем 154 на 30 хоть чтобы раз моргнуло на датчике.

180-190л чистых вполне.

Динамики отдали горелыми. По приколу заказал на них катушки и заменил, все остальное осталось родное. Да, именно 6,5». Ну что я могу сказать, чувствительность под СЧ у них провальная - это просто самый чистый мидбасс. Кто сразу подумал, что короб будет ЗЯ, то нефига. Только хороший объём, только 110 труба на 33Гц, только хардкор. Параметры короба вышли - чистых в районе 50л. Труба 110 длиной 40см. Покупал изначально 50см с рассчетом на 30гц настройку. Но она по факту оказалась 54см и уехала вообще в 28гц. Послушал сначала так и понял, что все же динамики не всемогущи и это издевательство. После поднял настройку уже до 33гц. И прям ну стало самое оно. На слух в гараже потестил - полка 33-43гц. Заметно все равно начинает играть уже от 30гц. Да и 65гц тоже не вопрос, панч тоже не вопрос, в общем универсальнее некуда. Слушал их от моноблока 500Вт в 2Ом. Летело по факту ватт 200-230 на оба на пределе, и валило вполне ощутимо, что аж листы крыши металлические дребезжали на 33Гц. Но они пойдут и от встроенного усилителя магнитолы - тоже неплохо для фона. Короб запилил из остатков на скорую руку, все параметры чисто из личного опыта. Результат превзошёл ожидания. Пока в машине не потестить так как чтобы засунуть в багажник - надо выгрузить их него килограмм 120. P.S. Номинал 180Вт на один динамик я бы делил пополам, тут катушка всего 1» с небольшой высотой намотки. Ну это урал, для них нормально. В общем отличный компактный саб, который играет все и не требует много мощи.

Machete Ma2000.1 отдаст дофига в 0,5 из бюджета. Kicx Tornado 2500.1 - тоже аналог неплохой в 0,5.

@Anekiro ну я слушаю 25-35, мне больше и не надо - там более чем. Длина от раскрывов.

@poma051 как может течь припой со статора, если он на сварке к мосту? P.S. Умерло родное реле-регулятор через месяц на ровном месте. Заказал аналог Mobiletron. Поставил и все супер.

Надо распиновку смотреть или хотя бы сколько вообще пинов для начала. Там вроде аж 10 бывает.

Объема норм, я бы только сечение порта чуть побольше сделал.

@Anekiro порт в крыло. 250 труба, секретов нет. Длина огромная, сантиметров 65-70 где-то. Чистых 130-135л.

Трек 24-25Гц, Clip limit включён пожалеть сабы.

В общем увы рез упал немного после проварки заднего левого крыла. Сейчас рез 153,4dB так же на 30Hz. Крыло раньше летало и видимо играло в нужный резонанс. Сейчас оно стоит как вкопанное. Так же замерил мощность, летящую с Momo D8000. Pride Tv2,5 12 конечно меня вообще впечатлили, просто идеал, живут. Буду копать 154...

Беда, прокатал внутренние полости задних крыльев бимаст бомбом, рез упал. На любых мощностях, будь то 2 кило, будь-то 6 кило. Видимо будут отдирать...

Короче наконец дождался оригиналов FDA24N50F. Запаял, поменял сдохшую IRSку драйвера одну, получилось даже не выпаивая самой платы драйвера. Теперь все 24шт ровно FDA24N50F и 100% оригинал. Так же обнаружил, что один из 4шт резюков около драйвера 10кОм дохлый, поменял и его тоже на новый. Заодно залил припоя везде, где его не долили с завода начиная от самих терминалов питания и дальше. Наверное пол кило припоя ушло. Все прозвонил несколько раз перед сборкой, что все 100% контачит где надо и не контачит где не надо. Сразу же заехал обратно на беспощадный тест в 0.4. И что я могу сказать. Ну в общем могу официально заявить, что все кто говорил, что в 0,4 он никак не протянет - мягко говоря соснули. Сегодня гонял его нещадно, уж думал скорее кишки все вытрясет или опять разломы придется варить. Но он работает и НЕ ЕДИНОЙ защиты. Гонял в общей сложности под полтора часа, не всегда конечно в шишку. Он лишь чуток потеплел и все. Потом машина постояла и опять где-то пол часика-часик нещадно в 0.4 на музыке. И на синусе тоже без вопросов замеров 5-10 в шишку. Вопрос закрыт.

Ural DB200B если поискать - шикарные динамики. Уже 2 года такие стоят.

Возможно будет кому-то полезен опыт мой печальный ну и в копилку люди с которыми не стоит связываться. Продавец - https://vk.com/id508931733 Моноблок скоро сделаю сам как придут детали.

У меня был пример на практике. Ушатал S18v3, он был без ремонтов и вообще практически из первых v3. Но ушатывался он очень долго лютым квадратом в районе 5 кило, если не больше. Чтобы довести до запаха надо было ещё постараться все равно. Терпел вообще невообразимо. Но все же сдался - была целая дымовая завеса в салоне. в общем отправился он на рекон в Казань официальный, года 2 назад где-то было. Пришёл целиком практически новый в то же сопротивление. Поставил в ту же систему, в тот же короб, ничего не меняя. Ну и понял, что способности его не безграничны и надо поумерить пыл. И вот пару выстрелов в шишку для датчика и о чудеса - запах!!!! Через секунд 10 с холодного саба. Ну думаю может размять там надо. Разминал долго, потом опять начал вваливать и опа - в шишку на музыке на холодный дин уже через 10-15 секунд запах!!! Когда чтобы довести на прежней катушке до запаха - надо было его лютым квадратом жарить без перерыва ну минут 20 - НИХУАХУА РАЗНИЦА. Ладно, стал следить за вольтметром, если раньше не жалел - 11В стабильно, то стал не ниже 13,8-14В опускать. И тут ДАЖЕ В ТАКОМ РЕЖИМЕ от него был запах через 10 минут на треках. в общем просто факты.

Нет, из моих аналогий получается, что можно купить ultimatum 1.8800 за те же деньги и с ним пока проблем с низкоом не выявлено. Либо купить тупо Бразилию, чтобы пускать в 1ом и выше - она будет и дешевле, и отдаст больше с ростом. Либо купить проверенный Skar 4500 хоть и пускать его в низкоом за меньшие деньги и с большей отдачей - там скорее машина развалится, чем он сдохнет - проверено лично. выходит в любом случае моноблок с таким подходом оказывается полностью бесполезным.

Тогда вопрос - зачем нужен моноблок по корейской схемотехнике, который новым стоит 60к рублей и нельзя ниже 1ом его цеплять? У меня даже ремонтный моими руками китайский M2000D жил в 0,4 в этой системе на тестах после ремонта и на музыке и на синусе, после чего я его отдал владельцу. Смешно наверное?

Да, целенаправленно на 30гц, не признаю частоты выше 35гц, нафиг зубодробилки. Думаю скоро 154 на 30 перешагну.