notfp

Эксклюзивный контент, лично разобрал чтобы сфоткать. Полевики в общем как у типовой Кореи 1в1. НО ГЛАВНОЕ КОЛИЧЕСТВО. Это 16шт IRFP064N по питанию и 12шт FDA24N40F по выходу. То есть кикс не пожалел и нормально отсыпал. Это обещает крутой КПД. Для сравнения у урала UT 3800.1 12шт/12шт тех же полевиков. Тора два, но они огромные. Корпус по весу и габаритам минимум как у 4к Кореи, если не 5к.

Теперь красным по белому. Но я как владелец скажу - Tornado 3000.1 крут. Реально видимо Корея схемотехника. Мне очень понравился. В 0,4 работает не хуже знаменитого Skar 4500.1. Уж явно лучше его взять, чем урал Ultimatum 1.2800, там даже по кишкам видно. Сегодня из интереса посмотрю что у него там за полевики по питанию и выходу. Подозрения что стандартно для Кореи 064N и 20N40.

на новой неделе придет Celestra da6k2, буду пробовать с ней.

настройка 32, а пик на 30. Такие чудеса. Видимо резонанс на 30 срабатывает. Возможно переделав трубу на 30 рез еще вырастет.

Короче сегодня дошли руки поковыряться опять в оформлении. Понял как и думал, что моноблок напротив порта в крыле его сильнее грузит и плюсует около 0.4дб. Снял моноблок, переставил наверх короба, скоро будет обновлен. Напротив порта в крыле была запилена фанера. Результат конечно возможно сыграла и нужная погода, WPS задран до 15,6В, просад около 13.3В на моноблоке. В общем моральная планка 150 на 30 была пройдена с 3к моноблока. Теперь идет 5к корея и будет еще интересней. 150.1 два замера подряд для достоверности.

Так же сюда еще добавлю Celestra DA6K2 и SPL Dynamics D5

Так же сюда еще добавлю Celestra DA6K2 и SPL Dynamics D5

Тут от 2х12 ветер неплохой можно сделать, конечно подороже. А тут 2х15.

34Гц с такими параметрами будет настройка по факту скорее, а не 37.

Если рост раза в 3-4 будет, то с 0.8 проблем никаких не должно быть. Я сам пытал Apocalypse 1.2800 аж в 0.5. Грелся как утюг, но жил. И мощи было куча.

В 0.8 я бы лучше бразилию Apocalypse взял. Этот выше 0.5 нет смысла подключать.

да с этим китай/корея у них сплошное недоразумение. На моей 3000.1 на коробке написано Made in Korea, но поверх надпись Made in China. Видел у кого-то на моноблоке написано снизу что Made in Korea, на моем Made in China. Видимо как сейчас идет Machete Sport моноблоки, типа корея схемотехника, а сделаны в Китае. Так же наверное и Pride со своими Rapid, Aurora, Apollo... У меня лично стоит 3000.1 в 0.4. Работает очень круто. насиловать можно до потери пульса. И не греется сильно. 1в1 так же как и когда-то работал Skar 4500.1.

Проблем найти никаких. Кишки достойные. По габаритам ДхШхВ как два 1.2500.

У меня в седане 2-12, дины в салон, порт в крыло, притом вообще в любое, разницы в какое даже на датчик нет. Лучше ничего не сделать, ветра куча, рез более чем.

Да ну, что-то тут не так, с 4х12 и такого чистого объема даже с 2к можно снять прилично ветра.

После проклейки вибры в багажнике и проклейки трубы алюминиевым скотчем - новый рез на холодную. WPS задран до 15,6, просад около 13В на моноблоке. По приколу попробовал замериться чисто на AGM на незаведеннную - результат 149,3 на 30, просад 10,8В. Опытным путём было выяснено что полный бак минусует 0,6дБ относительно почти пустого. Так же опытным путём было выяснено что 150кг на летающей крышке багажника минусуют 0,8дБ. То есть выходит что крышка летает в нужном резонансе для пика 30Гц.

Медленный и верный подход красивым 150 на 30. А там как повезёт. Просад ниже 13В на замере, с титанатом бы уже за 150 перевалило...

Поставил 250 трубу, 50см обратно. Видимо мой день, работает лучше 200ой. настройка 32гц - а пик 30. на 29гц улет в защиту - видимо рост мал

Ну и для галочки на холодную рез. Просад где-то 13,2-13,3. Титаната нет.

Вчера перепелил на 200 трубу, настройка вышла 28-29, чистыми 145л осталось. пик вылез на 29Гц - 148,3 максимум что удалось настрелять. 146 на 25. На верхах уже чуть пониже. Даже фиг знает... P.S. Заклеил наконец вентиляцию багажника правую, рез не заставил себя ждать - прилетело ровно 149 на 29. Притом 4-5 раз мерил - стабильно 149. Заметил ещё что разорвало крепление рулетки ремня безопасности в полке багажника, надо варить...

Вчера перепелил на 200 трубу, настройка вышла 28-29, чистыми 145л осталось. пик вылез на 29Гц - 148,3 максимум что удалось настрелять. 146 на 25. На верхах уже чуть пониже. Даже фиг знает...

Тут по опыту выход на ход зависит ещё и от конкретного салона авто - как грузит. Например у меня был sv3 18, ход в машине вообще ни о чем, на любом частоте ну 1/2 предельно от Xmax. При всём желании не стукануть. А вот вынул короб из салона на открытый воздух и сразу дин залетал.

Да, грязными. Остаётся 130-135 чистых. Но хочу на 200ую переделать, чтобы в районе 145л был.

Небольшое обновление, попристрелял уже конкретнее: 31гц 148.2 32гц 148.5 35гц 147.6 37гц 146.7 40гц 145.7