DENLaDEN

вполне неплохо выходит, ага! Только вот ФИ 15 литров, с 16-сантиметровой трубой можно реализовать только под сидением. придется покупать камаз )))

если у тебя не под сидением педали расположены, то думаю что ни каких проблем не будет.

HX 200 в ЗЯ сложно будет заставить играть, параметры у него "не слишком удобные" Поидее ему бы ФИ литров 15 и настройку на 40Гц, с 50мм трубой сделать вполне реально. Сантиметров 16 по длине труба получится.

Мы на машину от волги горны поставили сдвоеные, тож неплохо орут. Но чтобы прям зашибись - это надо пневматический гудок ставить.

LeSTeR БП6А тут совсем не в кассу! если сблизить настройки портов то они будут излучать впротивофазе. БП6А это отличный вариант нагрузить динамик в широкой полосе и получить высокую отдачу от высокочувствительного короткоходного драйвера, но на спл не перспективный вид оформления. А БП6Б отличается от А тем, что А это два параллельных резонатора, а Б - два последовательных.

на самом деле 15 литров ЗЯ в двери сделать можно, если использовать технологию "стелс" (заползать в полость двери пластиковым кривым корытом) а остальной объем, который не влазит в дверь сделать за счет выступающего подиума. Только вот про двери тут был стеб про камаз - на мой взгляд как раз под сидениями, если такая возможность есть им самое лучшее место, а возможность такая есть у многих машин между прочим, и вовсе не обязательно прятать сам динамик под сидение, ящик может быть плоским, а дин можно наклонить и установить с выступом от сидения, то есть под коленками. Если прикрепить ящик не к полу а к креслу, то такая установка мидбасов ни каким образом не повлияет на функциональность.

никогда не делаю съемные стенки, незачем это, и прочность страдает.

На тут выкладывать врядли получится, потому что Леша как то говорил, что трафик накладный выходит на сервере, потому что за каждый метр надо платить - больше контента - больше трафика. Нужен сторонний бесплатный хост, вроде народа, так же, как это сделано на soundpressure, или как вариант файлообменник, но на файлообменнике время жизни есть свое у файлов - это не айс. На спл-клубе не так давно была затея с фтп сервером для подобных целей... Или еще как вариант - класть на басклубе и смсками в адекватном размере баблом отвечать за контен, лично мне ни грамма не влом, возможность такая вроде как имеется. Помоему вполне разумный вариант.

Настроить "сценц" в понимании аудиофилов-оценщиков довольно несложно, это как тест шуточный в компьютерных звуковухах - где там можно пчелой летать или музыкой крутить и типа кайфовать от того, как локализация меняется. Такая сцена и с коаксиалами в дверях получается... Самое сложное именно в автомобиле, ИМХО, сделать эту самую сцену слитной и нарисовать ее в нужном месте, потому что даже звучание одного инструмента (скорее всего не барабана) довольно широко растянуто по диапазону, вопервых из за большого количества обертонов, а вовторых из за "посторонних" шумов, без которых звучание инструмента "настоящим" никогда не будет. И очень часто, особенно в "разнесенных" многополосных системах можно услышать, что флейта играет в одном месте, а кнопки на флейте почему то нажимет кто то другой, при этом этот кто другой сидит и поскрипывает на стуле, находящемся в совершенно другом месте... так же и с гитарой акустической к примеру - то же есть целый букет звуков очень разных, которые мы живьем или при прослушивании на адекватной домашней системе и не замечаем, если не специально, а воспринимаем звук цельно, а если разделить эти звуки чуть чуть, то гитара превращается в набор звуков, в некий винигретовый хаос... Настраивать водобное, собирая в кучу это жесть... поэтому лично мне ближе концепция "чем проще, тем лучше" то есть меньше полос - меньше проблем, меньше разнообразных мест в которые напиханы динамики - опять меньше проблем. Мог бы - вобще поставил бы в торпедо пару 8" широкополосников )))))) тут уж к гадалке не ходи - все проблемы с построением сцены решились бы подбором положения и направления. ;)

Да, я тут наверное малек не подумал, что с такой мощью ход дина исчерпать можно в любом оформлении. Вот мысли про дальнейшую нагрузку дина, без потери в добротности ящика как развивются у вас? То есть пути повышения результат с теми же динами и с той же мощьностью? Я вот про БП4 подумал, но ход он точно не уменьшит, возможно наоборот увеличит, потому что эффективность БП4 обусловлена сближением резонанса дина в ЗЯ с настройкой порта передней камеры, а раз есть резонанс, значит выше ход. Т.е. в БП4 можно надавить столько же от меньшей мощи, но вопрос то как надавить больше ;) ... Мысли есть по поводу БП6-Б где "фазик в фазике" то есть мотором для рабочей камеры служит не динамик, как в ФИ и не динамик в ЗЯ, как в БП4, а динамик, уже нагруженый фазоинвертором. Но попытки можелирования подобных ящиков с двойным демпфированием в прогах помоему безполезны, т.к. добротность получается практически нулевая. Х.з насколько будет "горбатым" такой ящик, но то, что отношение хода динамика к итоговому давлению будет просто феноминальным, это пожалуй факт. Кто че думает. 52Гц ) как в девятке... у меня как раз таким образом настроеный ТЛ есть под 15", толком не испытаный (настройка 50, максимум 52.5 примерно) эх...

а у меня для кино в диване два вибросабвуфера предусмотренно... ) Когда в матрице первой тринити бежит по крыше железной, то полное ощущение, что ты на все это смотришь с той же самой крыши, как будто она мимо тебя пробегает. А когда ЛилДжона включаешь, то зубы друг об друга дребезжат и одеяло волнится, но на музыке я их не включаю, это уже слишком извращение... так иногда, над гостями поиздеваться, добить их окончательно )))

Если надо чтобы выглядело красиво, то есть так же, как в статьях журнальных, то фотошопом, корелом... То что по ссылке - такое впринципе легко нарисовать, это вроде бы фирменная подача журнала АЗ, то есть это они сами так рисуют. На мой взгляд очень здорово смотрятся картинки, где для позиций в схеме использованы не синии квадратики, а фотографии компонентов в удачных ракурсах.

А теперь давайте послушаем начальника транспортного цеха! )

размер букв сделай нормальный!

надо пользоваться тегом "цитата" - копируешь !часть! сообщения, потом в окне быстрого ответа выделяешь и жмешь кнопочку самую правую, чуть правее картинки такой, с горами и солнышком. А целиком сообщения, как ты вот щас сделал, цитировать не надо, погляди сам как надо делать ^

Ламинарные течения воздуха у стенок не способствуют созданию шума. Да, я так считаю. ;) В порте резьба может засвистеть, в порте вобще может любой предмет, удачно попавшийся засвистеть, но причем сдесь свист от шпильки, которую ты хочешь поместить посередине ящика? Кстати порт из гофры, если она достаточно мелкая, как например алюминиевая вентиляционная труба, подобранный с небольшим запасом, шуметь не будет. Просто увеличится прослойка воздуха возле стены, толком не учавствующая в работе, то есть "акустическая площадь" снизится.

помоему все СПЛьщики, осмысленно, с измерениями, настраивавшие когда либо ФИ для давики, зависимасть эту знают хорошо. Я имею ввиду то, что у ФИ есть отрезок диапазона между частотой настройки и максимальной отдачей, на этом диапазоне отдача и ход ростут с увеличением частоты, а перегрузочная способность соответственно снижается. Суть тонкой настройки в том, чтобы на этом участке поймать золотую середину, то есть видеале нуно добиться того, чтобы при всей располагаемой мощьности динамик выбирал свой линейный ход. Если ход зашкаливает, значит настройка слишком сдвинута вниз, если динамик раскачать не удается, значит возможно он слишком демпфирован и если опустить частоту настройки чуть ниже то скорее всего эффективность повысится, но ценой увеличения хода. То есть тут не только от машины и динамика, но и от имеющегося на данный момент усилителя зависит настройка. Другое дело, что ящики сложной конструкции очень сложно перенастраивать даже в небольших пределах. Стало быть наиболее верятно, что такой высокий результат получен без точной настройки ящика адекватно мощьности и без точного попадания в максимум салона (раз этот саб в других машинах давит сильнее). Такой расклад как раз говорит о высокой эффективности такого ящика! 8) И отсюда вытекает, что если приложить еще усилия по точной настройке, то есть собрать все резервы, то можно не меняя материальной базы дунуть заметно больше, собственно чего я искренно и желаю! :winner_first:

да, это наверное я прогнал, запятую не там увидел. ) Но все равно суть та же - стелсом это не сделать, просто сделать привычный ящик с динамиками на морде и портом посередине.

Рисунок нормальный, просто тогда он почему то отображался только на треть, остальное было серым. Вот как раз на этом рисунке есть П-образная диафрагма и Г-образная, о которых я говорил. Остальное не нужно, только лишние хлопоты. Но на рисуне у тебя нарисованы ребра просто линиями, а они должны иметь высоту, то есть от стенки "торчать" на 4-6см. Так же, как нарисовано на рисунке доходить до края отверстия под динамик и так же как на рисунке не иметь острых внутренних углов (то есть внутренняя кромка должна плавно изгибаться, заворачивать по радиусу).

Четыре 12" солобарика в ФИ вывести в салон, сохранив при этом его функциональность это очень сложно и работ сулит по переделке машину туеву хучу. лучше просто сделать сабы в багажнике и убрать полку заднюю, чтобы багажник свободно дышал. Чем больше дырок, проемов из багажника в салон - тем лучше. А "стелс" это вобще в вашем случае слово чужеродное, потому что под два 12" квадратных динамика ни в одной машине нельзя сделать стелс, тем более объемом 52 литра. Сделайте за задним сидением плоский широкий ящик и думайте как разместить там четыре динамика и экспоненциальный порт посередине ящика. Скорее всего на переднюю панель четыре динамика и порт не влезут просто по ширине машины, и лучшим вариантом будет установить два динамикам и порт на лицевую панель, которая будет направленна в сторону заднего бампера, на расстоянии 10-15см от стенки багажника, а два остальных динамика на торцевых стенках. Про "место в багажнике" с такими планами лучше сразу забить. Сумки в багажник скорее всего придется класть из салона через подлокотник или откидывая сидение.

Рисунок конечно суперский... Я бы все же тебе советовал прислушаться к моему совету насчет ребер жесткости.

Ну а я рассматриваю, потому что помимо малого веса и низкой жесткости подвижки, чувствительность еще и от хода напрямую зависит. И если легкий и мягкий динамик может звучат супер музыкально и очень глубоко от небольшой мощьности, то заплатим за это мы объемом оформления, а еще и задержками все можем подпортить в неудачном случае. А если мы хотим получить музыкальный глубокий бас с высокой чувствительность и чтобы компактно будле то заплатим за это максимальной громкостью. Потому что все это взаимосвязано и чудес не бывает. Есть три вещи: размеры, громкость, мощьность - если надо много громкости при малых размерах - готовь большую мощь, если мало мощьности но хочется громкости - будь готов к ящику на полбагажника, а если нет ни мощьности большущей, ни веса, то придется забыть о гигантской громкости. 12" Саб с ходом +/-4мм может совершенно запросто создать 120Дб во всем басовом диапазоне, этого более чем достаточно чтобы слушать музыку. Это из реальной жизни. ;) А вот слушать на 140Дб, чтобы бабушки боялись дорогу переходить на светофоре - вот это как раз из другой жизни. Хотя ты конечно прав, насчет того, что форум наш как раз об этой самой другой жизни....

"хаос" получается из двух составляющих - коментария и реакции на него. Без реакции коментарий безсилен и провращается в ноль, получив реакцию коментарий работает, достигает своей цели, "взрывает"... Это я не про конкретно эту ситуацию говорю, а вобще абстрактно по поводу подобных проблм в интерент общении - какашка причиняет неудобства только если в нее наступить. Только не подумайте, что я кого то какашкой называю))))))))) это так, образный пример ;)

это я так оффтопик свой выделяю - сразу видно, что много буков не по теме, значит можно не читать ;)

мое утверждение изходит из того, что кикер имеет большую площад и большой ход, а музыкальне динамики часто иемеют сравнительно маленький ход и без суперпродуманого оформления давить не будут. Например у HXS ход 10мм на сторону, а у DS - 4мм. Какой ты возьмешь на СПЛ? а какой на музыку? - и с этим я полностью согласен.