Dieselpower

Да уж.. В этих подбамперных клапанах 2 под##бки скрываются. 1 - на скорости свыше 80км/ч шум через них попадает в салон. 2 - вода в багажник летит. То, что гибкий клапан от басов сначала дебезжит, а потом слетает, я молчу. Сделал так: убрал гибкий клапан, изготовил такой же из фанеры, покрасил для защиты от воды. Теперь хочу придумать какой-нибудь сервопривод, чтобы в дождь и на ночь открывать его. А то ручной привод ну очень не удобен и доступен лиш когда снята обшивка борта. Пробовал подобрать запирающую пружину - не получилось. Печка в одном случае не может ее продавить, а в другом, когда пружина помягче, если и может, то начинаются все прелести гибкого клапана.

Да это же аксиома!

Длинноходному динамику узкий зазор точно не нужен.

Причина не в проводах и не в катушках. Просто новое АО по-другому влияет на динамики. Вот у них сопротивление видимо не увеличивается, а остается на своем значении по постоянному току, а усь по этой причине валится в защиту.

Даа.. Способ установки динамиков на звук никак не влияет.. Просто напишите частоты раздела, с которыми все заиграет. :rofl2: Частоты подбираются "на слух". Мид считается настроенным на раздел с ВЧ, когда достигается баланс между "резкостью" звучания и звуком через ватное одеяло. Это только вы сами можете это услышать и найти желаемый баланс. Пищщ настраивается аналогично. Подбирается баланс между шипящими звуками и звонкими. В обоих случаях возможно придется покрутить гайн в промежуточных вариантах. Сабу для начала нужен ящик, который состыкует орбиты обитания резонансов кузова и динамика. А это не одно и то же. Если что-то пойдет не так, хоть 1 мелочь, прощай звук, здравствуй гудение, каша и тд.:i_am_so_happy:Лиш только после этого можно крутить всякие LPF-ы, subsonic-и.

Тогда смотрите в сторону 117. Конечно, с 9835 его рядом не поставить, тк его функционал сильно кастрирован, но играет он бодро. Хочу сразу предупредить, что звук с USB порта заметно и не в лучшую сторону отличается от звучания CD, даже если на нем записаны МР-3 файлы. Битрэйт должен быть не менее 250-320кБ/с. Не знаю, услышите ли вы это, но в моем случае разница ощущается безо всякого напряжения.

Пощелкайте тумблерами и покрутите потенциометры по очереди. Возможно, потеря контакта. Либо на плате непропай.

Все равно как. Если усил может резать высоко (5к), то можно убрать.

Максим Левенец, Сами посчитайте. Свободный объем ящика знаете, длину фазика либо по номограмме, либо по любой системе рассчета найдете Пользуйтесь http://www.aie.sp.ru/Calculator_faz.html

Alex333rus, Надо детально осматривать динамик. Гибкие выводы, если ударяются об диффузор или их кончина приближается, могут давать довольно сильный призвук. Шайбу тоже внимательно осмотрите. А если их 2, то нижнюю вы никак не увидите и если она надорвана или просто оторвана, то призвук будет. Мож катушка отклеилась.. Хрен ли гадать, надо изучать динамик.

Вряд ли. Вы бы написали, что именно не устраивает, а то хз что даже советовать. Мне для моих музыкальных взысканий одно время устраивали DLS UI1 со снятой резонансной камерой.

Лучше будет то, что по итогу звучать будет лучше. Genesis дороже, его звук практически опустошен от различных гармоник и призвуков. По мне это только +. Вы же можете воспринять это по-разному. Для большинства слушателей, такой звук "тихий" и невыразительный. Цена на Аудисон всегда завышена, поэтому он и звучать будет "звонче". Судя по заявленному музыкальному материалу, надо наверное оставлять Аудисон и просто подобрать к нему другую акустику. Тем более, ЗЯ в дверях нету (а это как ни выкручивайся, здравствуйте призвуки и дребезг), можно взять динамики попрощще.

По-моему это у каждого ГУ с косяком есть такое. Мой ALP тоже хлопает, когда мотор запускаеш. А в других переходных процессах нет хлопка. Чтобы хлопок не проходил, в усе есть мутирующие транзисторы. Если их нет, хлопки будут.

Куплю корпус от усилителя с плоским дном (куда плату пихать), способный принять плату размером 230х370мм. Можно чуть больше. Бюджет зависит от внешнего вида и количества необходимых работ, чтобы вывести все коммутации. Потолок 2000р. Возможен обмен на Power Acoustik OV2-400 или тюнингованный Crunch X275. Так же рассмотрю предложения по неисправному DLS A5

Николай Зайцев, Есть тюнинговый усь. 2Х100Вт, 4Ом. В мост на 4Ома не работает. В оригинале это был Crunch X275. Находится в Таганроге, работает на фронт. Цена 2000р. При вас включим, послушаем, снимем с машины. С тем, что вы перечислили, по качеству звука не сравнить. Совсем. Это другой уровень. Кроме того, в усе переделан кроссовер под раздел ВЧ. За отдельную скромную плату могу вывести сигнал для ВЧ на линейные выходы. Если надо, обращайтесь. Могу поменяться на пустой корпус от усилителя, куда можно поместить плату размером 230х380 с плоской монтажной поверхностью.

Экранную жилу на линейниках проверьте. Или киньте отдельным проводом.

Если рассчетный режим работы не 1 Ом, а скажем 4, но в виде исключения допускается работа на 1 Ом, то конечно, откуда там взяться нормальному КПД.. Элементная база рассчитана на 4Ом с небольшим запасом. Другое дело, если усь рассчитан на работу именно 1 Ом, а 2, 4ома и тд можно нагрузить "бонусом" с меньшей отдачей, это совсем другая колбаса. В этом случае, КПД будет незначительно отличаться.

Genesis Profile Two http://magnitola.info/showwiki.php?title=Genesis+Profile+Two

ВОт неплохая книжка https://yadi.sk/i/jJST2r-tjYG8k В районе стр 100 и далее очень подробно описано, как рассчитывать объем ящика. Не факт, что он будет идеален в вашем случае, но попробовать стоит. Я еще ЗЯ упоминал 25-30л. :hi:

Настраивается саб такого класса не ниже 35-40Гц. Он как бы не предназначен для низов. Его задача - громко гудеть. То, что мы настраивали ниже нормы, не значит, что звук становился лучше возможного. Немного уменьшалась отдача, расширялся диапазон. В ваш автомобиль такой динамик вполне подходит. Параметры ящика я расписал чуть выше.

Сделал усилителю ТО, поставил в машину и 2 недели, он работал с передней акустикой, пока я работал над тюнингом другого усилителя. На данный момент, он снят с машины и ждет своего нового хозяина. Работает исправно, косяков с его стороны не обнаружено.

Crunch PZN12 неплохой бюджетный саб. Более-менее нормально играет в ЗЯ 25-30л. А у вас сколько объем ящика? ФИ для него не более 40Л, труба 100х460 по памяти. Это как я когда-то делал. Вообще, вот тут неплохие методики для рассчета труб. http://www.aie.sp.ru/Calculator_faz.html