Лидеры

ето как еб**ь незнакомую тёлку без гандона....больная или нет? Да б*я все её ебут целый год - здоровая наверное

Наткнулся тут недавно на интересный сайт с описанием и фотографиями внутреннего устройства усилителей,представлены практически все бренды ,конечно там не все уси есть но список внушительный ,сорри если бойан,тем не менее интересуюсь автозвуком достаточно давно ,а набрел на него впервые...интересно http://forum.realmofexcursion.com/gallery/browseimages.php?c=21 можт кому пригодится

почему не торопимся? возможно скоро подоспеет термлаб, заодно и басрейс проведем, чтобы не скучно было.

Процесс пошел! Далее думаю, последует стандартная процедура, каркас из прямоугольной трубы подкатят под крышу. Интересно, как будет реализован привод на колеса, был ведь задний.

че за сранный,я извиняюсь очередной топ, дерьма чели мало?

От ГУ многое зависит. Мне часто задавали вопрос от какого именно параметра? Я хз, я не электронщик, но факт остается фактом - часто от смены ГУ можно добавить до 1дб результата. Причем я не говорю тупо о претыкании ГУ, а говорю о том что переткнул и потратил изрядно времени на поиск оптимальных настроек. Например дешевые Соньки давят лучше чем все Пионеры кроме 88-го, с ним вровень. 88-й от настроек примерно равен 87-му Альпу, 33-й Альп на 0,3-0,5дб лучше чем 87-й Альп, сравнить 88-й пион с 33-м Альпом не было возможности, не скажу что как.... вот как то так. Клара HX-D2 хороша для давки, не требовательна к питанию (по крайней мере ее вариант марикируемый DRZ), как только питалово падает, она ограничивает сигнал на выходе, реза соотвественно нет. Тоесть к системе надо подходить очень серьезно, нужно проделать массу тестов чтобы выявить все плюсы и минусы.

Поехали Дальше.....

я чёт не оч понела))))куда дуть буде-те то?)))

Ап теме! Раз пирожок превратили в склад и взяли авто с удлиненным кузовом, предполагаю, что будет строиться оформление БП 6 – 8 порядка по типу Team SGK -23. ИМХО. Сори, что влез в чужую тему.:pardon:

Всем здрасти! :) Это автобус Сергея (sergei-elgrand на форуме)! Он как придет - отпишется...его мнения обязательно напишет! Ну вот...работа прет полным ходом....сегодня была первая прослушка! Зеркало от попсы вниз опускается сразу, басит ой ой ой...уши до сих пор больно...после прослушки прошло 2 часа где-то))) Есть минусы - которые надо будет поправить по НЧ звену....но это даже интересно...:) Корпуса для каждого из 1000ГДН по 100 литров... с широкополосниками пока работа прет полным ходом...скоро будет новые фото! Сказать пока могу одно...на улице даже на 2х18"...колбасит метров за 10 от машины прилично встанут ГДШ 4 штуки - будет пулять метров на 20-30)))) Ах да....питаются дины каждый от Vibe BlackBoxBass5...питание хорошее...на музыке 13.8 Вт - мин!

Знаменитая бельгийская команда TVE, со следующего года решила перейти в класс Экстрим и приступила к построению броневика, а у нас есть отличная возможнось за всем этим понаблюдать.

Всем привет:bye2: за 3 недели наконец собрал короб:dance: на повседнев хотел бы услышать ваше мнене:hi: обем максимум что влезет в седан чистых около 90-100 л порт 500кв на 37гц но пока не понял на сколько имнно вышло машина пасат б5 седан акум оптима55 гена 120а проводка кг75 +и- саб дд9518 2по1ом усь 1 м3 мерял д2 http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=432&pictureid=3824 http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=432&pictureid=3940[/img http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=432&pictureid=3939

Сравнение USB BASS METER и TERMLAB. В последнее время появились заметки про неточность и нестабильность измерений, проводимых системой USB BASS METER. Спорить без весомых аргументов не имеет смыла. Поэтому вместо того, чтобы засорять форумы перебранкой, мы засели в нашей лаборатории за работу. Первым, что нам удалось обнаружить, явилось то, что причиной нестабильности результатов при замерах давления в системах выше 150дБ, явился недостаточный диаметр отверстия в корпусе USB BASS METER! Мало того что диаметр был чуть больше диаметра сенсора, помимо этого сенсор в виду технологических особенностей был зачастую сдвинут относительно отверстия. На низких давлениях это не создавало значимого влияния на результат измерений. Но при высоких значениях давлений в отверстии как и в порту ФИ создавались турбулентные завихрения блокирующие полноценное прохождения сигнала. Также было замечено, что в ранних версиях TERMLAB диаметр отверстия составлял 6мм, так как в последних версиях уже 13мм! По всей видимости, когда создавались первые версии TERMLAB давление в соревновательных машинах не превышало 165-170дБ и отверстия в 6мм было достаточно для стабильного измерения. Но с достижением более высоких результатов сенсоры начали давать нестабильные результаты на давлениях свыше 170дБ, поэтому отверстие было расширенно до 13мм, что позволило измерять системы с давлением выше 175-180дБ. С этой проблемой столкнулись и мы: дело в том, что при создании и измерении USB BASS METER мы использовали для тестирования и калибровки давления 150дБ и 3мм отверстия вполне хватало. Крайне рекомендуется для достижения стабильных результатов на давлениях свыше 150-155дБ расширить отверстие на USB BASS METER до 10-13мм. Для этого требуется снять винтовые заглушки на нижней крышке и открутить крепежные винты. После этого постепенно увеличивая диаметр 5-7-9-11-11мм рассверлить отверстие. Как уже было опубликовано, для того чтобы полностью отвечать за свои слова мы приступили к разработке программного обеспечения аналогичного TERMLAB. Но по причине сложности и долговременности проекта было принято решение выпустить обновленные настройки для SPECTRALAB, чтобы владельцы USB BASS METER могли проводить достаточно точные измерения в ожидании нового ПО. Основными достижениями новых настроек являются: 1.Повышенная в 4 раза скорость вычисления результата. 2.Повышенная стабильность измеряемых значений. 3.Приближеность значений к TERMLAB. Данные настройки можно скачать здесь. Для доказательства стабильной и точной работы USB BASS METER по сравнению с TERMLAB было приведено ряд измерений и использованием компрессионной установки. 1. Измерение в промежутке от 20 до 80гц, автоматическая генерация. 2. Измерение в промежутке от 120дБ до 161дб на частоте 60Гц, автоматическая генерация. 3. Измерение в промежутке от 120дБ до 161дб на частоте 45Гц, ручное управление. Оригинал статьи тут

прикольная ава кстати)))))))

Да ...С процем всяко лучше ....:good: Никто даже не поинтересовался - че за система и какой класс по размещению предпологался ... Если это моно система - один саб и один усь - то да ... Разницы в принципе никакой ...:morning1: А если это, скажем два саба и два уся - то проц рулит ... Сабовый канал на бошке при этом ставица в режим стерео - и задержками можно словить в + больше чем 2 Дб .. Даже две сабовые десятки физически без проца невозможно идеально синхронизировать по фазе в стоковых классах ... У мну есть усилы АЛЬП -МРД - старье уже редкостное ....:lol: Так вот у них есть функция временной задержки .... Вроде смешно - сабу задержка ? Он и так по жизни отстает ... А эта фигень сделана для того чтобы выровнять по времени несколько сабовых секций, фокусы которых геометрически по любому не совпадают... Кароч - лучше с процем чем без него .... :good:

моменты во 2 тайме хорошие были..так сказать опасные))))))

Молодчики.

удержали ;)

Выбор из гиганской клизмы и сендвича с дерьмом. Лучше Фёдор vs Роджерс.

На 1 см вырезать больше дырку под фазик , а потом фрезой край срезать , и напильником доработать , я так делал :) Загиб у меня был 40 мм , выход 24.5 см получился. Фотки тут : http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=3915

у меня алпайн был 105 медиастанция + 2 уся стояла машина после аварии 3 месяца с одним доп акб, завелась без проблем, правельно включайте ещё раз говорю, если хотите чтоб музло играло без ключей поставьте выключатель на желтый провод (АСС) и все ненадо их скручивать вместе и вешать на акб

Когда-то давно вы писали, что вот типа у JL W7 керн дурацкий, катушка из зазора вылетает и в него врезается... динамик за такие деньги должен быть без х..йни. У всех современных усилков есть температурная защита. Вот такая же тема, если человек платит 10 тысяч и выше за динамик он будет заинтересован в его сохранности. И поставить термопару за пять сотен(правда нужен блок который будет выводить эту информацию), которая кстати будет довольно точно мерять не так сложно. Особенно это будет легко сделать тем у кого дины с сменной подвижкой типа СолоИКС.

Это мы просто глохнем:i_am_so_happy: На 1 ом нормалек- у меня ща в 1,5ома. А вот в 0,37-0,5--совсем другой усилитетель,злой,мясной--и мягонько играет:morning1:

24 см с обеих одинаковый

Free Air, то есть, в заднюю полку. ЗЯ противопоказан, ФИ тоже.

И я того же мнения....ничего другого на ум не идет даже....:flag_of_truce: Наверное это самый лучший вариант.... Мона наверно было бы ДД 35-серии или Аудик че-нить....ну и цена конечно там другая будет....:ireful: Точнее ДД :ireful:..а Аудик....:nyam2:...

:lol: Я чего то не до понимаю на музыку ниже чем на 2Ом не подключал, на и необходимости нет! два дина splx12/4 ..уярят мама не горюй!!!:flag_of_truce: на повседнев хватаем М3 и на 4Ом!!!::hair::

А нафига нам тогда воообще на Бассклубе сидеть.......??? Все снимаем усилки...кладем в сервант...любуемся и сдуваем пылинки...а то малоли что...... Пока не спалишь что-нибудь и не прочухаешь эту кухню изнутри...не будет тебе ни результата, ни громкой повседневки....:flag_of_truce:

Масик н*х гейн убирать? гейн всегда на 100% и чучуть назад)

Катастрофически мало. Более-менее что-то получается в ящике от 150 литров и выше, при настройке 30 Гц. В ящике 28 л на какую частоту ни настраивай, получается дикий горб в районе 70-80 Гц, и никаких низов.

Маловато...

здаров всем !!!!! есть температурный прибор,сним идет милиатюрный дачик ,иво реально возле обмотки поставить,нормальный прибор унас стоит 400р ну иремонт дина 500р ну если спалю гадзилу точна понису прокачивать,он уменя стоит на пол громкости,так ихоцо иму насыпать,усь немнога мощней ,да и треки иногд мощавые поподаются ,чую дин скора ляжет,как думаети если перед динам поставить кросовер ??? кокрас мощ уся подьест, да низов добавит::hair::

Я думаю надо начать с "горбушки" (если на метро станция багартионовская, на сколько я помню). Я правда сам не из Москвы.

Машина на соревках открыта для зрителей, тем более на Еврофинале, Туда лезут сотни человек, и смотреть и фоткаться, попробуй кого-то отогнать и тебе тут же 10 баллов штрафа вкатают. А магниты на зетках открыты, катушка на улице, подкинуть какую-нить херню - раз плюнуть. И потом - в чем не спортивность моего поведения? Ну ка расскажи, не будь голословным! Я не бегал никого в этом не обвинял, не писал протестов и прочей ерунды, я посто рассказал ФАКТ который имел место. И при этом факте мы прошли в Финал Чемпионата Европы, куда выходят по 2 машины из класса. Да, там победить реально вариантов не было, система калеченая уже, убитый саб закатали визоматом чтобы не болтался, спасибо парням из STP за предоставленую шумку. И мы тем не менее вышли на финальный замер и боролись. И проиграв финальную дуэль подошли и поздравили победителей (хотя условия Финала были таковы, что мы до конца не знали кто победит, так как в зачет Финала ше лучший рез полуфинала и финала). Посмотри видос финального замера, как мы себя вели, и не говори мне больше про неспортивное поведение! http://space-studio.ru/pics/100_8676.MOV Кроме того, после финального замера в Харькове, я сразу же, еще в зоне замера подошел к Страдивари и сказал, что мол парни, вы были громче, респект. Так что нехер меня во всякой херне обвинять, я в СПЛ с 2004 года, видел и победы и поражения, и никогда я не гадил на голову побежденных и не помню чтобы те кто меня победил гадили на голову мне. Чего и всем желаю, спорт это прежде всего спорт а не разборки на улице, мы этим занимаемся ради удовольствия и фана, общения и кайфа, а не ради самоутверждения. Самоутверждаюсь я в повседневной жизни, у меня нормальный бизнес, крепкая семья, дом полная чаша, и куча жизненых целей вне пределов спорта, чего и вам всем желаю.

ты думаешь что в редакции журнала автопук сидит дядька с лобзиком и эксперементально прверяет какой объем ему нужен????:nea: от 50 до 80 литров ему вполне нормально, фазик пошире или 2 *10см с настройкой от 32 до 40 гц - на любителя . порты с воротниками или - аэро, а лучще экспоненту, мне из многих понравился вариант 65-70 литров чистыми и экспонента с настройкой около 35-38 гц

Есть знакомые с Казахстана.

Вот 1я партия фотографий из Харькова...

http://www.myzuka.ru/songs/200686/grippin'_the_grain.html кажется я понял ,что ты имел ввиду!

будет интерессно посмотреть))желаю успехов)))

А тут любители подудеть...причём хто куда или во что :lol:

да уж начали про одно закончили о другом)))))))

Чтобы правельно оценить все достоинства батарей Hawker Datasafe HX, предлогаю воспользоваться вот этим: Информация о продукте http://www.enersys-emea.com/reserve/pdf/RU-HX-RS-009_0509.pdf Руководство по эксплуатации и обслуживанию http://www.enersys-emea.com/reserve/pdf/RU-HX-IOM-002_0208.pdf По поводу 16 вольтовых батарей, я предпологаю, что будут вот такие, с фронтальным расположением клемм http://www.enersys.com/datasafe16v/front-terminal-benefits.asp http://www.enersysreservepower.com/documents/US-HXFT-PS-001_0309.pdf ксожелению русскоязычной инфой по ним не обладаю :cray: ПС: Хотел бы заметить один момент, что за бугром уже давно 80% продвинутых давильщиков используют не автомобильные акб, а именно стационарные батареи с технологией AGM. Технология AGM давным давно применяется в России, но почему-то у нас большенство людей считают эти акб геливыми, коими они вообще не являются , а это почти все известные бренды

170 Дб это конечно круто, но я бы пока не делал таких прогнозов, т.к. считаю 170 сверхсерьезный рез и так просто он никому не довался. Да все прошло без сучка и задоринки Все переговоры вел с президентом GZ - Karl Felix Lautner, с ним же и договаривались о покупке. Сам лично я не продаю технику ГЗ, моя задача на ней результат сделать. Но могу посодействовать в ее приобретении. Реализицией занимается компания Трон-Авто г. Екатеринбург. Потому что в след. сезоне на этом комплекте будет заявляться как участник не Иван Олухов или компания Трон-Авто, а TEAM GROUND ZERO RUSSIA. Можно попробовать:praising:, по питанию вопрос порешаем В будущей системе не планируется установка ни одного компанента воспроизводящего частоты выше сабвуферных. Только синус господа, только синус........ А сам с классом определился? В принцепе я только ЗА, всегда интересней когда присутствует азарт. Поэтому в ЭММЕ никогда не соревновался в классе новичек, хотя и прохожу туда легко. Ден, это можно расценивать как приглашение??? На Урале есть серьезная машина в СС без стен, а вот СС 1-2 пока нет. Тут есть о чем подумать. Можно пойти к Славке и по соперничать с ним на каждом этапе, что достаточно интересно, потому что Слава не стоит на месте. Или заполнить пока свободную нишу в российском рейтинге от Урала по классу СС 1-2. Рассматривал Стетсом, когда стоял вопрос по переделки мазды (т.к. там все в багажнике и место очень ограниченно, то стетсом из-за своих мин. размеров меня реально интересовал), но это все было до недавних событий, принесших весьма не плохой результат. Переделку мазды отложил и скорее всего надолго, т.к. новый проект требует фин.вложений и уйму времени.

толку то магнитную систему обдувать, катушка быстрее сдохнет чем магнит нагреется, а если долго слушали то он и должен нагреться, и вовсе недолжна приэтом катушка сгорать, динамик надо жопой чувствовать когда он перереется, а навсе приблуды надеяться себе дороже

На давку выбирают аппарат с хорошей виброустойчивостью. А в данном случае аппараты равны. Вольтаж на линейке одинаковый и.т.д. Давить можно с одинаковым успехом на копеешном сидюке и дорогом аппарате. Поэтому не замарачивайся и выбирай любой который больше нравится. Хотя многие говорят , что пробовав разные аппараты пришли к выводу- разница есть и достигает до 0,2 дБ. Но мне здаётся , что всё дело в настройке чутья - усь\СД в конкретных случаях. А вот оформлением можно поднять много..... 2-3-4 дБ!! Кароче пилить надо,... и купить Термлаб для наглядности.

ну как?

все начинается с приобретения подходящего авто

это значит,что динамик для фриэйрной установки,никакого фазика для него не надо

вы стебаетесь ??уси Cadence сабы Cervin Vega

особенно в пробке, чтобы все слышали! ) а ты сидишь довольный и подпеваешь)))