hellayax
-
Постов
435 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5 -
Отзывы
100%
Весь контент hellayax
-
8 слойная катушка на самом деле намотана в 2 провода и получается еще более малое количество витков в зазоре чем на обычной катухе. Всё только для более низкого сопротивления. Катушка мощнее уже не станет, если клей еще более стойкий перед температурой то в районе 300 градусов сопротивление провода растет очень сильно и кпд саба сильно падает. В том виде которые они сейчас есть это уже финал развития. Более сильный клей или лак ничего не поменяет. Следует работать в направлении охлаждения катушки или изменения её конструкции.
-
Если с двух сторон метал обжать стекловолокном с полиэфирной смолой то будет тоже неплохо, главное что бы те места где железо и 5 мм вокруг были без воздушной прослойки.
-
Добавлю что лампочки клипа или протекта не горят, только штатно загорается лампа включения питания. Кулеры продолжали вращаться после выключения ремоута, при включении просто набирали больше оборотов. Не дыма, не щелчков ничего не было, усь доставался из заводской упаковки и есть наклейка гарантийная, задняя крышка немного вмята на милиметров 5-7, с обоих сторон и вплотную упирается в изолированные трансформаторы выходные.
-
на сабах в среднем 0.7-1мм. 0.3-0.5 это для проф аудио или SQ где ход малый. Большой зазор обусловлен отклонениями катушка относительно оси при большом ходе, меньше 0.7 делать не рекомендуется иначе при максимальном ходе затрет катушку и может произойти короткое замыкание. На урале зазор тоже 0.6-0.7мм.
-
У прайдов скоро будут отличные десятки в новой корзине, я бы взял 6-8штук младшей линейки с катухами на плоском алюминии. Будет быстрое мясо 150+
-
Смотри в сторону бп 4 если место есть или экспо делай. Ачх напрямую зависит от оформления, и немного от саба. И это еще всё грамотно сочетать с резонансом салона.
-
площади порта мало, надо 500+ 250 труба с раскрывами самое то, полюбому где то в настройках еще косяк, саб унылый если чесно, но и снего 147+ на низах можно легко сделать
-
Неудачное расположение двух пятнах, если настолько мало места делай настройку им под 45 гц и слушай клубняк) Для реза можно заклеить воздуховоды. Запилить БП4 что бы в салон только порт торчал и хорошо отделить его от багажника. -
110-120 литров чистого 60см 200 трубы с раскрывами.
-
Катухи круглая медь?
-
А что по правилам допускается делать с крышей?
-
б/у скар 4500
-
Сделай хоть фото шайб и дифузора там где подводящие
-
Клёвый проект, удачи с крышей) Люк на низах будет греметь так, что захочется плакать.
-
Вопрос только нахрена?) Можно было и дороже купить был бы смысл):hi:
-
Реклама датакамов своих, 1 раз слышу и вижу. Модеры удалайте нафиг.
-
параллель все банки на ночь или две, вольтаж выровняется , следующую процедуру такую можно через год сделать если будет хоть какое то расхождение. в интернеете балансир 14 баксов для секции
-
На качество лучше второй вариант. И оформление лучше делать экспо, а не ФИ или же ЗЯ.
-
2 авто два датчика конечно здорово, только не в одном городе все живут и ехать 2000-4000км ради чего?) Снять видос достаточно, остальные извращения излишни. Давно уже гуляет тег #громче_вечности, движуха интересная даже в таком формате.
-
Клей на крыше застыл, теперь флекс есть но всё крепко держится и не рвет, пик сейчас 154 на 28. Надо доделывать ящик и поднимать настройку) Кому не сложно покидайте вконтакте мне низкие треки для бассрейса AVG сегодня замерял штук 5 треков простых которые слушал было в районе 152-153 на 27-30. Но то что слушал бывают паузы в басе длинные, я так понимаю желательно сплошной басс под такие замеры? За минут 20 прослушки во всю шишку сабы были уже горячие Всем упоротых портов!
-
Сегодня делал еще 2 порта для БП 4 в беху, под UFO418. Завтра остальные слои наложу и шпатлевку. болванки в шоке
-
Пока клей сохнет на максималку не наваливал, завтра попробую, проверял на уровне 151 дб
-
Усилил крышу небольшой перекладиной, переклеил люк на другой клей и стекольным подмазал пустоты под крышей у люка. Пик улез на 25 гц
-
нормально.
-
Нормальная движу кстати) Я только за)
